കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ, ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് പാപ്പരത്ത പ്രക്രിയക്കെതിരെ പോരാടുകയാണ്.
അതിന്റെ സൗകര്യങ്ങളുടെ വിപുലീകരണവും അക്കാലത്തെ സാമ്പത്തിക തകർച്ചയും തമ്മിലുള്ള നിർഭാഗ്യകരമായ യാദൃശ്ചികതയ്ക്ക് ശേഷം, 2009 മുതൽ വീസ്മാൻ അതിജീവിക്കാൻ പാടുപെട്ടു. ഏകദേശം 30 വർഷത്തിന് ശേഷം, രണ്ട് സഹോദരന്മാർ സ്ഥാപിച്ച കമ്പനിക്ക് അതിന്റെ വിതരണക്കാർക്കുള്ള വിപുലമായ കടങ്ങൾ വീട്ടാൻ തയ്യാറുള്ള ഒരു സ്ഥാപനത്തെയും കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
125 പേർ ജോലി ചെയ്തിരുന്ന ഫാക്ടറി മാർച്ച് 31-ന് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ, മെയിന്റനൻസ് സർവീസ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് അടച്ചുപൂട്ടി. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പുതിയ ജോലി തേടേണ്ട 6 ജീവനക്കാർ മാത്രമാണ് വൈസ്മാനിൽ അവശേഷിക്കുന്നത്. .
സ്പോർട്സ് കാറുകൾക്കായുള്ള ഹാർഡ്ടോപ്പുകളും മറ്റ് ആക്സസറികളും ഉത്പാദിപ്പിച്ചാണ് വീസ്മാൻ ആരംഭിച്ചത്. പിന്നീട് എഞ്ചിനുകളും ഗിയർബോക്സുകളും ട്രാൻസ്മിഷനുകളും വിതരണം ചെയ്യുന്ന ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ എം ഡിവിഷനുമായി അടുത്ത പങ്കാളിത്തത്തോടെ സ്വന്തം കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. വീസ്മാൻ നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും ശക്തമായ മോഡൽ GT MF5 ആയിരുന്നു, ഇത് BMW X6 M, X5 M എന്നിവയിലും കാണപ്പെടുന്ന 4.4l bi-turbo V8 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് 310 km/h എത്താനും 0-100km/ വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിവുള്ളതാണ്. 3.9 സെക്കൻഡിൽ മ.
ഏകദേശം 1700 വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ച്, ഓരോ കാറിന്റെയും ആർട്ടിസാനൽ നിർമ്മാണത്തിൽ 350 മണിക്കൂറിലധികം നിക്ഷേപിച്ച വീസ്മാൻ എന്ന കമ്പനി റോഡിന്റെ അവസാനത്തെത്തി.