പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു 7 സീരീസ് ബവേറിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആഡംബരത്തിന്റെയും സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെയും ആത്യന്തിക വസ്തുതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അടുത്ത വരികളിൽ പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പിനെ പരിചയപ്പെടൂ.
പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു 7 സീരീസ് നിലവിലെ മോഡലിന്റെ സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് തുടർച്ചയെക്കുറിച്ച് വാതുവെയ്ക്കുന്നു, എന്നാൽ മറ്റെല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ഇനി അതേ പാത പിന്തുടരില്ല. മറ്റെല്ലാത്തിനും വായിക്കുക: സാങ്കേതികവിദ്യ, ഉപകരണങ്ങൾ, എഞ്ചിനുകൾ, പ്ലാറ്റ്ഫോം. എന്തായാലും, എല്ലാം. മാത്രമല്ല ഈ സെഗ്മെന്റിൽ ആരും മത്സരത്തെ തോൽപ്പിക്കാനുള്ള വഴികൾ തേടാറില്ല. പ്രത്യേകിച്ചും മറുവശത്ത് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു മോഡൽ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ സെഗ്മെന്റിന്റെ രാജാവായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട ഒരു മോഡൽ.നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: BMW M4 ഒരു വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലിന്റെ ഡെക്കിൽ പ്രകടനം നടത്തുന്നു
Q7-ൽ അവതരിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ആവർത്തിക്കുന്ന ഓഡി എ8-ന്റെ പുതിയ തലമുറ ഉടൻ ചേരുന്ന ഈ യുദ്ധത്തിനായി - ബ്രാൻഡ് ബോഡി വർക്കിന്റെ വിവിധ തന്ത്രപരമായ പോയിന്റുകളിൽ കാർബൺ ഫൈബർ (സിഎഫ്ആർപി) പോലുള്ള സംയുക്ത സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിച്ചു. കാർബൺ കോർ), മാത്രമല്ല ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീലുകൾ, അലുമിനിയം, മഗ്നീഷ്യം, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവയ്ക്കും. ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, കാർബൺ ഫൈബർ സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിഭാഗത്തിലെ ആദ്യത്തെ കാറാണ് പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു 7 സീരി, സംശയാസ്പദമായ പതിപ്പിനെ ആശ്രയിച്ച് മോഡലിനെ 130 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു.
യൂറോപ്പിൽ, പുതിയ 7 സീരീസ് രണ്ട് പെട്രോൾ ബ്ലോക്കുകൾ അവതരിപ്പിക്കും, 740i, Li എന്നിവയ്ക്ക് 326 hp ഉള്ള 3-ലിറ്റർ ഇൻലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടർ, 750i xDrive, 750 Li xDrive എന്നിവയ്ക്ക് 450 hp ഉള്ള 4.4 ലിറ്റർ V8. ഇപ്പോഴും ഡീസൽ ഓപ്ഷനാണ്. 730d, 730 Ld എന്നിവയ്ക്കായി 265 hp ഉള്ള 3.0 ആറ് സിലിണ്ടറിന്റെ രൂപത്തിൽ.
എന്നാൽ ഏറ്റവും രസകരമായ ഒരു പതിപ്പ് 740e പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആണ്, ഇത് ഒരു സൂപ്പർചാർജ്ഡ് 2.0 ഫോർ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, മൊത്തം പവർ 326 എച്ച്പി ആണ്. ആദ്യ 100 കിലോമീറ്ററിൽ ഈ പതിപ്പിന്റെ ശരാശരി ഉപഭോഗം 2.1 l/100km ആണ്, 49 g/km CO2 പുറന്തള്ളാൻ. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് 120 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ ഓട്ടോണമസ് ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 40 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചുമുണ്ട്.
ഉപകരണങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യുവിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് അഡാപ്റ്റീവ് എയർ സസ്പെൻഷൻ (ഡൈനാമിക് ഡാംപർ കൺട്രോൾ) ഉണ്ടായിരിക്കും, അത് തറയുടെ അവസ്ഥയും സ്വീകരിച്ച ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയും ഫോർ-വീൽ ദിശാസൂചന സംവിധാനവും (ഇന്റഗ്രൽ ആക്റ്റീവ് സ്റ്റിയറിംഗ്) അനുസരിച്ച് നിലത്തിലേക്കുള്ള കാഠിന്യവും ഉയരവും ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പുറമേ, എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡ്രൈവ് പ്രോ സിസ്റ്റം ആദ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, ബോഡി വർക്കിന്റെ റോളിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: 3-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകളുള്ള പുതിയ BMW 3 സീരീസ്
ഫുൾ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, എന്നാൽ ഒരു ഓപ്ഷൻ എന്ന നിലയിൽ ബ്രാൻഡ് ഐ8-ൽ അവതരിപ്പിച്ച 'ലേസർലൈറ്റ്' സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിലും, പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു 7 സീരീസ് ടച്ച്സ്ക്രീനിൽ നിന്നും ആംഗ്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചും നിയന്ത്രിത അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഐഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫോൺ കോളുകളും ഓഡിയോ വോളിയവും പോലുള്ള വിവിധ ഫീച്ചറുകൾ ട്രിഗർ ചെയ്യാനോ ആക്സസ് ചെയ്യാനോ നിങ്ങളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്ന ഒരു 3D സെൻസറിൽ നിന്നാണ് കൈകളുടെ ചലനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
പുതിയ 7 സീരീസിനുള്ള സമ്പൂർണമായ ആദ്യത്തേത് സ്വയംഭരണ പാർക്കിംഗ് ശേഷിയാണ്. ഇഗ്നിഷൻ കീ (ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡിസ്പ്ലേ സഹിതം) വഴി നിയന്ത്രണത്തോടെ പാർക്കിംഗ് കുസൃതികൾ നടത്താൻ 'റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പാർക്കിംഗ്' ഡ്രൈവർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു.
