ഭൂമിയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന തരത്തിലാണ് കാറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ അവ ആകാശ സ്റ്റണ്ടുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വാഹനങ്ങളല്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, രണ്ട് ചക്രങ്ങളിൽ. എന്നാൽ ശ്രമിക്കുന്നവരുണ്ട് - ഇതാണ് ജാഗ്വാറിന്റെ കാര്യം. കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിനായുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ നിർദ്ദേശമായ ഇ-പേസ് പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച ഇ-പേസ് ആയിരുന്നു അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ "ഇര".
2015-ൽ, ജാഗ്വാർ, അതിന്റെ പേര് പങ്കിടുന്ന പൂച്ചയ്ക്ക് അനുസൃതമായി, എഫ്-പേസിന്റെ അക്രോബാറ്റിക് കഴിവുകൾ പ്രകടമാക്കി, എസ്യുവിയെ ഒരു ഭീമൻ ലൂപ്പ് അവതരിപ്പിക്കുകയും ഒരു റെക്കോർഡ് നേടുകയും ചെയ്തു. അവർ വിശ്വസിക്കുന്നില്ലേ? ഇവിടെ കാണുക.
ഇത്തവണ ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സന്തതികളെ പരീക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
ഒരു അക്രോബാറ്റിക്, നാടകീയത അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ കുറവൊന്നുമില്ല ബാരൽ റോൾ . അതായത്, E-PACE ഒരു സർപ്പിള ജമ്പ് നടത്തി, ഒരു രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ 270° കറങ്ങി.
ശരിക്കും ഇതിഹാസം! ഒതുക്കമുള്ളതാണെങ്കിലും, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇതര സ്ഥാനങ്ങളിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും 1.8 ടൺ കാർ ഉണ്ടെന്ന കാര്യം മറക്കരുത്.
താഴെയുള്ള വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ ഈ സ്റ്റണ്ട് വിജയകരമായിരുന്നു, കൂടാതെ ഇ-പേസ് വായുവിലൂടെ 15.3 മീറ്റർ സഞ്ചരിച്ച് ജാഗ്വാറിന് ഒരു ഗിന്നസ് വേൾഡ് റെക്കോർഡ് നേടി, ഈ കുസൃതി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കാർ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ദൂരം അളന്നു.
ടെറി ഗ്രാന്റ്, ഇരട്ടിഎനിക്കറിയാവുന്നിടത്തോളം, ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ കാറും ഒരു ബാരൽ റോൾ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല, അതിനാൽ ഞാൻ കുട്ടിയായിരുന്നപ്പോൾ മുതലേ ഒരെണ്ണം ചെയ്യണമെന്നത് എന്റെ ആഗ്രഹമായിരുന്നു. റെക്കോർഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ലൂപ്പിലൂടെ F-PACE ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ശേഷം, PACE കുടുംബത്തിന്റെ അടുത്ത അധ്യായത്തെ കൂടുതൽ നാടകീയമായ ചലനാത്മക നേട്ടത്തിൽ സമാരംഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നത് അതിശയകരമാണ്.
റെക്കോർഡ് ജാഗ്വാറിന്റേതാണ്, എന്നാൽ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഒരു ബാരൽ ഉരുളുന്നത് നമ്മൾ ആദ്യമായി കാണുന്നില്ല. ജെയിംസ് ബോണ്ട് ആരാധകർക്കായി, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും 1974-ലെ ദി മാൻ വിത്ത് ദി ഗോൾഡൻ ഗൺ (007 - ദി മാൻ വിത്ത് ദി ഗോൾഡൻ ഗൺ) ഓർക്കണം, അവിടെ ഒരു എഎംസി ഹോർനെറ്റ് എക്സും അതേ കുസൃതി അവതരിപ്പിച്ചു. പിന്നെ ഒരു ടേക്ക് മാത്രമേ എടുത്തുള്ളൂ.