കെൻ പ്രതർ ഒരു മിഡ് എഞ്ചിൻ ഹോട്ട് വടി നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ഈ ആശയം സജീവമായി, അതിന്റെ ഫലമാണ് ഷെവർലെ വി8 എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഈ "പാവോ ഡി ഫോർമ" വാൻ.
കെൻ പ്രതർ ഒരു അമേരിക്കക്കാരനാണ്, അദ്ദേഹം തന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ചൂടുള്ള കമ്പികൾ നിർമ്മിക്കാൻ ചെലവഴിച്ചു. നിരവധി ഡസൻ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ച ശേഷം, ഒരു മിഡ്-എഞ്ചിൻ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഉദാഹരണം നിർമ്മിക്കുക എന്ന വെല്ലുവിളി അദ്ദേഹം സ്വയം ഏറ്റെടുത്തു - ഏത് പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹത്തിന് അറിയില്ലായിരുന്നു. മകൻ 1962-ൽ ഒരു ബ്രെഡ് വാൻ വിൽപനയ്ക്ക് കണ്ടെത്തിയതിന് ശേഷം, കെൻ പ്രതർ "ജോലിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ" തീരുമാനിച്ചു.നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: 530 എച്ച്പി രാക്ഷസനായി രൂപാന്തരപ്പെട്ട മനോഹരമായ ഒരു കഷണം
40hp ഫോർ-സിലിണ്ടർ ബോക്സർ എഞ്ചിൻ മെക്കാനിക്കൽ കംപ്രസ്സറുള്ള 5.8 ലിറ്റർ ഷെവർലെ V8-ന് വഴിമാറി. ഈ ഐക്കണിക്ക് വാനിലെ റോഡ് യാത്രകൾ മറക്കുക... ഏകദേശം 60 വർഷത്തോളം ലോഫ് ബ്രെഡ് നിർവചിച്ചിരുന്ന തടികൊണ്ടുള്ള മേശകളും ബെഞ്ചുകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഈ ആത്യന്തിക എഞ്ചിന് വഴിയൊരുക്കുന്നതിന് നീക്കം ചെയ്തു. പോർച്ചുഗലിൽ "100% ഒറിജിനൽ" ഇവിടെ വിൽപ്പനയ്ക്കുണ്ട്.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: പാവോ ഡി ഫോമയുടെ അവസാന ആഗ്രഹങ്ങൾ
മാറ്റങ്ങൾ അവിടെ നിന്നില്ല. പ്രഗത്ഭനായ അമേരിക്കക്കാരൻ മേൽക്കൂര താഴ്ത്തി (-18 സെന്റീമീറ്റർ), വശങ്ങളിൽ എയർ ഇൻടേക്കുകൾ ചേർത്തു (അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അത് കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി ലുക്ക് നൽകുന്നു), സെൻട്രൽ എഞ്ചിന്റെ ഭാരം താങ്ങാൻ ഷാസി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വാട്ടർ ജെറ്റുകളും ഫാനുകളും ചേർക്കുകയും ചെയ്തു. എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നില്ല. മെറ്റൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ചുവപ്പും വെള്ളയും വിനൈൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ ഡാഷ്ബോർഡ്, സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ എന്നിവയാണ് അകത്തളത്തിന്റെ പ്രത്യേകത. ഏകദേശം 13 ആയിരം കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ട യാത്രകൾ അസുഖകരമല്ലെന്ന് ഈ "സ്പോർട്സ്" ഉടമ പറയുന്നു. ആനന്ദത്തിനായി ഓടുന്നവൻ...
വീഡിയോ കാണൂ:
