ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും സമൂലമായ നിർദ്ദേശം അറിയണോ? എങ്കിൽ എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ കാണാതെ പോകരുത്. ഒരു യഥാർത്ഥ ഇതിഹാസ ബൈനറി ഉള്ള ഒരു ബോലൈഡ്.
പലർക്കും, 3-വീൽ, പെർഫോമൻസ് കാറുകൾ എന്ന ആശയം അനുരഞ്ജനം ചെയ്യുന്നത് സങ്കീർണ്ണമാണ്, കൂടാതെ റിലയന്റ് റോബിന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്നുള്ള ഉദാഹരണങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും നയിക്കപ്പെടുന്നത് അസാധാരണമായ വാഹനങ്ങളല്ല. മറ്റൊരു വാഹനം. എന്നിരുന്നാലും, പല നിർമ്മാതാക്കളും 3-വീൽ കാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ വഴിയൊരുക്കി, ഗ്യാസോലിൻ മത്സരം ഇളക്കിവിടുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോഡലുമായി എപിക് വരുന്നു.
പൂർണ്ണമായി ഫൈബർഗ്ലാസ് ബോഡിയും ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീലും കാർബണും ഉള്ള കോമ്പോസിറ്റ് ഷാസിയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 3-വീൽ, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനമായ എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ നിങ്ങൾക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ RA സന്തോഷിക്കുന്നു.
അതെ, ഇത് ശരിയാണ്, ഇത് ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവാണ്, പക്ഷേ നിരാശപ്പെടരുത്, എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്ററിന് ശരിക്കും ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന വാദങ്ങളുണ്ട്, അത് 3-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ ഉണ്ടെന്ന ഇരട്ട മുൻവിധിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു വിധി പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നമ്മെ രണ്ടുതവണ ചിന്തിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കും. മുന്നോട്ട്.
എന്നാൽ നമുക്ക് ഭാഗങ്ങളിലൂടെ പോകാം, 280kW ന്റെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം, ഇത് 380 കുതിരശക്തി തൽക്ഷണം വലതു കാലിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്. പരമാവധി ടോർക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ ഒരു ധീരമായ 829Nm അയയ്ക്കുന്നു, 1020Nm പീക്ക് മൂല്യം, ഈ സ്വഭാവമുള്ള ഒരു കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ റെക്കോർഡ്, അത് എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്ററിനെ ഏറ്റവും പുതിയ മസിൽ കാറാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഇതെല്ലാം വെറും ഒരു ടൺ, വാസ്തവത്തിൽ 1000 കിലോഗ്രാം, ഇത് നമ്മെ 2.6kg/hp എന്ന പവർ-ഭാരം അനുപാതത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. 2.6kg/hp പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, ഈ നമ്പർ ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് നൽകി, 2.9kg/hp എന്നത് പുതിയ പോർഷെ 911 991 Tubo S-ന്റെ പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതമാണ്.
പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ ലജ്ജിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ 177 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് 4-കൾ നൽകുന്നു, ഇത് ആരെയും ആകർഷിക്കില്ല, പക്ഷേ 160 കിലോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 95 കിലോമീറ്റർ മിക്സഡ് സൈക്കിൾ റേഞ്ചിനൊപ്പം. സ്പോർട്ടി ഡ്രൈവിംഗ്. ട്രാക്കിലെ സ്വയംഭരണ സമയം ബ്രാൻഡും എപിക്കും പരീക്ഷിച്ചു, ഒരു 100% ചാർജ് ഒരു ട്രാക്ക് ദിനത്തിൽ 20 മിനിറ്റ് മൊത്തത്തിലുള്ള വിനോദം അനുവദിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
Epic പ്രകാരം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരു പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്ററിന് 1 മണിക്കൂർ മാത്രമേ എടുക്കൂ, എന്നാൽ അവർക്ക് സ്വന്തം വീടിന്റെ സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ തുടരണമെങ്കിൽ, ഒരു ആഭ്യന്തര ഔട്ട്ലെറ്റിലെ അതേ പ്രവർത്തനം ഏകദേശം 4 മണിക്കൂർ എടുക്കും.
ചലനാത്മകമായി, എപ്പിക് ടോർക്ക് പോസിറ്റീവ് വശത്ത് ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു, മുൻവശത്ത് ഭാരത്തിന്റെ 65%, പിന്നിൽ ഭാരത്തിന്റെ 35% എന്നിവയുടെ പിണ്ഡം വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് മുൻ ആക്സിലിൽ 650 കിലോഗ്രാമും പിൻ ആക്സിലിൽ 350 കിലോഗ്രാമും നൽകുന്നു. എപിക് നടത്തിയ പഠനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്ററിന്റെ ത്രീ-വീൽ കോൺഫിഗറേഷൻ ടാറുമായുള്ള ഘർഷണം കുറയ്ക്കാനും അതിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമത 25% വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ നിങ്ങളെ വളയാൻ പോലും ഭയപ്പെടുത്തുമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, മണ്ടൻ മുൻവിധികളിൽ വഞ്ചിതരാകരുത്, എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്ററിന് ഫെരാരി എഫ്430 നേക്കാൾ കൂടുതൽ ജി ശക്തി സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ 1.3 ജി ലാറ്ററൽ ആക്സിലറേഷൻ ശിക്ഷിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. ഏത് സെർവിക്കൽ, 3 ചക്രങ്ങളുള്ള ഒരു കാർ വെറും മുടന്താണെന്ന് കരുതുന്നവർ.
എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതും ഒരു പ്രശ്നമാകില്ല, ബ്രേക്കിംഗ് പാക്കേജിൽ 4-പിസ്റ്റൺ വെന്റഡ്, ഗ്രോവ്ഡ്, പെർഫൊറേറ്റഡ് ഡിസ്കുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, വിൽവുഡ് ബ്രേക്കുകളുടെ കടപ്പാട്. പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന സസ്പെൻഷൻ ബിൽസ്റ്റീൻ കോയ്ലോവറുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. റോഡിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു എന്ന തോന്നൽ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ, എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്ററിൽ 17 ഇഞ്ച് എൻകെയ് വീലുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച 205/40ZR17 അളവിലുള്ള ബിഎഫ് ഗുഡ്റിച്ച് ജി-ഫോഴ്സ് സ്പോർട്ട് ടയറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ സമഗ്രമായി വിൽക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മോഡലാകാനും പാർട്സുകളുടെ ലഭ്യതയിൽ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനും, ഫോക്സ്വാഗൺ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സസ്പെൻഷന്റെ ഘടകങ്ങൾ വരെ സജ്ജീകരിക്കാൻ എപിക് തീരുമാനിച്ചു. .
കാർബൺ ഫൈബർ പാറ്റേൺ അനുകരിക്കുന്ന വിനൈൽ സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ, മോമോ സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് പകരം ഒരു മൾട്ടിഫങ്ഷൻ എൽസിഡി നൽകിയതാണ് എപിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്ററിന്റെ സ്പാർട്ടൻ ഇന്റീരിയറിന്റെ സവിശേഷതകൾ. Epic Torq Roadster 2 പതിപ്പുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, EB, ES പതിപ്പുകൾ, അടിസ്ഥാന, സ്പോർട്സ് മോഡലുകളെ സംബന്ധിച്ച് റോഡ്സ്റ്റർ EB യുഎസ്എയിൽ 65,000$, അതായത് 48,000.95€, റോഡ്സ്റ്റർ ES പതിപ്പ് 75,000-ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. $, അല്ലെങ്കിൽ €55,496.95.
ഈ രണ്ട് പതിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള വലിയ വ്യത്യാസം സെൽഫ് ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യലിന്റെ അന്തിമ അനുപാതത്തിൽ മാത്രമാണ്, ഇബിയിൽ rel ഉണ്ട്. 4.10:1-ന്റെയും ES-ൽ, 4.45:1-ന്റെയും ഫൈനലുകൾ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, തുടക്കത്തിൽ അവർക്ക് ഒരു Nm പോലും നഷ്ടപ്പെടില്ല. മറ്റൊരു വ്യത്യാസം ബാറ്ററികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, EB-യിൽ 48 സെല്ലുകളും 24kW ഉം ഉള്ള 12 ബാറ്ററികളും ES-ന് 60 സെല്ലുകളും 30kW പവറുമുള്ള 15 ബാറ്ററികളുമുണ്ട്.
ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, നീല, പച്ച, ചുവപ്പ്, ഓറഞ്ച്, കറുപ്പ് തുടങ്ങിയ 5 സോളിഡ് നിറങ്ങളിൽ എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അത് പിന്നീട് സംയോജിപ്പിക്കാം, കറുപ്പിനൊപ്പം 5 രണ്ട്-ടോൺ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ കൂടി, കറുപ്പ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നിടത്ത് വെള്ള. ഓപ്ഷനുകളിൽ പോലും ബാറ്ററി, കാർബണിലുള്ള പൂർണ്ണ കിറ്റ്, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന പെയിന്റിംഗ്, ടച്ച്സ്ക്രീൻ ടാബ്ലെറ്റ്, റേഡിയോ എന്നിവയിൽ അപ്ഗ്രേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ എപ്പിക് ടോർക്ക് റോഡ്സ്റ്റർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
കെടിഎം ക്രോസ്-ബോയുടെയോ ഏരിയൽ ആറ്റത്തിന്റെയോ രീതിയിൽ ഒരു കാർ സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക്, എന്നാൽ ഗ്യാസോലിൻ ആശ്രയിക്കാതെയും എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി വ്യക്തമായ മനഃസാക്ഷിയോടെയും ഒരു ചെറിയ പ്രകടനം കൊണ്ടുവരുന്ന ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിക്കുള്ള നിർദ്ദേശം പരിസ്ഥിതി.
