എനിക്കുള്ള ചോദ്യം ഇതാണ്: അമേരിക്കൻ കാറുകൾ പോർച്ചുഗലിൽ വിജയിക്കുമോ?
എനിക്ക് അമേരിക്കൻ വേരുകളില്ല, ഇവിടെ പോർച്ചുഗലിൽ പെട്രോളിന് തുല്യമായ വില കാണാൻ പോലും എനിക്ക് ഭാഗ്യമില്ല. അമേരിക്കൻ ബാത്ത് ടബുകൾ പോർച്ചുഗലിൽ വിജയിക്കണമെങ്കിൽ, എഞ്ചിനുകളുടെ പുനഃക്രമീകരണം ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് വ്യക്തമാണ്, കുട്ടികൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ്. കാരണം സത്യസന്ധമായി, ആരും കാഡിലാക് എസ്കലേഡ് വാങ്ങില്ല.
കുറച്ച് "ഭ്രാന്തൻ" ഒഴികെ - സ്നേഹവും നിന്ദ്യവുമായ അർത്ഥത്തിൽ - 100 കിലോമീറ്ററിന് 21 ലിറ്റർ ഉപഭോഗമുള്ള 6.2 ലിറ്റർ V8 എഞ്ചിൻ സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ. കൂടാതെ മുരടിപ്പിക്കുന്നതും ഉപയോഗശൂന്യവുമായ നികുതികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ പോലും ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, കാഡിലാക്ക്, ഫിയറ്റ് ഉത്ഭവത്തിന്റെ 1.9 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച ബിഎൽഎസുമായി ഇതിനകം യൂറോപ്പ് പര്യടനം നടത്തി, അത് വളരെ വിജയിച്ചില്ല, കാരണം, സത്യസന്ധമായി, അത് നല്ലതല്ല. അതെ, അത് വളരെ മനോഹരമായിരുന്നു, എന്നാൽ വലിയ ചക്രവാളങ്ങളില്ലാത്ത മെറ്റീരിയലുകളുടെയും എഞ്ചിന്റെയും മോശം ഗുണനിലവാരം അതിന്റെ വിധി നിശ്ചയിച്ചു.
എന്നാൽ ഈ ദിവസങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ പുരോഗതിയെ പിന്തുടർന്നു, അതുപോലെ തന്നെ അമേരിക്കൻ ജനതയും. ശരി... ആളുകൾ ഇത്രയധികം പരിണമിച്ചിട്ടുണ്ടാകില്ല.
ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ വലിയ പുരോഗതിയുണ്ടായി, പൊതുവെ അമേരിക്കൻ കാറുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ മിതമായ ഉപഭോഗം നടത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇന്റീരിയറുകൾ യൂറോപ്യൻ ആദ്യജാതനെ വെല്ലാൻ പ്രാപ്തമാണ്.
എന്നാൽ ഏറ്റവും മനോഹരമായത് കൂടുതൽ കൂടുതൽ മനോഹരമാകുക എന്നതാണ്, ഇതിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണമാണ് പുതിയ ഫോർഡ് മൊണ്ടിയോ, അത്യധികം കഴിവുള്ളതും. ബെൽജിയത്തിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അമേരിക്കൻ രക്തം. ഇതെല്ലാം കാണിക്കുന്നത് അവർ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈൻ ഉപേക്ഷിച്ച് യൂറോപ്യൻ വിപണി കീഴടക്കാനുള്ള ശരിയായ പാതയിലാണ്. സെഡാനുകളുടെ കാര്യത്തിലെങ്കിലും…
മറുവശത്ത്, അമേരിക്കൻ എസ്യുവികൾ ഇപ്പോഴും ഭൂതകാലവുമായി വളരെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, 3 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള പാറകൾ ഏതാനും കിലോമീറ്ററുകൾക്കുള്ളിൽ 100 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശൂന്യമാക്കാൻ കഴിവുള്ളവയാണ്. അക്കാര്യത്തിൽ, അവർ തങ്ങളുടെ യൂറോപ്യൻ എതിരാളികളായ ഓഡി, റേഞ്ച് റോവർ, ബിഎംഡബ്ല്യു, മെഴ്സിഡസ് എന്നിവയെ തോൽപ്പിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ നിങ്ങളിൽ ചിലർ ചിന്തിച്ചേക്കാം, "ഇത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവരും അതിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ പണമുള്ളവരുമുണ്ടാകും!" ഉണ്ടാകാം, പക്ഷേ നമ്മുടെ ശോഷിച്ച തെരുവുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.
പാറക്കെട്ടുകൾക്കിടയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് പോലെയായിരിക്കും ഇത്, മോശമായി നിർവഹിച്ച ഒരു നീക്കം, എല്ലാം തകിടം മറിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു മയക്കുമരുന്ന് കാർട്ടലിന്റെ ഉടമയായി നിയമിക്കാതെ ഒരു ജിഎംസിക്കൊപ്പം നടക്കുന്നത് സങ്കീർണ്ണമായിരിക്കും, അതെ, കാരണം ഈ കാലിബറിന്റെ എസ്യുവി ഓടിക്കുന്നയാൾക്ക് ഒരു “ഡീലർ” അല്ലെങ്കിൽ “പിമ്പ്” മാത്രമേ ആകാൻ കഴിയൂ (ഇവയുടെ സ്റ്റീരിയോടൈപ്പുകൾ മുഴുവൻ ലോകം).
പിന്നെ സ്പോർട്സ് ഉണ്ട്, തുടർന്ന് എന്റെ സുഹൃത്തുക്കളുടെ സംഭാഷണം ആവേശകരമാകും. സെഡാൻ, സ്പോർട്ട്ബാക്ക്, കൂപ്പെ എന്നിവയിൽ ലഭ്യമായ കാഡിലാക് CTS-V അമേരിക്കൻ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും മനോഹരമായ കാറുകളിലൊന്നാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ സെഡാനുകളിലും സ്പോർട്ബാക്കുകളിലും ഒരാളാകാൻ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ശക്തി അദ്ദേഹത്തിന് അവസരം നൽകി, പ്രസിദ്ധമായ നർബർഗിംഗ് ട്രാക്കിൽ 7:59.32 ടേബിളിൽ 88-ാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
ഒരു ഷെവർലെ എങ്ങനെയുണ്ട്? കാമറോ, 432 എച്ച്പി സ്റ്റിറോയിഡ് സ്പോർട്സ് കാർ. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ SRT8, എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ആഴത്തിലുള്ള വേരുകൾ, ചരിത്രം, ടയറുകൾ ഉരുകാനുള്ള കഴിവ്, സമയബന്ധിതമായി ഒരു ദ്വാരം വീശാൻ കഴിവുള്ള ഒരു സിംഫണി എന്നിവയുള്ള ആത്യന്തിക അമേരിക്കൻ സ്പോർട്സ് കാർ.
തീർച്ചയായും, കോർവെറ്റ്, പ്ലാസ്റ്റിക്, റബ്ബർ എന്നിവകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ആ സ്പോർട്സ് കാർ, തികച്ചും ശക്തവും ആകർഷകവുമായ രൂപകൽപ്പനയോടെയാണ്, എന്നാൽ കൊക്കകോള കുപ്പികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിർമ്മാണം കാരണം വളരെ വേഗം നിരസിക്കുന്നത് ദയനീയമാണ്.
സ്വഭാവവും വംശവും നിറഞ്ഞ ഫോർഡ് മുസ്താങ്ങും ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്, സ്കൂളിൽ പോകുന്നതിനുപകരം ചുവരുകളിൽ ഗ്രാഫിറ്റി വരയ്ക്കുന്നത് ആ കുട്ടി റെഗുലയാണ്, ഉയർന്ന തലത്തിൽ ശക്തിയോടെ, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ ഏറ്റവും മികച്ച സ്പോർട്സ് കാറുകളിലൊന്നായ ഷെൽബി തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ. സമയം.
പിന്നെ ഈ വിഷയം വന്നത് പോർച്ചുഗീസ് കാർ പാർക്കിന്റെ വിരസത കൊണ്ടാണ്, നമുക്ക് ഒരു ചെറിയ ഭ്രാന്ത് വേണം, നമുക്ക് വേലി ചാടണം. ഹെഡ്സ് അപ്പുകൾ! അത് കൊണ്ട് ഞാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത് ഒരു നീല പോൾക്ക ഡോട്ട് കാർ വാങ്ങൂ എന്നാണ്. രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ പുതുമയുടെ സ്പർശം നൽകാൻ, വ്യത്യസ്തമാക്കുക, കുറച്ച് പുതിയതും അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ നമുക്ക് കണ്ടെത്താനാകുന്നതുമായ ഒന്ന്.
അപ്പോൾ അമേരിക്കക്കാർക്ക് വിപണിയുടെ വലിയൊരു പങ്ക് നഷ്ടപ്പെടുന്നുണ്ടോ? ഞാൻ സത്യസന്ധമായി കരുതുന്നു. പക്ഷെ അത് ഞാനാണ്... രഹസ്യമായി അമേരിക്കൻ.