Alpine A110 സ്വയം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, 2018 ലെ മികച്ച കാറുകളിൽ ഒന്നാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ആദ്യ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി, ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ സ്പോർട്സ് കാർ പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റുക മാത്രമല്ല, അവയെ മറികടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ, ആൽപൈൻ അതിന്റെ ക്രെഡിറ്റ് എടുക്കാൻ നിൽക്കില്ല. Autoexpress അനുസരിച്ച്, ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് ഇതിനകം തന്നെ വികസനത്തിന്റെ ഒരു പുരോഗമന ഘട്ടത്തിലാണ്, കൂടുതൽ ആനുകൂല്യങ്ങളുള്ള ഒരു വകഭേദം, ആന്തരികമായി "സ്പോർട്ട് ഷാസിസ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു.
ഷാസിക്കപ്പുറം എന്താണ് പുതിയത്
ആസൂത്രിതമായ മാറ്റങ്ങൾ ചേസിസിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല എന്നതിനാൽ കുറച്ചുകൂടി കൗതുകകരമാണ്. ഇത് പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ആയിരിക്കും നമുക്കറിയാവുന്ന A110 നേക്കാൾ 15 മുതൽ 20% വരെ ഉറപ്പുള്ളതാണ് , എന്നാൽ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല, കാരണം ഈ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പിന് ഭാരം കുറയും.Autoexpress ഇതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു 50 കിലോ കുറവ് ഈ സ്പോർട്ടിയർ വേരിയന്റിന്. A110 ഇതിനകം തന്നെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക, ഇന്ന്, സ്കെയിലിൽ ഏകദേശം 1103 കിലോഗ്രാം ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നു (പ്രീമിയർ പതിപ്പ്). പ്രധാനമായും ഇന്റീരിയറിൽ നിന്നാണ് അഞ്ച് ഡസൻ കിലോ എടുക്കുന്നത്. നമ്മൾ ഒരു A110 à la 911 GT3 യുടെ വക്കിലാണോ?
ഭാരം കുറവ്, കൂടുതൽ കുതിരകൾ
ഭക്ഷണക്രമം പിന്തുടർന്ന്, A110-ന്റെ 1.8 ടർബോ അതിന്റെ ശക്തി 252 hp-ൽ നിന്ന് 300 hp-ലേക്ക് ഉയരും. മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു നമ്പർ - പുതിയ Renault Megane RS, അതിന്റെ ട്രോഫി പതിപ്പിൽ, അതേ ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് 300 hp വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു. രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഇത് 270 എച്ച്പിയേക്കാൾ കൂടുതൽ ശക്തിയാണ് എ 110 കപ്പ് , സിംഗിൾ-ബ്രാൻഡ് ട്രോഫിയുടെ ഭാഗമായ സർക്യൂട്ട് പതിപ്പ്.
ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സിന്റെ റീപ്രോഗ്രാമിംഗിനൊപ്പം കുറഞ്ഞ ഭാരവും കൂടുതൽ കുതിരശക്തിയും, ആൽപൈൻ A110-ൽ നിന്ന് നമുക്ക് അറിയാവുന്നതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പ്രകടനങ്ങൾ അനുവദിക്കണം. മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ 4.5 സെക്കൻഡ് മാത്രമേ എടുക്കൂ എന്നും ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഓർക്കുക.
ഈ A110 "സ്പോർട് ചേസിസ്" അടുത്ത വേനൽക്കാലത്ത് തന്നെ അറിയപ്പെടുന്നതിലേക്കാണ് എല്ലാം വിരൽ ചൂണ്ടുന്നത്.
എന്നിരുന്നാലും…
പുതിയ ആൽപൈൻ എ 110 അനുഭവിക്കാൻ ചില മാധ്യമങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അവസരം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. എൽ ആർഗസിലെ ഞങ്ങളുടെ ഫ്രഞ്ച് സഹപ്രവർത്തകർ, പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളുള്ള ഒരു സർക്യൂട്ടിൽ, എ 110 ന്റെ ചലനാത്മക ബാലൻസ് പരിശോധിക്കാനുള്ള അവസരം നഷ്ടപ്പെടുത്തിയില്ല - തണുപ്പും നനവും. എന്നാൽ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ ഓഫാക്കിയാലും, പൈലറ്റിന് എക്സ്പ്രസീവ് ഡ്രിഫ്റ്റുകളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടാനാകുന്ന പ്രകടമായ ലാഘവത്തോടെ, A110 ഒരു നല്ല സ്വഭാവം വെളിപ്പെടുത്തുന്നതായി തോന്നുന്നു.