മഞ്ഞുമൂടിയ ആർട്ടിക് സർക്കിൾ മുതൽ ദുബായ് മൺകൂനകളിലെ ഏതാണ്ട് 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ, ജാഗ്വാർ ഇ-പേസ് ഒരു തീവ്രമായ പരീക്ഷണ പരിപാടിക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് പ്രേമികളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ഒരു എസ്യുവി എന്നതിലുപരി, ഏത് തരത്തിലുള്ള ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും കാലാവസ്ഥയിലും ഒരേ പ്രകടനം നേടാൻ ഇ-പേസിന് കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ജാഗ്വാറിന്റെ ലക്ഷ്യം.
നാല് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലായി 25 മാസം നീണ്ടുനിന്ന ഈ പരീക്ഷണ പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായി 150-ലധികം പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
ആവശ്യപ്പെടുന്ന ജർമ്മൻ നർബർഗിംഗ് സർക്യൂട്ട് മുതൽ നാർഡോയിലെ അതിവേഗ ടെസ്റ്റ് ട്രാക്ക് വരെ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ മരുഭൂമികളിലൂടെയും ആർട്ടിക് സർക്കിളിന് നാൽപ്പത് ഡിഗ്രി താഴെയും, ജാഗ്വാർ എഞ്ചിനീയർമാർ പുതിയ ഇ-പേസിന്റെ കഴിവുകൾ പരീക്ഷിച്ചു.
ഗ്രഹാം വിൽക്കിൻസ്, ജാഗ്വാർ ഇ-പേസ് "ചീഫ് പ്രൊഡക്റ്റ് എഞ്ചിനീയർ"ലോകപ്രശസ്ത എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും ഡൈനാമിക്സ് വിദഗ്ധരുടെയും ഞങ്ങളുടെ ടീം പുതിയ ജാഗ്വാറിനെ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്ത് വികസിപ്പിക്കുകയും മികച്ച രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റോഡുകളിലും സർക്യൂട്ടുകളിലും മാസങ്ങൾ നീണ്ട കഠിനമായ പരിശോധനകൾ ജാഗ്വാറിന്റെ പ്രകടന ഡിഎൻഎ നിലനിർത്തുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി വികസിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിച്ചു.
അടുത്ത വ്യാഴാഴ്ച (ജൂലൈ 13) നടക്കുന്ന ലോക അവതരണ വേളയിൽ ജാഗ്വാറിന്റെ പുതിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി അതിന്റെ അവസാന പരീക്ഷണം നടത്തും, അത് “ചടുലതയുടെയും മികച്ച പ്രകടനത്തിന്റെയും സംയോജനം” തെളിയിക്കുന്നു. ഏതുതരം പരിശോധന? ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് നിഗൂഢത നിലനിർത്താൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു… ഞങ്ങൾ 13 വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും.