ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ സ്റ്റാൻഡിൽ ടൊയോട്ട സി-എച്ച്ആർ ഫീച്ചർ ചെയ്ത മോഡലായിരുന്നു. മോഡലിന്റെ ആദ്യ വിശദാംശങ്ങൾ ഇവിടെ അറിയുക.
1994-ൽ ടൊയോട്ട RAV4 പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ, അത് ഒരു സെഗ്മെന്റ് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു: SUV. ടൊയോട്ട RAV4 ഒരു സെഗ്മെന്റിലെ ആദ്യത്തെ മോഡലായിരുന്നു, അത് ഇപ്പോൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഒന്നാണ്. ഇപ്പോൾ, 22 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഈ സെഗ്മെന്റിൽ വീണ്ടും തങ്ങളുടെ മുദ്ര പതിപ്പിക്കാനാണ് ടൊയോട്ട ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, പുതിയ സി-എച്ച്ആർ - ഒരു ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവി, ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിൽ നമ്മൾ വളരെക്കാലമായി കണ്ടിട്ടില്ലാത്ത സ്പോർട്ടി, ബോൾഡ് ഡിസൈനോടു കൂടിയ.
വാസ്തവത്തിൽ, സി-എച്ച്ആറിന്റെ ശക്തികളിലൊന്നാണ് ടൊയോട്ടയുടെ രൂപകൽപ്പന. നന്നായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട ലൈനുകളുള്ള കൂപ്പെ രൂപങ്ങൾ പുതിയ TNGA പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് - ടൊയോട്ട ന്യൂ ഗ്ലോബൽ ആർക്കിടെക്ചർ (പുതിയ ടൊയോട്ട പ്രിയസ് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തത്) കൂടാതെ മോഡലിന് കൂടുതൽ സാഹസികമായ രൂപം നൽകുന്ന കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയാക്കി. തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പിൻവശത്തെ ഡോർ ഹാൻഡിൽ, നീളമുള്ള മേൽക്കൂര, "സി" ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ യുവ പ്രേക്ഷകരെ ലക്ഷ്യമിട്ട് ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ഐഡന്റിറ്റി കാണിക്കുന്നു.
പുതിയ ടൊയോട്ട പ്രിയസ് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത ഏറ്റവും പുതിയ TNGA പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ ടൊയോട്ട ന്യൂ ഗ്ലോബൽ ആർക്കിടെക്ചറിലെ രണ്ടാമത്തെ വാഹനമായിരിക്കും ടൊയോട്ട C-HR, അതുപോലെ തന്നെ, 1.8-ലിറ്റർ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ഇരുവരും പങ്കിടും. 122 എച്ച്പി.
![ടൊയോട്ട സി-എച്ച്ആർ: വഴിയിൽ മറ്റൊരു ഹിറ്റ്? 20865_1](/userfiles/310/20865_1.webp)
![ടൊയോട്ട സി-എച്ച്ആർ: വഴിയിൽ മറ്റൊരു ഹിറ്റ്? 20865_2](/userfiles/310/20865_2.webp)
ഇതും കാണുക: ഈ ടൊയോട്ട പ്രിയസ് മറ്റുള്ളവരെ പോലെയല്ല...
കൂടാതെ, ടൊയോട്ട 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ഓപ്ഷനും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സിവിടിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട 114 എച്ച്പിയും കൂടാതെ സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ 2.0 അറ്റ്മോസ്ഫെറിക് ബ്ലോക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ചില വിപണികളിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്. ഓപ്ഷണലായി, ഒരു ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ലഭ്യമാകും.
ഈ പുതിയ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് വിൽപ്പനയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ടൊയോട്ട സി-എച്ച്ആറിന്റെ ഗുണങ്ങൾക്ക് മാത്രമല്ല, ഇത് മത്സരപരവും ലാഭകരവുമായ ഒരു വളരുന്ന സെഗ്മെന്റാണ് എന്ന വസ്തുതയ്ക്കും.
ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ കാറിന്റെ അനാച്ഛാദന വേളയിൽ, ഹോണ്ട എച്ച്ആർ-വി (ലോകത്തിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്യുവി) യുമായി സാമ്യമുള്ള ഒരു പേര് ഉപയോഗിക്കുന്നത് “യാദൃശ്ചികമോ പ്രകോപനമോ” ആയിരുന്നോ എന്ന് ഞങ്ങൾ ടൊയോട്ടയുടെ ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥനോട് ചോദിച്ചു. ഒരു പുഞ്ചിരി... - ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരുക. ടൊയോട്ട C-HR ഈ വർഷം അവസാനം യൂറോപ്യൻ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
![ടൊയോട്ട C-HR (9)](/userfiles/310/20865_3.webp)