പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ആർ എക്കാലത്തെയും ശക്തമായ പ്രൊഡക്ഷൻ ഗോൾഫ് ആണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ എപ്പോഴും ഉള്ളതിനാൽ, ABT സ്പോർട്സ്ലൈൻ അതിനെ ഒരു "പ്രത്യേക ചികിത്സ"ക്ക് വിധേയമാക്കി, അത് അതിനെ കൂടുതൽ സമൂലവും... ശക്തവുമാക്കി.
അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറയിൽ ഗോൾഫ് R 320 hp കരുത്തും 420 Nm പരമാവധി ടോർക്കും നേടി. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, ABT എഞ്ചിൻ കൺട്രോളിന് (AEC) നന്ദി, വോൾഫ്സ്ബർഗ് ബ്രാൻഡിന്റെ "ഹോട്ട് ഹാച്ച്" 384 hp ഉം 470 Nm ഉം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
2.0 TSI (EA888 evo4) ഫോർ-സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ എഞ്ചിൻ ഒരു ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സും ടോർക്ക് വെക്ടറിംഗോടുകൂടിയ 4MOTION ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ജർമ്മൻ തയ്യാറാക്കുന്നയാൾ ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ഈ പവർ വർദ്ധനവ് - ഫാക്ടറി പതിപ്പിനേക്കാൾ 64 എച്ച്പി - മികച്ച പ്രകടനത്തിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം, ആക്സിലറേഷൻ സമയം 0 മുതൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ വരെ ചെറുതായി കുറയുന്നു ഫോക്സ്വാഗൺ പ്രഖ്യാപിച്ച 4.7സെ.
കൂടുതൽ ചട്ടി പരിഷ്കാരങ്ങൾ
വരും ആഴ്ചകളിൽ, ഏറ്റവും ശക്തമായ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫിനായി ABT നിർദ്ദേശിക്കുന്ന പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെ ശ്രേണി വർദ്ധിക്കും, ജർമ്മൻ ഒരുക്കുന്ന ഒരു പുതിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും സസ്പെൻഷനും സ്പോർട്ടിയർ ട്യൂണിംഗും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ, ഗോൾഫ് ആറിനായുള്ള ചില സൗന്ദര്യാത്മക പരിഷ്ക്കരണങ്ങളിലും എബിടി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഇപ്പോൾ ഇത് 19 മുതൽ 20 വരെ പോകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കൂട്ടം കസ്റ്റം-ഡിസൈൻ ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ.
മുഴുവൻ കുടുംബത്തിനും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ
കെംപ്റ്റൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഈ ജർമ്മൻ പ്രിപ്പയർ, ഗോൾഫ് ശ്രേണിയിലെ മറ്റ് സ്പോർട്സ് വകഭേദങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ എബിടി എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, ഗോൾഫ് ജിടിഐയിൽ നിന്ന് ഉടൻ തന്നെ ആരംഭിച്ച്, ഇത് പവർ 290 എച്ച്പി വരെയും പരമാവധി ടോർക്ക് 410 എൻഎം വരെയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
GTI ക്ലബ്സ്പോർട്ട് ഇപ്പോൾ 360 hp-യും 450 Nm-ഉം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഗോൾഫ് GTD 230 hp-ഉം 440 Nm-ഉം നൽകുന്നു.
