നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ചൈനീസ് വംശജരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിഡ്ഢിത്തമാണ്, സത്യസന്ധമായിരിക്കട്ടെ, 50 മീറ്ററിന് ശേഷം കേവലം ഡീമോളിക്യൂൾ ചെയ്യുന്ന ഷൂസ്, 1 കോർക്ക് മാത്രം നീക്കം ചെയ്യുന്ന കോർക്ക്സ്ക്രൂ, അത്യധികം കത്തുന്ന വസ്ത്രങ്ങളും ഇപ്പോൾ ചൈനീസ് കാറുകളും പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല.
വളരെക്കാലമായി ഇതായിരുന്നു സാഹചര്യം, ഇനിയുള്ള കാലത്തേക്ക് ഇത് അങ്ങനെ തന്നെ തുടരും. അവരുടെ മനസ്സിൽ എന്താണ് കടന്നു പോയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല, കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ലോകം കീഴടക്കുമെന്ന് അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് വളരെ തെറ്റാണ്, കുറഞ്ഞത് അവർ അവരെ വിട്ടുകൊടുത്താലും എന്നെ പിടിക്കില്ല.
കാരണം ലളിതമാണ്: ചൂടിൽ ഉരുകുകയോ കഴുകുമ്പോൾ ചുരുങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്ന ഒരു കാർ ആരും ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ചൈനീസ് സ്റ്റോറുകളുടെ ആ സ്വഭാവ ഗന്ധം നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ? ഇത് മോശത്തിൽ നിന്ന് മോശമായി മാറുന്നു! ചൈനീസ് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശയം എനിക്ക് ഭയമാണ്, കാരണം റഷ്യൻ കമ്മ്യൂണിസ്റ്റുകൾ എല്ലാ സ്റ്റീൽ കാറുകളും നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അടിസ്ഥാനപരമായി "ടപ്പർവെയർ" ഉപയോഗിച്ച് ലോകത്തെ കീഴടക്കാൻ ചൈനീസ് കമ്മ്യൂണിസ്റ്റുകൾ ശ്രമിക്കും.
എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം അതല്ല. സാങ്കേതികതയുടെ കാര്യത്തിൽ ചൈനക്കാർക്ക് ഉണ്ടായ പരിണാമമാണ് വലിയ പ്രശ്നം: അവർ ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് "വസ്തുക്കൾ" നിർമ്മിക്കുന്നത് നിർത്തി, ഇപ്പോൾ യൂറോപ്യൻ മോഡലിന് സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയുള്ള വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഒരുപക്ഷേ വളരെ സമാനമായ, ഗുണനിലവാരം മറ്റൊരു കഥയാണ്.
"പകർത്തൽ" കലയിൽ മാസ്റ്റേഴ്സ്, ചൈനക്കാർ കാറ്റലോഗുകളിലും ഇന്റർനെറ്റിലും കൈപിടിച്ചു, ഫലം വ്യക്തമായിരുന്നു - ഞാൻ ഷുവാങ്ഹുവാൻ എസ്സിഇഒ എച്ച്ബിജെ 6474Y യെ പരാമർശിക്കുന്നു, അത് നല്ല പോർച്ചുഗീസിൽ “ചൈനീസ് ബിഎംഡബ്ല്യു എക്സ് 5” എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പകർപ്പ് പോർഷെ കയെൻ, ഹവായ് B35.
റോൾസ് റോയ്സ് ഫാന്റം, 32,000 യൂറോയുടെ അപഹാസ്യമായ വിലയുള്ള ഗീലി ഡി പകർത്താനുള്ള ശ്രമം പോലും പരാജയപ്പെട്ടു. എന്നാൽ അവർ അവിടെ നിർത്തുന്നില്ല. GWPeri അല്ലെങ്കിൽ "ഫിയറ്റ് പാണ്ട" ഉണ്ട്, Mercedes-Benz CLK-യും Renault Mégane-യും തമ്മിലുള്ള സംയോജനത്തിന് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ BYD F8.
സത്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ വിരസതയിൽ നിന്ന് പെട്ടെന്ന് ഉറങ്ങുന്നത് വരെ എനിക്ക് ഇവിടെ ഇരിക്കാം, കാരണം ലിസ്റ്റ് വളരെ വലുതാണ്, താൽപ്പര്യം അസംബന്ധമായി കുറവാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി ചൈനീസ് കാറുകളുടെ രൂപകൽപ്പന അവകാശപ്പെടാൻ ചില ബ്രാൻഡുകൾ ഇതിനകം കോടതിയിൽ പോയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ മനോഹരമായ പകർപ്പുകൾ പ്രസ്തുത വാഹനവുമായി പോലും സാമ്യമുള്ളതല്ലെന്ന് ചൈനീസ് കോടതികൾ പറഞ്ഞതിനാൽ അതെല്ലാം വെറുതെയായി. അപ്പോൾ അത് നമ്മൾ മാത്രമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
ഇപ്പോൾ ഒരു വലിയ അല്ലെങ്കിൽ ഭീമാകാരമായ ഒരു ധർമ്മസങ്കടം ഉണ്ട്. ഭയാനകമായ ചൈനീസ് പകർപ്പുകൾ തിളങ്ങുന്ന യൂറോപ്യൻ കാറുകൾ പോലെയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നുണ്ടോ, ഞങ്ങൾ അവരുടെ ഈഗോയെ പോഷിപ്പിക്കുകയാണോ, അതോ അവയെ അവഗണിച്ച് അവരുടെ “ടപ്പർവെയർ” സൂര്യനിൽ ഉരുകാൻ അനുവദിക്കുകയാണോ?! അതുപോലെ ചിന്തിക്കുക, ഉരുകുന്ന ചൈനീസ് കാറുകൾ!
കാരണം ഞാൻ കാർ വാങ്ങാൻ പോകുമ്പോൾ, ഏത് ബ്രാൻഡ് ആയാലും, ഞാൻ എന്താണ് വാങ്ങുന്നതെന്ന് എനിക്കറിയാം. സാധാരണ ബ്രാൻഡുകളിൽ പോലും, ഗുണനിലവാരം തനിക്കും പ്രത്യേകതയ്ക്കും പണം നൽകുന്നു. കാരണം, വാഹനം വാങ്ങാൻ പണമുള്ള ആരും അത് എത്ര വലുതാണെങ്കിലും ചിലത് ലാഭിക്കാൻ ചൈനയിലേക്ക് പോകില്ല.
ഈ ചൈനീസ് കാറുകൾ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കും, അവ മിക്കവാറും ഡിസ്പോസിബിൾ ആകും, ഞങ്ങൾ ഷോപ്പിംഗിന് പോകുന്നു, ഞങ്ങൾ ഒരു 'ജിംപോ' കൊണ്ടുവരുന്നു (ആ പേരിൽ എന്തെങ്കിലും 'ടപ്പർവെയർ' ഉണ്ടോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല, പക്ഷേ അത്രമാത്രം) നിങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധാലുവാണ്, ഇത് കുറച്ച് കാലം നീണ്ടുനിൽക്കും.
1980 ൽ ചൈനീസ് പ്രദേശത്ത് 1 ദശലക്ഷം കാറുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, 2008 ൽ 51 ദശലക്ഷവും ഇന്ന് 87 ദശലക്ഷത്തിലധികം കാറുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്രതിദിനം 38,000-ലധികം കാറുകൾ വിൽക്കപ്പെടുന്നു, അതായത് ഓരോ 2.3 സെക്കൻഡിലും ഒരു കാർ. സംഖ്യകൾ തുടരുന്നു: മൊത്തത്തിൽ, യൂറോപ്പ് 2011 ൽ ഏകദേശം 16 ദശലക്ഷം 500 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, ചൈന മാത്രം 17 ദശലക്ഷവും 700 ആയിരം വാഹനങ്ങളും വിറ്റു, ഞങ്ങളെക്കാൾ 1.3 ദശലക്ഷം കൂടുതൽ.
ചൈനക്കാർ സൈക്കിളുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുകയും തൽഫലമായി കാറുകളിലേക്ക് നീങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് മലിനമാക്കുന്നു എന്ന് ഈ നമ്പറുകൾ വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു. ബൈക്ക് ഫാക്ടറികൾ അടച്ചുപൂട്ടുകയും വായുവിൽ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. ചൈനക്കാർ ഫോട്ടോസിന്തസിസ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയില്ലെങ്കിൽ, അവർ സ്ക്രൂ ചെയ്യപ്പെടും.
ചൈനക്കാർക്ക് കാറുകൾ എങ്ങനെ രൂപകല്പന ചെയ്യണമെന്നോ മറ്റെന്തെങ്കിലുമോ അറിയില്ലായിരുന്നു, അവർ കുഴഞ്ഞുമറിഞ്ഞവരും ലജ്ജാശീലരും ആയിരുന്നു, അവർ പശുവിന്റെ പുറത്ത് കയറാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ ഞാൻ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, കഴിഞ്ഞ 5 വർഷങ്ങളിലെ പരിണാമം പരിണതഫലങ്ങൾ വളരെ മോശമാണ്. ചൈനീസ് കാറുകളുടെ രൂപകൽപ്പന സമൂലമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, തീർച്ചയായും ഇത് സ്കൂൾ പോലെയാണ്: ചീറ്റ് ഷീറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് മെറ്റീരിയൽ ഓർമ്മിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, പകർത്തുന്നത് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, അതിനാൽ വളരെയധികം പകർത്തുന്ന ഞങ്ങളുടെ ചൈനീസ് സുഹൃത്തുക്കൾ അത് ശരിയാക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
അങ്ങനെയാണ് ട്രംപച്ചിയും റോവിയും ജനിച്ചത്, അവർ അറിയാത്തവർക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി യൂറോപ്യൻമാരാണ്. അല്ലെങ്കിൽ നല്ലത്, ഒന്ന് മാത്രമാണ് അടിസ്ഥാനപരമായി യൂറോപ്യൻ, മറ്റൊന്ന് പൂർണ്ണമായും ചൈനീസ്, എന്നാൽ ഞാൻ വിശദീകരിക്കാം.
ഇടതുവശത്തുള്ള ട്രംപ്ചി, അതിശയകരമായ ആൽഫ റോമിയോ 166-നെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അവർ അതിന്റെ ഗംഭീരമായ ചേസിസ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ചൈനീസ് "കാറിന്" ജന്മം നൽകി. എന്നാൽ ചേസിസ് മാത്രമാണ് യൂറോപ്യൻ, കാരണം ഗുണനിലവാരം അവ്യക്തമാണ്. 1.8, 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളാണ് ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
റോവ്, അതിന്റെ എല്ലാ ചൈനീസ് മനോഹാരിതയോടും കൂടി വലതുവശത്ത്, അതിന്റെ സ്പോർട്ടി സ്ട്രീക്കിന് പേരുകേട്ട ബ്രാൻഡായ MG എന്ന പേരിൽ അതിന്റെ മഹത്തായ ദേശങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് അത് ആയിരുന്നു. നിലവിൽ രണ്ട് മോഡലുകൾ ഇതിനകം വിൽപ്പനയിലുണ്ട്: MG3 (ഒരു സിറ്റി കാർ), MG6 (ഒരു മിഡ് സെഗ്മെന്റ് സെഡാൻ), അവയ്ക്കൊപ്പം മറ്റൊരു സെഡാനായ MG5 (വലത്) ചേരും. മോഡലുകൾ മറ്റ് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ ഉടൻ എത്തും.
ചൈനയിലെ അഭിവൃദ്ധിയുടെ മറ്റൊരു നല്ല ഉദാഹരണമാണ് ക്വോറോസ്, മികച്ച ജർമ്മൻ സ്വാധീനമുള്ളതും എന്നാൽ ഏഷ്യൻ ഉത്ഭവമുള്ളതുമായ ബ്രാൻഡ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ജനീവയിലെ ഇന്റർനാഷണൽ സലൂണിൽ പങ്കെടുക്കാനുള്ള പദവി ഇതിനകം ലഭിച്ച ഒരു ബ്രാൻഡ്, ഇടത്തരം സെഗ്മെന്റിലെ വൻകിട ബ്രാൻഡുകളോട് മത്സരിക്കാൻ കഴിവുള്ളതും ഗുണങ്ങളുള്ളതും സ്വയം കാണിച്ചു.
അതിന്റെ മോഡലുകൾ ഇതുവരെ 3 ആണ് - കോറോസ് 3 സെഡാൻ, കോറോസ് 3 എസ്റ്റേറ്റ് വാൻ, ഒരു എസ്യുവി. വിലകുറഞ്ഞ എന്തും വിലപ്പോവില്ലെന്ന ആശയത്തിന് ഈ വാഹനങ്ങൾ വിരുദ്ധമാണ്. ഞാൻ കാണുന്നതിൽ നിന്ന് അത് അളക്കും.
ചൈനീസ് വംശജരായ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും CO2 പുറന്തള്ളൽ പരിധികളും മറ്റ് യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും മാനിക്കുന്നതിന്, ഉടൻ തന്നെ എഞ്ചിനുകൾ മാറ്റും.
ഡിസൈൻ പരിഷ്ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഗുണനിലവാരം കുറവാണ്, ഞങ്ങളുടെ ചൈനീസ് സുഹൃത്തുക്കൾ ഇപ്പോൾ വാതുവെക്കാൻ പോകുന്ന ഒരു കാര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് അവളാണ്. അതിനാൽ 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ചൈനക്കാർ ഈ ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സമീപഭാവിയിൽ ഞാൻ പരാമർശിക്കുന്നത് പരമാവധി 10 വർഷത്തെ കാലഘട്ടത്തെയാണ്, യൂറോപ്യൻ വിപണി ചൈനീസ് കാറുകളാൽ ഖനനം ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
അവർ വിശ്വസിക്കുന്നില്ലേ? ഒരു റൊമാനിയൻ ബ്രാൻഡ് കാറുകളുമായി യൂറോപ്പിനെ ആക്രമിക്കുമെന്ന് 6 വർഷം മുമ്പ് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞാൽ നിങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുമോ? ഡാസിയയെ നോക്കൂ, ഒരെണ്ണം ട്രിപ്പ് ചെയ്യാതെ എനിക്ക് എവിടെയും പോകാൻ കഴിയില്ല. അടുത്തത് ചൈനീസ് കാറുകളായിരിക്കും!
അതാണ് സത്യം, നമുക്ക് അവഗണിക്കാനാവില്ല. എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, എനിക്ക് ഒരു കാര്യം അറിയാം, എനിക്ക് കാറുകളോട് താൽപ്പര്യമുണ്ട്, ഞാൻ ഒരിക്കലും ഒന്നും വാങ്ങില്ല. ഇത് ശരിക്കും വിലകുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞത് ഇപ്പോഴെങ്കിലും നിങ്ങൾക്കത് ഒരു പാറക്കെട്ടിൽ നിന്ന് എറിയാൻ കഴിയും.
ചൈനീസ് കാറുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എന്തു തോന്നുന്നു? നിങ്ങൾ ഒരെണ്ണം വാങ്ങിയോ? ഇവിടെയും ഞങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക ഫേസ്ബുക്ക് പേജിലും ഈ ലേഖനം കമന്റ് ചെയ്യുക.
വാചകം: മാർക്കോ ന്യൂൺസ്