2000-ൽ ആദ്യ തലമുറ പുറത്തിറക്കിയതിന് ശേഷം കീഴടക്കിയ സ്ഥാനം നിലനിർത്താനും ശക്തിപ്പെടുത്താനും കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു പ്രീമിയം എസ്യുവിയാണ് ന്യൂ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ. പുതിയ മോഡൽ ഏറ്റവും പുതിയ സൗന്ദര്യാത്മകവും സാങ്കേതികവുമായ അപ്ഡേറ്റാണ്. ജനറേഷൻ, 2013-ൽ സമാരംഭിച്ചു, അതിനാൽ ക്ലാസിനായി മാത്രം മത്സരിക്കുന്നു - ക്രോസ്ഓവർ ഓഫ് ദ ഇയർ, അവിടെ അദ്ദേഹത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന എതിരാളികളെ നേരിടേണ്ടിവരും: ഓഡി ക്യു 7, ഹോണ്ട എച്ച്ആർ-വി, മസ്ദ സിഎക്സ് -3, കെഐഎ സോറന്റോ, വോൾവോ എക്സ് സി 90.
ഒരു ഡിസൈൻ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, പുതിയ സാന്താ ഫെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡിസൈൻ ഫീച്ചറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സിഗ്നേച്ചർ ഷഡ്ഭുജ ഗ്രില്ലിലും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബോഡി പ്രൊഫൈലിലും പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. സൂക്ഷ്മമായ മാറ്റങ്ങൾ ക്യാബിനിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നു, അത് പുതിയ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതായത് സെന്റർ കൺസോളിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഏഴ് സീറ്റുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഇപ്പോൾ സുഗമമാക്കിയിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ നിര സീറ്റുകളുടെ ക്രമീകരണത്തിനും രേഖാംശ സ്ലൈഡിംഗിനും സാധ്യതയുണ്ട്.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: 2016 ലെ എസ്സിലോർ കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ ട്രോഫിയിലെ ഓഡിയൻസ് ചോയ്സ് അവാർഡിനായി നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട മോഡലിന് വോട്ട് ചെയ്യുക
അതിന്റെ പുതിയ എസ്യുവിയുടെ വികസനത്തിലെ പ്രധാന ആശങ്കകളിലൊന്ന് സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും സുരക്ഷയുടെയും നിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു. ഇതിനായി, ഈ ക്ലാസിലെ സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കത്തിലെ ആധുനിക ട്രെൻഡുകളുമായി സാന്താ ഫെയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു പുതിയ ശ്രേണി ഉപകരണങ്ങളും സംവിധാനങ്ങളും ഹ്യുണ്ടായ് അവതരിപ്പിച്ചു.
ഇതും കാണുക: 2016 കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ ട്രോഫിക്കുള്ള സ്ഥാനാർത്ഥികളുടെ ലിസ്റ്റ്
പുതിയ സംവിധാനങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിൽ, ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയാണ്: ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ആക്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, 360-ഡിഗ്രി പാർക്കിംഗ് ക്യാമറകൾ, ഇന്റലിജന്റ് പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടിലെ ഒബ്ജക്റ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇഗ്നിഷൻ മാക്സിമം.
ഈ മോഡലിന്റെ ഓൺബോർഡ് യാത്രാനുഭവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഹ്യൂണ്ടായ് ഒരു പുതിയ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനവും കൂടാതെ കണക്റ്റിവിറ്റി ഫംഗ്ഷനുകളുള്ള ഒരു പുതിയ ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോയും അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ക്യാബിനിലുടനീളം 12 സ്പീക്കറുകളുള്ള പ്രീമിയം സറൗണ്ട് ഓഡിയോ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
എഞ്ചിനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഓപ്ഷണൽ) എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് പുതിയ 2.2 CRDI എഞ്ചിൻ പുതിയ സാന്റാ ഫെയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ പവർ 200 എച്ച്പി ആയും ടോർക്ക് 440 എൻഎം ആയും വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ഇത് മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പുനൽകുന്നു, ഒരു മിക്സഡ് സർക്യൂട്ടിൽ 5.7 എൽ / 100 കി.മീ എന്ന് ഹ്യൂണ്ടായ് കണക്കാക്കുന്ന ഉപഭോഗം നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ.
വാചകം: എസ്സിലോർ കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ അവാർഡ് / ക്രിസ്റ്റൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രോഫി
ചിത്രങ്ങൾ: ഹ്യുണ്ടായ്
വാചകം: എസ്സിലോർ കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ അവാർഡ് / ക്രിസ്റ്റൽ വീൽ ട്രോഫി