ദി എസി ഷ്നിറ്റ്സർ , BMW, Mini മോഡലുകൾ രൂപാന്തരപ്പെടുത്തുന്നതിന് പേരുകേട്ട, ജോലിക്ക് പോയി ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ മറ്റൊരു മോഡൽ മാറ്റി. ഇത്തവണ തിരഞ്ഞെടുത്തത് ബിഎംഡബ്ല്യു 8 സീരീസ് കൂപ്പെ ആയിരുന്നു, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കൽ, സൗന്ദര്യാത്മക നവീകരണങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര ലഭിച്ചു.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ജർമ്മൻ മോഡലിന്റെ വർദ്ധിച്ച ആക്രമണാത്മകത ശ്രദ്ധേയമാണ്, കൂപ്പേയുടെ രൂപത്തെ മാറ്റുന്ന കാർബൺ ഫൈബർ ആക്സസറികളുടെ ഒരു പരമ്പര എസി ഷ്നിറ്റ്സർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, മറ്റ് ആക്സസറികൾക്കിടയിൽ, ഫ്രണ്ട് സ്പ്ലിറ്റർ, ഹുഡ് എയർ ഇൻടേക്കുകൾ, സൈഡ് സ്കർട്ടുകൾ, പിൻ ഐലറോൺ എന്നിവ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
സസ്പെൻഷന്റെ തലത്തിലും മാറ്റങ്ങളുണ്ടായി. അതിനാൽ എസി ഷ്നിറ്റ്സർ എഞ്ചിനീയർമാർ പുതിയ സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് മുൻവശത്ത് 20 മില്ലീമീറ്ററും പിന്നിൽ 10 മില്ലീമീറ്ററും കുറച്ചു. 21″ AC3 അല്ലെങ്കിൽ 20″ അല്ലെങ്കിൽ 21″ AC1 വീലുകളും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ബോണറ്റിന് കീഴിലുള്ള പരിവർത്തനങ്ങൾ
എന്നാൽ ഈ പരിവർത്തനത്തിന്റെ മികച്ച വാർത്തകൾ മെക്കാനിക്കൽ തലത്തിലാണ്. സീരീസ് 8 കൂപ്പെ ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുടെയും ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ എസി ഷ്നിറ്റ്സർക്ക് കഴിഞ്ഞു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അങ്ങനെ, M850i-യുടെ 4.4 l ട്വിൻ-ടർബോ V8 എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ ഏകദേശം 600 hp ഉം (യഥാർത്ഥ 530 hp യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ) 850 Nm ടോർക്കും (സാധാരണ 750 Nm നെ അപേക്ഷിച്ച്) ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 840d ഉപയോഗിച്ച 3.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ ടർബോ ഡീസൽ 320 എച്ച്പിയിൽ നിന്നും 680 എൻഎം ടോർക്കിൽ നിന്ന് 379 എച്ച്പിയിലേക്കും 780 എൻഎം ടോർക്കിലേക്കും പോയി.
ജർമ്മൻ ട്യൂണിംഗ് കമ്പനി ഇപ്പോഴും ഒരു പുതിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. രൂപാന്തരപ്പെട്ട സീരീസ് 8 ന്റെ ഇന്റീരിയർ എസി ഷ്നിറ്റ്സർ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ അലൂമിനിയത്തിൽ നിരവധി വിശദാംശങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ പരിവർത്തനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഡിസംബറിൽ നടക്കുന്ന എസ്സെൻ മോട്ടോർ ഷോയിൽ പരസ്യമാക്കും, വില ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല.