വളരെ ലജ്ജാകരമായ സൂര്യപ്രകാശം മുതലെടുത്ത്, കാറുകളല്ലാതെ മറ്റെന്തെങ്കിലും സംസാരിക്കാൻ Razão Automóvel ടീം ഒരു ടെറസിൽ ഒത്തുകൂടി - "നാല് ചക്രങ്ങൾ" എന്ന വിഷയത്തിൽ പ്രഭാഷണം നടത്താൻ ഞങ്ങളുടെ ന്യൂസ്റൂമിൽ 14 മണിക്കൂർ അടച്ചിടുന്നത് ഞങ്ങൾ സഹിച്ചില്ല. ഏതൊരു കൂട്ടം സഹപ്രവർത്തകരുടെ/സുഹൃത്തുക്കളുടെയും ഉള്ളിലെ പാരമ്പര്യം പോലെ, എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും നടന്നത് ആ പാനീയത്തിന്റെ രുചിയോടെയാണ്, അത് പുതുതായി വിളമ്പുകയും ബാർലിയിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിന്റെ പേരോ ബ്രാൻഡോ എനിക്ക് ഓർമ്മയില്ലാത്ത പാനീയം, ക്ഷമിക്കണം...
ഡ്രിങ്ക് പോകുന്നു, ഡ്രിങ്ക് വരുന്നു, അധികം താമസിയാതെ തത്ത്വചിന്ത എന്റെ മനസ്സിലെ സംഭവങ്ങളെ ഏറ്റെടുക്കാൻ തുടങ്ങി. “മേശയിൽ പോയിന്റ് ഓഫ് ഓർഡർ! ഗിൽഹെർം ഒരു പ്രമേയം അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു,” ടിയാഗോ ലൂയിസ് പറഞ്ഞു.
സുഹൃത്തുക്കളേ, കാറുകളും ഞങ്ങളെപ്പോലെയാണ്, ”ഞാൻ പറഞ്ഞു. 8,000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതൽ ചിരി പരസ്പരം പിന്തുടർന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ പെട്ടെന്ന് തടസ്സപ്പെട്ടു: അപ്പോൾ നമുക്ക് കാറുകളെ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം? ഗൗരവമായി?! മതി... - നിരാശ നിറഞ്ഞ പുഞ്ചിരിയോടെ ഡിയോഗോ പറഞ്ഞു.
വ്യക്തമായും, എനിക്ക് സന്ദേശം ലഭിച്ചു... "കാര്യ"ത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കപ്പെട്ടില്ല. പക്ഷെ പറയാത്തതിനെ പറ്റി ചിന്തിച്ച് ഞാൻ വീട്ടിലേക്ക് പോയി. പിന്നെ ഞാൻ പറയാത്തത് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വളർച്ച നമ്മുടെ വളർച്ചയോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, മനുഷ്യർ. അവർ വിശ്വസിക്കുന്നില്ലേ? അതിനാൽ വായിക്കുക...
കുഞ്ഞിന്റെ ഘട്ടം
മനുഷ്യ ശിശുക്കളെപ്പോലെ, ആദ്യത്തെ വാഹനങ്ങളും ഉപയോഗശൂന്യമായിരുന്നു. തകരാർ, ജോലി, ചെലവുകൾ, തലവേദന എന്നിവയല്ലാതെ അവർ കാര്യമായൊന്നും ചെയ്തില്ല. കുഞ്ഞുങ്ങളെ പോലെ തന്നെ. രണ്ടിന്റെയും പെട്ടെന്നുള്ള പ്രയോജനം? ഒന്നുമില്ല. എന്നാൽ പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ ഇരുവർക്കും അവരോട് വാതുവെപ്പ് തുടരാനുള്ള മാനവികതയുടെ ഭാഗ്യം ഉണ്ടായിരുന്നു, കാരണം ഒരു ദിവസം സാഹചര്യം മാറും/മാറും എന്ന പ്രതീക്ഷ അവർക്കുണ്ടായിരുന്നു. കുഞ്ഞുങ്ങൾ പുരുഷന്മാരായി വളരുന്നു, കാറുകൾ വളർന്ന് ഉപയോഗപ്രദമാണ്, അടുത്ത അധ്യായത്തിൽ നമുക്ക് കാണാം.ആദ്യ തിരിച്ചടിയിൽ തളരാതിരുന്നത് നല്ല കാര്യമാണ്...
ബാല്യകാല ഘട്ടം
ജനന ഘട്ടത്തിന് ശേഷം കുട്ടിക്കാലം വരുന്നു, മനുഷ്യരിലെന്നപോലെ, കാറുകളിലും ഈ ഘട്ടം അതേ രീതിയിൽ തന്നെ പ്രകടമായി. ഏകദേശം 1910-ൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കാറിൽ വീട്ടിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങി (ഏതാണ്ട്...) അതിൽ കുതിരപ്പുറത്താണ് എത്തിയതെന്നും കുതിരയുടെ മുകളിലല്ലെന്നും ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. മാനുഷിക പദങ്ങളിൽ തുല്യമാണ്, വെണ്ണ വാങ്ങാൻ ഒരു കുട്ടിയെ പലചരക്ക് കടയിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നതും അവൾ കൊണ്ടുവരുന്നതും... വെണ്ണയും. ചക്കയോ മിഠായിയോ ഇല്ല...
എന്തായാലും, ഈ ഘട്ടത്തിൽ, കുട്ടികളെപ്പോലെ, കാറുകൾ ഇപ്പോഴും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചതോ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ച രീതിയിലോ ചെയ്തില്ല. അവർക്ക് എല്ലാത്തിനും ഒന്നിനും വേണ്ടി "കോപം" ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ ചുറ്റികകൊണ്ട് മാത്രമാണ് പരിഹാരം നേടിയത് (കുട്ടികളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഈ ഉപകരണം വിതരണം ചെയ്യുന്നു). സ്റ്റിയറിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായിരുന്നു, ബ്രേക്കുകൾ നിലവിലില്ലായിരുന്നു, മറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് വിമാനത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണതയുണ്ടായിരുന്നു.
കൗമാര ഘട്ടം
ബാല്യം കഴിഞ്ഞാൽ, ഏറ്റവും രസകരമായ യുഗം വരുന്നു... അപ്രസക്തമായ "കാബിനറ്റ് യുഗം". അല്ലെങ്കിൽ കാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, "ഗാരേജ് പ്രായം", കൗമാരം എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. നമുക്ക് ഈ ഘട്ടം 60 കളുടെ തുടക്കത്തിലും 90 കളുടെ അവസാനത്തിലും സ്ഥാപിക്കാം.
ജീവിതത്തിന്റെ ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ കാറുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ "ഡ്രൈവബിൾ" ആയി തുടങ്ങി. ശക്തികൾ ഉയരാൻ തുടങ്ങി, ആദ്യത്തെ വലിയ കണ്ടെത്തലുകൾ നടന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നമ്മൾ കൗമാരത്തിലാണ്, അല്ലേ? ഇത് ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ചില കാറുകൾ "നിരുത്തരവാദപരമായി" ശക്തമാണ്, ശക്തമായ യാത്രകളിലും ബ്രേക്കിംഗിലും ഭ്രാന്താണ്. “ശരീരം” “ആത്മാവിന്റെ” പ്രേരണയ്ക്കൊപ്പമുണ്ടെങ്കിൽ അത് പ്രശ്നമല്ല… അതിന് ശക്തമായ വികാരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്! ഫിൽട്ടറുകൾ ഇല്ല...
വർഷങ്ങളോളം ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ ദരിദ്ര ബന്ധുവായ സുരക്ഷ പ്രായോഗികമായി ഒരു അനുബന്ധമായിരുന്നു.
പ്രായപൂർത്തിയായവർ
പിന്നീട് നാം പ്രായപൂർത്തിയാകുകയും, ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ കൂടി വരികയും ചെയ്യുന്നു. വീണ്ടും, മനുഷ്യരെപ്പോലെ, കാറുകളിലും, ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ ഭാരമുള്ളതാണ്…
ഒരു ഉത്തേജകവുമില്ലാതെ നേരിട്ടുള്ള ചോർച്ച, നാവ് തുളയ്ക്കുന്നതിന് തുല്യമാണോ? അത് മറക്കുക! ഇത് കുറച്ച് കേൾക്കാവുന്ന എക്സ്ഹോസ്റ്റിന് വഴിയൊരുക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഉത്തരവാദികളാണ്, മാത്രമല്ല സിക്കാഡകളുടെയും ക്രിക്കറ്റുകളുടെയും പ്രത്യുൽപാദന ചക്രത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ശരിക്കും ആശങ്കാകുലരാണ് (ഇത് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാവുന്നതുപോലെ, ശബ്ദമലിനീകരണത്തിന്റെ അഭാവത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു). ഈ പ്രാണികളുമായി വിദൂര ബന്ധമുള്ള ചില അയൽക്കാരും ഉണ്ടായിരുന്നു ...
ലിറ്ററും ലിറ്റർ ബിയറും?! ക്ഷമിക്കണം, ഗ്യാസോലിൻ. ഇവയ്ക്കും ദിവസങ്ങൾ എണ്ണപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നാളത്തെ സുസ്ഥിരതയെക്കുറിച്ചുള്ള സമ്പാദ്യവും ആശങ്കയുമാണ് കാവൽ വാക്ക്. വലിയ എഞ്ചിനുകൾ ചെറിയ ടർബൈനുകൾക്ക് ഇടം നൽകാൻ തുടങ്ങുന്നു.
വിനോദവും ഇനി ഒന്നാം നമ്പർ വിഷയമല്ല. നമ്മുടെ സായാഹ്നങ്ങളെ ടെലിവിഷൻ കമ്പനി ആക്രമിക്കുന്നതുപോലെ ഇലക്ട്രോണിക്സ് നമ്മുടെ കാറിനെ ആക്രമിക്കുന്നു. ക്രോസിംഗുകൾ ചെറിയ സ്ലിപ്പുകളായി മാറുന്നു, കൂടാതെ കരിഞ്ഞ ബ്രേക്കുകൾക്ക് പകരം ശാഠ്യമുള്ള എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സോബ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇവിടെയാണ് ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ "ഭാഗിക" വിമോചനം നടക്കുന്നത്. നാം ആഗ്രഹിക്കുന്നത് അവൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് മാത്രം ചെയ്യുന്നത് അവൻ നിർത്തുന്നു. ട്രാക്ഷൻ, സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളാണ് ഇവ.
ഇവിടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന കാറിന്റെ മുതിർന്ന ഘട്ടം നിലവിലെ സമയവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. ഞാൻ നേരത്തെ പറഞ്ഞതുപോലെ, ഇവിടെ എവിടെയോ Razão Automóvel ൽ "ഇന്ന് കണ്ണടച്ച് മൃദുവായ മയക്കുമരുന്നുകളുടെ സ്വാധീനത്തിൽ ഒരു മുടന്തന് പോലും ട്രാക്കിൽ മാന്യമായ സമയം കണ്ടെത്താനാകും". ഇത് ഇന്നത്തെ കാറുകളുടെ "മാതാപിതാക്കളുടെ" ബിരുദമല്ല.
ഇനി എന്ത്?
ഇതുവരെ മനുഷ്യനും യന്ത്രവും ഒരേ രീതിയിലാണ് പെരുമാറിയിരുന്നത്. കുഞ്ഞുങ്ങളും കുട്ടികളും കൗമാരക്കാരും മുതിർന്നവരും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ കാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇവിടെയാണ് വെള്ളം വേർതിരിക്കുന്നത്. നമ്മളെപ്പോലെ കാറുകൾ ഒരിക്കലും പഴയതായിരിക്കില്ല.
അപ്പോൾ നമ്മുടെ പ്രിയപ്പെട്ട യന്ത്രം എവിടെ പോകുന്നു? ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ "മാനുഷികവൽക്കരണം" ആണ് പാതയെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. അധികം താമസിയാതെ, ഒരു പർവത പാതയിലെ കത്തിയ റബ്ബർ നമുക്ക് വേണ്ടി ഓടിക്കുന്ന ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിന് വഴിമാറും. പൂർണ്ണ സുരക്ഷയിൽ, എന്നാൽ ഒരു അപ്പീൽ ഇല്ലാതെ. നമ്മൾ വളരെയധികം സ്നേഹിച്ച വസ്തു ഒരു "ഉപകരണം" ആയി മാറുകയാണ്. കൂടുതൽ കൂടുതൽ വൈദ്യുതവും വൃത്തിയുള്ളതും സുരക്ഷിതവുമാണ്.
കാർ സ്വയം മോചിപ്പിക്കുകയും പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമാവുകയും ചെയ്യും. മനുഷ്യൻ ഇനി "വഴികാട്ടി" ആകാൻ "വഴികാട്ടി" ആകില്ല. ഇപ്പോൾ നമ്മെ പരിഹരിക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ ഭാവിയിൽ നമ്മെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. ഇതൊരു മോശം കാര്യമാണെങ്കിൽ? ഒരുപക്ഷേ ഇല്ലായിരിക്കാം.
റോഡുകളിൽ നിരവധി ജീവൻ രക്ഷിക്കപ്പെടും. അവസാനം, 90 കളിലും 80 കളിലെയും (എന്തുകൊണ്ട് 2000 കളിൽ അല്ല?) അപ്രസക്തരായ കുട്ടികളെ നമുക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും കണക്കാക്കാൻ കഴിയും, അവർക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ ഗാരേജുകളിൽ ബന്ദികളായിരിക്കും. വഴിയിൽ, ഒരു ദർശനം: ഭാവിയിൽ ഈ രാജ്യത്തെ റേസ്കോഴ്സുകളും സ്വകാര്യ റോഡുകളും വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് ഒരുതരം സംരക്ഷിത റിസർവായി മാറുമെന്ന് ഞാൻ സ്വപ്നം കാണുന്നു, അവിടെ പഴയ പ്രതാപങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും “കാലുകൾ നീട്ടാൻ” കഴിയും. ഞങ്ങളും അങ്ങനെ തന്നെ... എല്ലാത്തിനുമുപരി, കാറുകൾക്ക് പ്രായമാകില്ല, അല്ലേ? ഞങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒരു തിരിച്ചുപോക്കില്ല... ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ചക്രത്തെക്കുറിച്ച് ആവേശഭരിതരായിരിക്കും. എന്തൊരു കൗമാരക്കാർ!