ഈ വർഷം Le Mans-ൽ മത്സരിക്കുന്ന പുതിയ എഞ്ചിൻ നിസ്സാൻ ഇപ്പോൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ ചെറിയ 1.5 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് ഒരു കിലോഗ്രാമിന് F1 എഞ്ചിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പവർ വികസിപ്പിക്കുന്നു.
ലാളിത്യം, ലാളിത്യം, കാര്യക്ഷമത എന്നിവ ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഡിഎൻഎയിൽ ആലേഖനം ചെയ്ത മൂല്യങ്ങളാണ്, ഒരുപക്ഷേ സമുറായികളുടെ കാലം മുതൽ. നൂതനമായ കാസ്റ്റിംഗ് ടെക്നിക്കുകളിലൂടെയും സ്റ്റീൽ മോൾഡിംഗിലൂടെയും ജാപ്പനീസ് വാളുകൾ നിർമ്മിച്ച സമയം, അവരുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിലും, പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച അവരുടെ എതിരാളികളേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും മാരകവുമാണ്.
നൂറുകണക്കിന് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, നിസ്സാൻ പരമ്പരാഗത ജാപ്പനീസ് പാചകക്കുറിപ്പ് ആവർത്തിക്കുന്നു, അത് നിസ്സാൻ ZEOD RC സജ്ജീകരിക്കുന്ന എഞ്ചിനിൽ ഭാരം, ലാളിത്യം, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുടെ തത്വങ്ങൾ പ്രയോഗിച്ചു. Le Mans 24h-ന്റെ 2014 പതിപ്പിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന കാർ.
നിസ്സാൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, Le Mans ന്റെ ചരിത്രത്തിൽ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ സർക്യൂട്ട് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുന്ന ആദ്യത്തെ കാറായിരിക്കും ZEOD RC. ഓരോ 1-മണിക്കൂർ സമയത്തും, നിസ്സാൻ ZEOD RC ഒരു ലാപ്പ് പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ പൂർത്തിയാക്കും, തുടർന്ന് ശേഷിക്കുന്ന ലാപ്പുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്ന 400hp "മിനി-എഞ്ചിൻ" ലേക്ക് ലീഡ് കൈമാറും.
ഈ എഞ്ചിന്റെ വലുപ്പം മനസ്സിലാക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്, ഒരു വിമാനത്തിന്റെ ഹോൾഡ് സ്യൂട്ട്കേസിൽ ഇട്ട് യാത്ര ചെയ്യുന്നത് സാങ്കൽപ്പികമായി സാധ്യമാണ്. 360º ആനിമേഷനിൽ ഈ എഞ്ചിന്റെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഇവിടെ കാണുക.
