ഇപ്പോൾ അവതരിപ്പിച്ച മോഡൽ നിസാന്റെ തന്നെ സൃഷ്ടിയായിരുന്നു, 2010-ൽ ആരംഭിച്ചത് മുതൽ ജപ്പാനിലെ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ വിൽപ്പനയിൽ ഒരു പ്രധാന അടയാളം അടയാളപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ - കൂടുതൽ ഒന്നുമില്ല, 100,000 യൂണിറ്റുകളിൽ കുറവൊന്നും വിതരണം ചെയ്തിട്ടില്ല.
ലീഫ് ഓപ്പൺ കാർ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന, അറിയപ്പെടുന്ന 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡലിന്റെ പുതിയതും നൂതനവുമായ ഈ വേരിയന്റിന്റെ അവതരണം ഈ വെള്ളിയാഴ്ച ടോക്കിയോയിൽ 100 ഓളം വ്യക്തികളുമായുള്ള മീറ്റിംഗിൽ നടന്നു, അതിൽ തീം അഭിസംബോധന ചെയ്തു. "നോൺ-എമിഷൻ സൊസൈറ്റി".
നിസാൻ ലീഫിൽ വരുത്തിയ പരിവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് കാര്യമായൊന്നും വെളിപ്പെടുത്താതെ, കാറിന് മേൽക്കൂര മാത്രമല്ല, പിൻവാതിലുകളും പോലും നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമായി, എന്നിരുന്നാലും, ഈ പതിപ്പ് വാങ്ങാൻ സാധ്യതയുള്ളവരുടെ സ്വപ്നങ്ങൾ നിസ്സാൻ തകർത്തു. ഇപ്പോൾ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത യൂണിറ്റ് ഒരു അതുല്യമായ സൃഷ്ടിയാണ്, അതിനാൽ വിൽക്കില്ല.
വിവാദമായ മുരാനോ ക്രോസ് കാബ്രിയോലറ്റും ലീഫ് ക്രോസ്ഓവറും
നിസ്സാൻ ഇതിനകം തന്നെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു പരീക്ഷണം നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർക്കുക, എസ്യുവി മുറാനോയുടെ കാബ്രിയോലെറ്റ് പതിപ്പ്, മുറാനോ ക്രോസ് കാബ്രിയോലെറ്റ്, കർശനമായി വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ. എന്നാൽ അത് യഥാർത്ഥ പരാജയത്തിൽ കലാശിച്ചു.
രണ്ടാം തലമുറ ലീഫിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ജപ്പാൻ, യൂറോപ്പ്, യുഎസ്എ എന്നിവിടങ്ങളിൽ വിറ്റഴിച്ച ഹാച്ച്ബാക്ക് ബോഡി വർക്കിന് പുറമെ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ മാത്രമുള്ള ഒരു സലൂൺ വേരിയന്റും ഇതിനോടകം തന്നെയുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ മാസം ബെയ്ജിംഗ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച, നിസ്സാൻ രാജ്യത്ത് വിപണനം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ എന്ന നിലയിൽ, ഇത് ലീഫ് എന്ന പേര് സിൽഫി സീറോ എമിഷൻ എന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
എന്നിരുന്നാലും, വഴിയിൽ IMx Kuro ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു SUV അല്ലെങ്കിൽ ക്രോസ്ഓവർ വേരിയന്റും 100% ഇലക്ട്രിക്കും ഉണ്ടാകാം. എന്നിരുന്നാലും, കുറഞ്ഞത് ഇപ്പോൾ, റിലീസ് തീയതി നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല, എന്നാൽ "കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ" ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
