ശക്തി. Mercedes-AMG GT 63S 4 ഡോറുകളുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ഞങ്ങൾ റെക്കോർഡുചെയ്ത വീഡിയോ നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? ശരി, 640 hp ഉള്ള ഒരു സലൂൺ മതിയാകില്ലെന്ന് ആരോ കരുതി.
ഏതാണ്ട് 24,000 യൂറോയ്ക്ക് Mercedes-AMG GT 63S 4 Doors-ന് പവർ അപ്ഗ്രേഡ് നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു ജർമ്മൻ ട്യൂണിംഗ് കമ്പനിയായ Poseidon ആണ് ആരോ. അവസാനം, യഥാർത്ഥ മൂല്യങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 191 hp (830 hp), 200 Nm (1 100 Nm) എന്നിവയുള്ള 4.0 ലിറ്റർ V8 ട്വിൻ-ടർബോ എഞ്ചിൻ നിങ്ങൾ വീട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും.
ഈ പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ഇതിനകം തന്നെ ബാലിസ്റ്റിക് എഎംജി ജിടി വെറും 2.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കുകയും 350 കി.മീ/മണിക്കൂർ ഉയർന്ന വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
![പോസൈഡോണിന്റെ Mercedes-AMG GT 63S. കാരണം 640 എച്ച്പി പോരാ... 20104_1](/userfiles/310/20104_1.webp)
ഈ മൂല്യങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫോർമുല പരമ്പരാഗതമാണ്: "ഹോട്ട് വി" എഞ്ചിന്റെ ജോഡി ടർബോകൾക്ക് പുതിയ ഘടകങ്ങൾ ലഭിച്ചു (മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്), എഞ്ചിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരിഷ്കരിച്ചു, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറുകൾ കുറവാണ്. നിയന്ത്രണങ്ങൾ .
AMG GT 4 ഡോറുകളുള്ള ഞങ്ങളുടെ വീഡിയോ കാണുക:
സ്വാഭാവികമായും, മെക്കാനിക്സിന്റെ പുതിയ പാരാമീറ്ററുകളെ ബഹുമാനിക്കുന്നതിനായി, എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് മാനേജ്മെന്റ് മറന്നില്ല. സസ്പെൻഷന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ഉയരം നിയന്ത്രിക്കുന്ന മൊഡ്യൂൾ പോലും ഗ്രൗണ്ട് ഉയരം ഇനിയും കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നതിനായി വീണ്ടും പ്രോഗ്രാം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
![പോസൈഡോണിന്റെ Mercedes-AMG GT 63S. കാരണം 640 എച്ച്പി പോരാ... 20104_2](/userfiles/310/20104_2.webp)
ഇതിലെല്ലാം മികച്ച വാർത്ത? Mercedes-AMG GT 63S 4 ഡോറുകൾക്കുള്ള ഈ പവർ കിറ്റ് Mercedes-AMG GT R-ലും ലഭ്യമാകും — ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും സമൂലമായ Mercedes-AMG.
Razão Automóvel ന്റെ ഗാരേജിൽ ഇപ്പോൾ സംഭവിക്കുന്ന ഒരു മോഡൽ. ഇവിടെയും ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനലിലും ഉടൻ വരുന്നു...