ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വാഗ്ദാനമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകളിലൊന്നാണ് ഫ്യൂവൽ സെൽ കാറുകൾ, അതായത് ഫ്യൂവൽ സെൽ.
എന്നാൽ ടൊയോട്ട, ഹ്യുണ്ടായ് തുടങ്ങിയ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വാതുവെപ്പ് നടത്തുന്ന ബ്രാൻഡുകളുടെ പതിവിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, നാനോഫ്ലോസെൽ എന്ന കമ്പനി ഹൈഡ്രജനു പകരം അയോണൈസ്ഡ് ഉപ്പ് വെള്ളമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
2014 മുതൽ, ഈ സ്വിസ് കമ്പനി ഈ ലായനി വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു, ഇത് ഒരു രാസപ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ഒരു വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ആശയത്തിന്റെ സാധുത തെളിയിക്കാൻ, നാനോഫ്ലോസെൽ അതിന്റെ മോഡലുകൾ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഏറ്റവും നൂതനമായ ഒന്നാണ് QUANTINO 48VOLT.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ബ്രാൻഡ് ഇപ്പോൾ ഒരു പുതിയ നാഴികക്കല്ല് പ്രഖ്യാപിച്ചു: QUANTiNO 48VOLT മോഡൽ ഇതിനകം 150,000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
ഹൈഡ്രജന്റെ സ്ഥാനത്ത് മറ്റൊരു ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് നാം കണ്ടെത്തുന്നു: അയോണൈസ്ഡ് ഉപ്പ് വെള്ളം. ഈ സംവിധാനത്തിൽ, പോസിറ്റീവ് അയോണുകളുള്ള ദ്രാവകം നെഗറ്റീവ് അയോണുകളുള്ള ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് വേറിട്ട് സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ദ്രാവകങ്ങൾ ഒരു മെംബ്രണിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, അയോണുകൾ ഇടപഴകുകയും വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ പവർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വൈദ്യുത പ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും
ശക്തി:
109 സി.വി
ത്വരണം 0-100 കി.മീ
5 സെക്കൻഡ്
സെറ്റിന്റെ ഭാരം:
1421 കിലോ
ഇതുവരെ, ബാറ്ററി സിസ്റ്റം അങ്ങേയറ്റം വിശ്വസനീയവും ധരിക്കാത്തതും അറ്റകുറ്റപ്പണികളില്ലാത്തതുമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണ പമ്പുകൾ ഒഴികെ, നാനോഫ്ലോസെൽ സിസ്റ്റത്തിന് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളില്ല, അതിനാൽ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയത്തിന് സാധ്യതയില്ല.
വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ പോകുമ്പോൾ, ഈ ടെസ്റ്റുകളുടെ ഫലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, നാനോഫ്ലോസെൽ അതിന്റെ മോഡലുകൾക്ക് 50,000 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ മൊത്തം ആയുസ്സ് ഉറപ്പ് നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ 50,000 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തെ കിലോമീറ്ററാക്കി മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഏകദേശം 1,500,000 കിലോമീറ്റർ ഗ്യാരണ്ടിക്ക് തുല്യമാണ്.
പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഈ രാസപ്രവർത്തനത്തിന്റെ അന്തിമഫലം വെള്ളമാണ് - അല്ലാത്തപക്ഷം, ഒരു ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലിലെന്നപോലെ - കാറിനെ 'സീറോ എമിഷൻ' ആകാനും വേഗത്തിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.