ഇന്ന് ജർമ്മൻ നഗരത്തിൽ നടന്ന ഡസൽഡോർഫിലെ അവതരണ വേളയിൽ Hyundai i30 N എല്ലാ (പോകൂ... മിക്കവാറും എല്ലാ) ശ്രദ്ധയും തന്നിലേക്ക് കേന്ദ്രീകരിച്ചു എന്നത് സത്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ പുതിയ സ്പോർട്സ് കാറിന് പുറമേ, ഹ്യുണ്ടായ് i30 ശ്രേണിയുടെ മറ്റൊരു പുതിയ ഘടകം അനാവരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട് എന്നത് നാം മറക്കരുത്: i30 ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക്.
ഹാച്ച്ബാക്ക്, സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ വേരിയന്റുകൾ പോലെ, ഹ്യൂണ്ടായ് i30 ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തത് "പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ" ആണ്, അതിനാൽ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡിന് വലിയ പ്രതീക്ഷകളുള്ള ഒരു മോഡലാണിത്.
പുറംഭാഗത്ത്, അത് സ്പോർട്ടി, നീളമേറിയ വരകളാൽ സവിശേഷതയാണ്. സാധാരണ കാസ്കേഡിംഗ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിന്റെ ഉയരം കുറയുന്നത് വിശാലവും കൂടുതൽ നിർവചിക്കപ്പെട്ടതുമായ രൂപത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ബോണറ്റിന് സ്ഥാനത്തിന്റെ അഭിമാനം നൽകുന്നു. പുതിയ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫ്രെയിമുകളുള്ള ഫുൾ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് പ്രീമിയം ലുക്ക് പൂർത്തിയാക്കുന്നു.
തോമസ് ബർക്കിൾ, ഹ്യുണ്ടായ് ഡിസൈൻ സെന്റർ യൂറോപ്പിലെ ഉത്തരവാദിത്ത ഡിസൈനർസ്റ്റൈലിഷും അത്യാധുനികവുമായ 5-ഡോർ കൂപ്പെ ഉപയോഗിച്ച് കോംപാക്റ്റ് സെഗ്മെന്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ബ്രാൻഡാണ് ഞങ്ങൾ.
പ്രൊഫൈലിൽ, താഴ്ന്ന റൂഫ്ലൈൻ - 5-ഡോർ i30-യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏകദേശം 25 മില്ലിമീറ്റർ കുറവാണ് - ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് കാറിന്റെ വീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മികച്ച എയറോഡൈനാമിക്സിന് സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ടെയിൽഗേറ്റുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ആർച്ച് സ്പോയിലർ ഉപയോഗിച്ച് ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന വൃത്താകൃതിയിലാണ്.
ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, 5-ഡോർ i30-യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെറിയ മാറ്റമോ ഒന്നുമില്ല. i30 Fastback ഒരു പുതിയ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ അഞ്ചോ എട്ടോ ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സാധാരണ Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവയുൾപ്പെടെ കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. വയർലെസ് സെൽ ഫോൺ ചാർജിംഗ് സംവിധാനവും ഒരു ഓപ്ഷനായി ലഭ്യമാണ്.
അതിന്റെ അനുപാതങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ഷാസി 5 എംഎം താഴ്ത്തി, സസ്പെൻഷൻ കടുപ്പം (15%), i30 ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് മറ്റ് മോഡലുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ചലനാത്മകവും ചടുലവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു. ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒപ്പം സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ , ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്.
ഇന്റീരിയർ മൂന്ന് ഷേഡുകളിൽ ലഭ്യമാണ്: ഓഷ്യാനിഡ്സ് ബ്ലാക്ക്, സ്ലേറ്റ് ഗ്രേ അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ മെർലോട്ട് റെഡ്.
സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ഡ്രൈവർ ഫാറ്റിഗ് അലേർട്ട്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ പുതിയ മോഡൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിനുകൾ
ഹ്യൂണ്ടായ് i30 ഫാസ്റ്റ്ബാക്കിന്റെ എഞ്ചിനുകളുടെ ശ്രേണിയിൽ രണ്ട് ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് i30 ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് ഇതിനകം തന്നെ അറിയപ്പെടുന്നു. ബ്ലോക്കുകൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും 140hp ഉള്ള 1.4 T-GDi അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ 120hp ഉള്ള 1.0 T-GDi ട്രൈസിലിണ്ടർ . രണ്ടും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം ലഭ്യമാണ്, ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ് 1.4 T-GDi-യിൽ ഒരു ഓപ്ഷനായി ദൃശ്യമാകും.
തുടർന്ന്, രണ്ട് പവർ ലെവലുകളിൽ ഒരു പുതിയ 1.6 ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ചേർക്കുന്നതോടെ എഞ്ചിനുകളുടെ ശ്രേണി ശക്തിപ്പെടുത്തും: 110, 136 എച്ച്പി. രണ്ട് പതിപ്പുകളും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോ ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനോ ആയിരിക്കും.
ഹ്യൂണ്ടായ് i30 ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് അടുത്ത വർഷം ആദ്യം പുറത്തിറങ്ങും, വില ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
