124 സ്പൈഡറിന്റെ നിർമ്മാണം അവസാനിച്ചതോടെ, അബാർത്ത് വീണ്ടും ചെറിയ 500 ആയി ചുരുങ്ങി, അതിന്റെ ശ്രേണി രൂപീകരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു (ശരിക്കും) പുതിയ ഫിയറ്റ് 500 ഉണ്ട്, അത് ഇലക്ട്രിക് മാത്രം ആണ് - ഒരു Abarth 595 ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് 695 പോലും സ്കോർപിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്ലാനുകളിൽ ഉണ്ടാകുമോ?
എണ്ണമറ്റ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉയർന്നുവരുന്നത് ഞങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട് എന്നത് ശരിയാണ്, പക്ഷേ ഇതുവരെ, പ്രകടനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടില്ല - തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് ഹോട്ട് ഹാച്ച് അല്ലെങ്കിൽ പോക്കറ്റ് റോക്കറ്റുകൾ പോലുള്ള സ്പോർട്സ് കാറുകളെക്കുറിച്ചാണ് - ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ ആന്തരിക സവിശേഷതകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി. മോട്ടോർ: തൽക്ഷണ ടോർക്കും ആക്സിലറേഷനും.
ഇവയെക്കുറിച്ച് കിംവദന്തികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് റെനോ "സ്റ്റിറോയിഡുകൾ" നിറഞ്ഞ സോയുടെ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, ഞങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അടുത്തത് മിനി കൂപ്പർ എസ്ഇ ആണ്. 184 എച്ച്പി ഉപയോഗിച്ച് 7.3 സെക്കൻഡിൽ ക്ലാസിക് 0 മുതൽ 100 കിമീ / മണിക്കൂർ വരെ ഇത് ഇതിനകം അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ നിർദ്ദേശത്തിൽ നിരവധി പ്രതിബദ്ധതകളുണ്ട്, ഇത് അതിന്റെ ചലനാത്മക കഴിവുകളുടെ വിലയിരുത്തലിൽ പ്രതിഫലിച്ചു.
കൂപ്പർ എസ്ഇയുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവും കൂപ്പർ എസ് (പെട്രോൾ) നെ അപേക്ഷിച്ച് മികച്ച ഭാരവിതരണവും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് ബാറ്ററികളെ “സ്നാപ്പ്” ചെയ്യുന്നതിന് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഇപ്പോൾ 18 എംഎം വർദ്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അധിക ബാലസ്റ്റിന് (1440 കി.ഗ്രാം എതിരെ 1275 കി.ഗ്രാം) ഒരു സസ്പെൻഷൻ കാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും ചലനാത്മക സ്വഭാവത്തിന് ഗുണം ചെയ്യില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഫിയറ്റ് 500, ഈ തരത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രത്യേകമായി ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, തത്വത്തിൽ, ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് സ്കോർപിയോനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച തുടക്കമായിരിക്കും ഇത്.
ഒരു സാങ്കൽപ്പിക Abarth 595 ഇലക്ട്രിക്
ഗ്യാസോലിൻ എതിരാളികളെപ്പോലെ, ഈ സാങ്കൽപ്പിക അബാർത്ത് 595 ഇലക്ട്രിക് അതിന്റെ പേരിന് അനുസൃതമായി ജീവിക്കാൻ കൂടുതൽ കുതിരശക്തി പ്രയോജനപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. 500 ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ 118 എച്ച്പിയും 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ 9.0 സെ.യും മതിയാകില്ല. സ്കോർപ്പിയോൺ ചിഹ്നത്തെ ന്യായീകരിക്കാൻ മിനി കൂപ്പർ SE അവതരിപ്പിക്കുന്ന നമ്പറുകൾക്ക് അനുസൃതമായി കൂടുതൽ സംഖ്യകൾ ആവശ്യമാണ്.
സ്വയംഭരണത്തെക്കുറിച്ച്? ഇലക്ട്രിക് ഫിയറ്റ് 500 320 കിലോമീറ്റർ (WLTP) പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. മികച്ച പ്രകടനം സ്വയംഭരണത്തിലെ ഒരു ത്യാഗത്തെ സൂചിപ്പിക്കുമെന്ന് അറിയാവുന്നതിനാൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് അബാർത്ത് 595 ഉപയോഗിച്ച് പ്രകടനത്തിന്റെ മറ്റൊരു തലത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഏതാനും ഡസൻ കിലോമീറ്ററുകൾ ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണോ?
ഒരു ഇലക്ട്രിക് അബാർട്ട് 595-ൽ നമുക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ നഷ്ടമാകുന്നത് സ്കോർപിയോൺ ബ്രാൻഡിന്റെ എല്ലാ മോഡലുകളെയും അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന 1.4 ടർബോയുടെ കുറഞ്ഞ ശബ്ദമാണ്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ആയതിനാൽ, ഒന്നുകിൽ നമുക്ക് നിശ്ശബ്ദതയോ സമന്വയിപ്പിച്ച ശബ്ദമോ ഉണ്ടാകും... അവയൊന്നും തൃപ്തികരമായ ഒരു പരിഹാരമായി തോന്നുന്നില്ല, എന്നാൽ അവ മാത്രമാണ് ലഭ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾ.
അവസാനമായി, ഈ ലേഖനത്തിന്റെ മുഖചിത്രം കാണിക്കുന്നത് പോലെ, X-Tomi ഡിസൈനിന്റെ കടപ്പാട്, ഒരു സ്പോർട്ടി, കാഴ്ചയിൽ ആകർഷകമായ രൂപം നേടാൻ പ്രയാസമില്ല. ഒരു വലിയ മോഡൽ ആണെങ്കിലും, ഒരു ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് 500-ന്റെ അതേ ലൈനുകളും അനുപാതങ്ങളും സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു സാങ്കൽപ്പിക Abarth 595 ഇലക്ട്രിക് കണ്ണുകൾക്ക് ഒരു (ഒതുക്കമുള്ള) ട്രീറ്റ് നൽകും.
ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വെല്ലുവിളി വിടുന്നു. പുതിയ ഫിയറ്റ് 500 അടിസ്ഥാനമാക്കി അബാർത്ത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാർ പുറത്തിറക്കണോ? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം കമന്റ് ബോക്സിൽ രേഖപ്പെടുത്തുക.