2019 ലാണ് ഞങ്ങൾ അത് അറിയുന്നത് ആൽഫ റോമിയോ ടോണലെ , സി-സെഗ്മെന്റിനായി ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ എസ്യുവി പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന ഒരു ഷോകാർ എന്ന നിലയിൽ പോലും, ഗിയൂലിയറ്റയെ പരോക്ഷമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സ്റ്റെൽവിയോയ്ക്ക് താഴെയായി.
ഈ വർഷം ലോഞ്ച് ചെയ്യാനായിരുന്നു തീരുമാനിച്ചിരുന്നത്, എന്നാൽ പുതിയ കാർ ഭീമനായ സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഞങ്ങൾക്ക് നൽകിയ FCA-യും Groupe PSA-യും തമ്മിലുള്ള ലയനത്തിനുശേഷം, ആൽഫ റോമിയോയുടെ പുതിയ സിഇഒ ജീനിന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച് പുതിയ ടോണലെ 2022-ലേക്ക് മാറ്റിവയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. -ഫിലിപ്പ് ഇംപരാറ്റോ (മുമ്പ് പ്യൂഷെയെ നയിച്ചത്).
കഴിഞ്ഞ ഏപ്രിലിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതുപോലെ, മാറ്റിവയ്ക്കലിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണം, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിന്റെ പ്രകടനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, അത് ഇംപാരാറ്റോയെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
തിരിച്ചു വീട്ടില് വരുക
ഇറ്റലിയിലെ പോമിഗ്ലിയാനോ ഡി ആർക്കോയിലാണ് ടോണലെ നിർമ്മിക്കുന്നത്, ആൽഫ റോമിയോ നിർമ്മിച്ച ഫാക്ടറി 1972-ൽ അൽഫാസുദ് നിർമ്മിക്കാൻ തുറന്നു. 2011 വരെ ബ്രാൻഡിന്റെ മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടർന്നു (അവസാനം 159 ആയിരുന്നു). അതിനുശേഷം, ഫാക്ടറി നിലവിലെ ഫിയറ്റ് പാണ്ടയെ മാത്രമേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ, അതിനാൽ ടോണലിന്റെ നിർമ്മാണം ആൽഫ റോമിയോയുടെ പോമിഗ്ലിയാനോ ഡി ആർക്കോയിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.
പുതിയ ഇറ്റാലിയൻ എസ്യുവി അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോമും (സ്മോൾ വൈഡ് 4X4) സാങ്കേതികവിദ്യയും പങ്കിടുന്ന മോഡലുകളായ ജീപ്പ് കോമ്പസ് (ഒപ്പം റെനഗേഡ്) 4xe-യുടെ അതേ ഘടകങ്ങൾ തന്നെയാണ് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ടോണലും ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് നമുക്ക് അനുമാനിക്കാം.
ജീപ്പ് മോഡലുകൾക്ക് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ രണ്ട് പതിപ്പുകളുണ്ട്, ഏറ്റവും ശക്തമായത് മുൻവശത്ത് ഘടിപ്പിച്ച 180hp 1.3 ടർബോ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും പിൻ ആക്സിലിൽ ഘടിപ്പിച്ച 60hp ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും (ഇത് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു).
മൊത്തത്തിൽ, 240 hp പരമാവധി സംയോജിത പവർ ഉണ്ട്, ഇത് കോമ്പസിനേയും റെനഗേഡിനേയും 100 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ ഏഴ് സെക്കൻഡിൽ എത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, 11.4 kWh ബാറ്ററി 43 കിലോമീറ്ററിനും 52 കിലോമീറ്ററിനും ഇടയിൽ വൈദ്യുത സ്വയംഭരണം അനുവദിക്കുന്നു (മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, പതിപ്പുകൾ). ടോണലിൽ നിന്ന് നമുക്ക് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കാൻ കഴിയുക എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഒരു ആശയം നേടാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന മൂല്യങ്ങൾ.
എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ സ്റ്റെല്ലാന്റിസുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ആൽഫ റോമിയോ ടോണലും പുതിയ ആന്തരിക മത്സരം നേടുന്നു, ജീൻ-ഫിലിപ്പ് ഇംപാരാറ്റോ ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ തലവനായിരുന്നപ്പോൾ വികസിപ്പിച്ച മോഡലായ പ്യൂഷോ 3008 ഹൈബ്രിഡ് 4 രൂപത്തിൽ.
ഇത് 300 എച്ച്പി പരമാവധി സംയോജിത ശക്തിയിൽ എത്തുക മാത്രമല്ല, ആറ് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ക്ലാസിക് 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ പൂർത്തിയാക്കുകയും 59 കി.മീ. എന്ന ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. Tonale അതിന്റെ പുതിയ ഫ്രഞ്ച് "കസിൻ" പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനോ മറികടക്കുന്നതിനോ "പേശി" നേടേണ്ടതുണ്ട്.
എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്?
കാലതാമസമുണ്ടെങ്കിലും, ബ്രാൻഡിന്റെ ഭാഗ്യത്തിന് നിർണായകമാകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ ടോണലെയെ നമ്മൾ അറിയാൻ അധികം വൈകില്ല. വർഷാവസാനത്തിനുമുമ്പ് ഞങ്ങൾ ഇത് കണ്ടേക്കാം, എന്നാൽ അതിന്റെ വാണിജ്യവൽക്കരണം 2022 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ മാത്രമേ ആരംഭിക്കൂ.
തൽക്കാലം, ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ "പിടികൂടുന്നത്" തുടരുന്നു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇറ്റലിയിൽ, അത് ഇപ്പോഴും ധാരാളം മറവികൾ "വഹിക്കുന്നു".
ഒറിജിനൽ 2019 പ്രോട്ടോടൈപ്പ് (ചുവടെയുള്ളത്) ഭാവി എസ്യുവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അനുപാതങ്ങളുടെയും രൂപങ്ങളുടെയും വ്യക്തമായ ചിത്രം നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഏറ്റവും പ്രശംസിക്കപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ - മുന്നിലും പിന്നിലും ഒപ്റ്റിക്സിന് നൽകിയ ചികിത്സ പോലെ - എത്രയെണ്ണം നിർമ്മിക്കുമെന്ന് കണ്ടറിയണം. അത് പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിലേക്ക്.
