ടോക്കിയോ മോട്ടോർ ഷോയിൽ മിത്സുബിഷി അതിന്റെ ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക്, ചെറു എസ്യുവിയായ eX കൺസെപ്റ്റ് അവതരിപ്പിക്കും. മിത്സുബിഷിയുടെ "ഗ്രീൻ പ്രൊപ്പോസലുകളുടെ" പട്ടികയിൽ ഈ മോഡൽ നഗരത്തിലെ i-MiEV, Outlander PHEV എന്നിവയിൽ ചേരും.
ഔട്ട്ലാൻഡറിനോടും XR-PHEV പ്രോട്ടോടൈപ്പിനോടും സൗന്ദര്യപരമായി സാമ്യമുണ്ടെങ്കിലും, ഈ എസ്യുവി അടുത്ത തലമുറ സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനവും കൊണ്ടുവരും: ഓരോ ആക്സിലിലും വിതരണം ചെയ്യുന്ന രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, ഇത് ഒരുമിച്ച് 190 എച്ച്പിയും 400 കി.മീ. ബാറ്ററികൾ (വയർലെസ് ആയി ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്നത്) അവയുടെ 45kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിൽ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.S-AWC (സൂപ്പർ ഓൾ-വീൽ കൺട്രോൾ) 4-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: "ഓട്ടോമാറ്റിക്", "ചരൽ", "സ്നോ".
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: 2016-ലെ കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ ട്രോഫിക്കുള്ള സ്ഥാനാർത്ഥികളുടെ ലിസ്റ്റ് കണ്ടെത്തൂ
സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തം ഒരിക്കലും മതിയാകാത്തതിനാൽ, വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം, വാഹനവും റോഡും വാഹനവും കാൽനടയാത്രക്കാരും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം കണ്ടെത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന വിവര സംവിധാനങ്ങൾ മിത്സുബിഷി ഇഎക്സ് കൺസെപ്റ്റിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഡ്രൈവർമാരുടെ വഴിയിലെ വസ്തുക്കളും ക്രമക്കേടുകളും മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ തടയുന്നു.
എന്നാൽ വലിയ പ്രത്യേകത, ഒരുപക്ഷേ പുതിയ കോഓപ്പറേറ്റീവ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം: വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ചുറ്റുമുള്ള ട്രാഫിക്കിനെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും വാഹനത്തിന് പുറത്തുള്ള ഡ്രൈവറുമായി ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗും പങ്കിടാൻ കഴിയും. അതെ, ഗാർഡൻ ബെഞ്ചിൽ ഒരു പത്രം വായിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് eX കൺസെപ്റ്റ് സെൽഫ് പാർക്ക് കാണാം...
ഒരു ചെറിയ എസ്യുവിയുടെ ലൈനുകളുടെ ഒതുക്കവുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് “ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ” ചാരുതയും ശൈലിയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. ലാൻസർ മോഡലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ എവല്യൂഷൻ ശ്രേണിയെ ഒരു എസ്യുവിയാക്കി മാറ്റുന്നതിന്റെ പ്രിവ്യൂ ആയി പോലും eX ആശയത്തെ കാണാൻ കഴിയും.
