ഇത് ഇതാണോ? പുതിയ ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് വഴിയിൽ... അതിനപ്പുറവും

Anonim

വിവാദമായ ക്രോസ്ഓവറിന്റെ അതേ സമയം തന്നെ ഏറെക്കുറെ ഉയർന്നുവരുന്ന ഈ രണ്ട് പുതിയ നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ ജനനം സംബന്ധിച്ച സ്ഥിരീകരണം ലോട്ടസ് സിഇഒ ജീൻ മാർക്ക് ഗെയ്ൽസ് നൽകി. ഇത്, ബ്രിട്ടീഷ് ഓട്ടോകാറിന് നൽകിയ പ്രസ്താവനകളിൽ, വരാനിരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി.

ലക്സംബർഗ് മാനേജർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ കായിക ഇനങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേത് ഒരു മുൻനിര നിർദ്ദേശമായിരിക്കും, ഒരുതരം ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് ആധുനിക കാലത്തേക്ക്, നിലവിലുള്ള ഇവോറയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ഒരു പ്ലേസ്മെന്റ് - ഒരുപക്ഷേ ഒരു സൂപ്പർകാർ? 2020 മുതൽ "എളുപ്പവും വേഗതയേറിയതും എല്ലാ വിധത്തിലും മികച്ചതും", രണ്ടാമത്തേതിനേക്കാൾ ഇത് ലഭ്യമാകുന്നതിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു.

എസ്പ്രിറ്റ് നാമം തിരഞ്ഞെടുത്തത് ആയിരിക്കില്ല, പക്ഷേ ബ്രാൻഡിന്റെ നിലവിലെ അടിത്തറയുടെ പരിണാമം ഇതിന് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് ഞങ്ങൾക്കറിയുന്നത്, അത് ഒരു അലുമിനിയം ഷാസി ഉപയോഗിക്കുന്നു - സ്ക്രൂ ചെയ്തതും ഒട്ടിച്ചതുമായ എക്സ്ട്രൂഷനുകൾ - നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഫ്രണ്ട് സബ്-ഫ്രെയിം. അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റീരിയലുകളുടെ സംയോജനവും സ്റ്റീൽ റിയർ സബ്-ഫ്രെയിമും.

ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് എസ്1 1978
ലോട്ടസിന്റെ ഏറ്റവും എക്സ്ക്ലൂസീവ് മോഡൽ ഒരിക്കൽ, എസ്പ്രിറ്റിന്റെ ദീർഘകാല വാഗ്ദാനമായ പിൻഗാമി അതിന്റെ വഴിയിലാണെന്ന് തോന്നുന്നു.

ജീൻ-മാർക് ഗെയ്ൽസിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പുതിയ ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് "സന്തുലിതമായ ഉൽപ്പന്നം ലക്ഷ്യമാക്കിയുള്ള കാര്യക്ഷമത, എയറോഡൈനാമിക്സ്, ചാപല്യം, ബ്രേക്കിംഗ് ശേഷി" എന്നിവയിൽ മികച്ച സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിക്കണം.

ഏത് എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് ഉള്ളതെന്ന് ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല, എന്നാൽ അടുത്ത ഭാവിയിലെങ്കിലും ടൊയോട്ട എഞ്ചിനുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്ന് വെയിൽസ് പറഞ്ഞു, അത് ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഭാഗമായി തുടരും.

നിർമ്മാതാവ് എലീസിൽ 1.8 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ ടൊയോട്ട എഞ്ചിനുകളും മറ്റ് മോഡലുകളിൽ 3.5 V6 ഉം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. എലീസിൽ 220 hp മുതൽ 436 hp വരെ എക്സിജിന്റെയും ഇവോറയുടെയും 430 പതിപ്പുകളിൽ 3.5 V6-ൽ 436 hp വരെ പവർ ഉള്ള ഒരു കംപ്രസർ (സൂപ്പർചാർജർ) എല്ലാവരും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തെ കായിക വിനോദം, എലീസിന്റെ പിൻഗാമി?

രണ്ടാമത്തെ സ്പോർട്സ് കാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇപ്പോൾ അറിയപ്പെടാത്ത വിശദാംശങ്ങളോടെ, വെയിൽസ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നത്, ഇത് തത്വത്തിൽ, രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ളതും, എലീസിനേക്കാൾ അൽപ്പം ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതുമായിരിക്കുമെന്ന് മാത്രമാണ്. . ഉയർന്നത് ". ഏറ്റവും ശക്തമായ എലീസും (260 എച്ച്പി) എക്സിജിയുടെ (350 എച്ച്പി) അടിസ്ഥാന പതിപ്പും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇത് എലീസിന്റെ നേരിട്ടുള്ള പിൻഗാമിയാകണമെന്നില്ല, ഉയർന്ന വില ഈടാക്കാൻ ലോട്ടസിനെ അനുവദിക്കുന്നു, ഒരു പുതിയ മോഡലിന്റെ ഉയർന്ന വികസന ചെലവ് നികത്തുന്നു.

യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ക്രോസ്ഓവർ ശരിക്കും സംഭവിക്കും

ഈ രണ്ട് മോഡലുകൾക്കൊപ്പം, വോൾവോ വികസിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയും ഗീലിയുടെ സാമ്പത്തിക പിന്തുണയോടെയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ ക്രോസ്ഓവർ ലോട്ടസ് ലോട്ടസ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂവെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ലോട്ടസ് അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞ ക്രോസ്ഓവർ/എസ്യുവി ആയിരിക്കുമെന്ന് മുമ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു - വെടിവയ്ക്കാനുള്ള മാനദണ്ഡമായി പോർഷെ മാക്കൻ പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നു.

"ഏറ്റവും ആഡംബരവും ചെലവേറിയതുമായ കാറുകളുടെ ഒരു വലിയ വിപണി" ആയ ഈ മോഡലിന്റെ പ്രധാന വിപണിയായ ചൈനയെ ആക്രമിക്കാൻ നോർഫോക്ക് ബ്രാൻഡിനെ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യും.

കൂടുതല് വായിക്കുക