എല്ലാവരെയും വിസ്മയിപ്പിച്ച സിംഗപ്പൂർ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിലെ അവതരണത്തിന് ശേഷം, ട്രാക്ക് ദിനങ്ങളും ട്രോഫി മത്സരങ്ങളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്കിടയിൽ വളരെയധികം പ്രതീക്ഷകൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ നിങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നതിൽ RA സന്തോഷിക്കുന്നു. കാറ്റർഹാം എഫ്1 ടീമിന് അവരുടെ അടുത്ത മോഡലുകൾ എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്നതിനെക്കുറിച്ചും വാഹന വ്യവസായത്തിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ചും ഉള്ള കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ ഭാഗമാണ് കാറ്റർഹാം എയ്റോസെവൻ കൺസെപ്റ്റ്.
എന്നാൽ ഈ പ്രത്യേക മോഡലിന്റെ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് നമുക്ക് പോകാം, തീർച്ചയായും, അതിന്റെ സൗന്ദര്യാത്മക വികേന്ദ്രത കണക്കിലെടുത്ത് അതിന്റെ സാന്നിധ്യം ആക്രമണാത്മകവും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്നതുമായ ബാഹ്യഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നു.
സെവൻ സിഎസ്ആർ ചേസിസിന്റെ പൂർണ്ണമായ നവീകരണത്തിനും മെച്ചപ്പെടുത്തലിനും ശേഷം, കാറ്റർഹാമിന് അതിന്റെ മോഡലിന് പുതിയ രൂപങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കേണ്ടി വന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, ഈ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയാണ് അവർ "ഡൌൺഫോഴ്സ്" എന്നറിയപ്പെടുന്ന താഴോട്ടുള്ള ശക്തികൾക്കിടയിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ നേടിയത്, ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറച്ചുകൊണ്ട് എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമത.
ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായി മാതൃകയാക്കുകയും പിന്നീട് സർക്യൂട്ട്, വിൻഡ് ടണൽ എന്നിവയിൽ പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്ത ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ F1 ടീമിനെ പൂർണ്ണമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഡിസൈൻ. നിലവിൽ കാറ്റർഹാം വിപണനം ചെയ്യുന്ന മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഏറോസെവൻ കൺസെപ്റ്റിന് ഒരു ബോഡി ഉണ്ട്, അതിൽ മിക്ക പാനലുകളും കാർബൺ ഫൈബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പവർട്രെയിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ മോഡലിന്, കാറ്റർഹാമിന് തികച്ചും ഉദാരമായ ശക്തിയുള്ള ഫോർഡ് എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്, കാറ്റർഹാം എയ്റോസെവൻ കൺസെപ്റ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഈ വശം മറന്നിട്ടില്ല.
ബ്രാൻഡിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി, കാറ്റർഹാം എയ്റോസെവൻ കൺസെപ്റ്റിന് കർശനമായ EU6 മലിനീകരണ വിരുദ്ധ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, ഫോർഡിന്റെ കടപ്പാട്, ഇത് ഒരു ഡ്യുറാടെക് ഫാമിലി ബ്ലോക്കിന് 2 ലിറ്റർ ശേഷിയും 4 സിലിണ്ടറുകളും നൽകുന്നു. 8500 ആർപിഎമ്മിൽ 240 കുതിരശക്തിയും 6300 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി 206 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന എയറോസെവൻ കൺസെപ്റ്റ്. ഈ സവിശേഷതകൾ EU6 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കറങ്ങുന്ന എഞ്ചിനാക്കി മാറ്റുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, കാറ്റർഹാം ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ തന്നെ, എയ്റോസെവൻ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
എല്ലാ കാറ്റർഹാമുകളും അവരുടെ അസാധാരണമായ ചലനാത്മക സ്വഭാവത്തിന് പേരുകേട്ടതാണ്, എയ്റോസെവനിൽ ഈ ക്രെഡിറ്റുകൾ നുള്ളിയിട്ടില്ല, ബ്രാൻഡ് എഫ് 1 ൽ നിന്ന് നേരിട്ട് കൊണ്ടുവന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് കാറിന് നൽകിയത്, അതിനാൽ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷനും എഫ് 1 കാറുകളുടേതിന് സമാനമായ ഒരു സ്കീം ഉണ്ട്. , റിയർ ആക്സിലിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സ്വതന്ത്ര ഇരട്ട-ആം സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ട്, സെറ്റിൽ AeroSeven പ്രത്യേകമായി പുതിയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ, സ്പ്രിംഗുകൾ, സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ എന്നിവ സ്വീകരിച്ചു.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് മുന്നിൽ വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്കുകളും 4-പിസ്റ്റൺ താടിയെല്ലുകളും ഉണ്ട്, റിയർ ആക്സിലിൽ നമുക്ക് 1-പിസ്റ്റൺ ഫ്ലോട്ടിംഗ് താടിയെല്ലുകളുള്ള സോളിഡ് ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ട്. AeroSeven-ന് 15 ഇഞ്ച് വീലുകളും ഉണ്ട്, മുൻ ആക്സിലിൽ 195/45R15 അളവിലും പിൻ ആക്സിലിൽ 245/40R15 അളവിലും Avon CR500 ടയറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
അകത്ത്, എല്ലാ കാറ്റർഹാമുകളേയും പോലെ, അന്തരീക്ഷം സ്പാർട്ടൻ ആണ്, കൂടാതെ ഒരു മത്സര കാർ കോക്ക്പിറ്റിൽ നിന്ന് കഴിയുന്നത്ര ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണ്, എല്ലാ ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷനുകളും ഡ്രൈവർക്ക് നേരെയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിയന്ത്രണങ്ങളോടും കൂടിയാണ്. ഈ കാറ്റർഹാം എയ്റോസെവൻ കൺസെപ്റ്റിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ നിലനിന്നിരുന്ന അനലോഗ്, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷൻ എന്നിവയുടെ അഭാവം ഞങ്ങളെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു, എയ്റോസെവനിൽ ഇപ്പോൾ ഉയർന്ന റെസല്യൂഷനുള്ള സെൻട്രൽ ഡിസ്പ്ലേ ഉണ്ട്, അവിടെ എല്ലാ വിവരങ്ങളും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതും ഇപ്പോൾ ഒരു സൂചനയുണ്ട് എഞ്ചിൻ വേഗത, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ്, വേഗത, ട്രാക്ഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ് മോഡുകൾ, എണ്ണയുടെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും അളവ് എന്നിവയുടെ സൂചന. ഇതെല്ലാം ഒരു 3D ഡിജിറ്റൽ അനുഭവത്തിൽ.
ഈ കാറ്റർഹാം എയ്റോസെവൻ കൺസെപ്റ്റിന്റെ മറ്റൊരു പുതിയ സവിശേഷത കാറ്റർഹാമിന്റെ എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് ഡെവലപ്മെന്റ് വർക്കിൽ നിന്ന് പിറവിയെടുത്ത ഗാഡ്ജെറ്റായ ഡ്രൈവർക്ക് ഡ്രൈവിംഗിൽ കൂടുതൽ സജീവമായ പങ്ക് നൽകിക്കൊണ്ട് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, "ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ" ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലാണ്.
ലെയ്നിനോ റോഡിനോ വേണ്ടിയുള്ള തൊഴിൽ മറന്നിട്ടില്ല, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് 2 മോഡുകൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും: “റേസ്” മോഡ്, പാതയിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന “റോഡ്” മോഡ്, റോഡിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതാണ്. , അതിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മാനേജ്മെന്റ് "റെഡ്ലൈൻ" പരിമിതപ്പെടുത്തി പവർ കുറയ്ക്കാൻ എഞ്ചിൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.
പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കാറ്റർഹാം എയ്റോസെവൻ കൺസെപ്റ്റിന് ഒരു ടണ്ണിന് 400 കുതിരശക്തി എന്ന പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതമുണ്ട്, കൂടാതെ 4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന വേഗത ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഈ കാറ്റർഹാം എയ്റോസെവൻ കൺസെപ്റ്റ് 250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ കവിയുന്നില്ലെന്ന് എല്ലാം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കാറ്റർഹാമിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും പൊതുവായ ഒരു ഉയർന്ന വേഗതയാണ്.
പകലിന്റെ വെളിച്ചം കാണുന്ന ഒരു നിർദ്ദേശം പകൽ പ്രേമികളെ ട്രാക്കുചെയ്യുന്നതിന് പുതിയ വികാരങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും.
