യുടെ ബോണറ്റിനടിയിൽ റേഞ്ച് റോവർ വെലാർ SVA ആത്മകഥ ഡൈനാമിക് പതിപ്പ് 5000 cm3 ഉള്ള ഒരു "നല്ല പഴയ" V8 സൂപ്പർചാർജ്ഡ് (കംപ്രസർ) താമസിക്കുന്നു. 550 എച്ച്പിയും 680 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു , GLC 63 S അല്ലെങ്കിൽ Stelvio Quadrifoglio പോലെയുള്ള എതിരാളികളെ മറികടന്ന് സെഗ്മെന്റിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്നു.
2018-ൽ അറിയപ്പെടുന്ന ജാഗ്വാർ എഫ്-പേസ് എസ്വിആറിന് ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന നമ്പറുകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, വെലാർ അതിന്റെ അടിത്തറ പങ്കിടുന്ന മോഡലും ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന്റെ പ്രത്യേക വാഹന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സൃഷ്ടികളുമാണ്.
വെലാർ എസ്.വി.ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ അര ആയിരത്തിലധികം കുതിരകളെ അനുവദിക്കുന്നു വെറും 4.5 സെക്കൻഡിൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 274 കി.മീ. . ആകർഷണീയമായ സംഖ്യകൾ, എന്നാൽ പവർ നേട്ടം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, F-Pace SVR-നെ സംബന്ധിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ജർമ്മൻ, ഇറ്റാലിയൻ എതിരാളികൾ ഇതിലും മികച്ചതാണ് - അവർ 0-100 km/h വേഗതയിൽ 4.0 സെക്കൻഡിൽ താഴെയാണ് - 40 hp. കുറവ് .
പ്രകടനം, മാത്രമല്ല പരിഷ്കൃതവും
റേഞ്ച് റോവർ വെലാർ എസ്വി ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് എഡിഷൻ പ്രകടനവും പരിഷ്ക്കരണവും ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. പുറത്ത്, ഉദാരവും ആകർഷകവുമായ ട്രപസോയ്ഡൽ ടെയിൽപൈപ്പുകൾ ഒഴികെ, വേൾഡ് കാർ ഡിസൈൻ ഓഫ് ദ ഇയർ (2018 ലെ വേൾഡ് കാർ ഡിസൈൻ) ഡിസൈൻ അതിന്റെ പ്രകടനക്ഷമത കുറച്ചുകൂടി സൂക്ഷ്മമായി ഉയർത്തി, പ്രകടനത്തിലും അത് മറച്ചുവെക്കുന്ന സാധ്യതകളെക്കുറിച്ചുള്ള സൂചനകൾ നൽകുന്നു. ചലനാത്മകതയും.
മുൻവശത്ത് ഒരു പുതിയ ഗ്രില്ലും ബമ്പറിൽ വലിയ എയർ ഇൻടേക്കുകളും കാണാം. പ്രൊഫൈലിൽ, ബോഡിയുടെ അടിഭാഗത്ത് പുതിയ പാനലുകൾ ദൃശ്യമാണ്, കൂടാതെ പിൻഭാഗത്ത് പുതിയ ബമ്പർ മേൽപ്പറഞ്ഞ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ 21 ഇഞ്ച് വ്യാജ അലുമിനിയം ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് സെറ്റിന്റെ മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത് - മറ്റ് വെലാറുകളിലെ 20 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾക്ക് തുല്യമാണ് അവയുടെ ഭാരം - എന്നാൽ സവിശേഷമായ സിൽവർ സ്പാർക്കിൾ ഫിനിഷുള്ള 22 ഇഞ്ച് വീലുകൾ ഒരു ഓപ്ഷനായി ലഭ്യമാണ്.
അകത്ത്, പന്തയം ആഡംബരത്തിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു . എബോണി, സിറസ്, വിന്റേജ് ടാൻ, പിമെന്റോ എന്നീ നാല് വർണ്ണ കോമ്പിനേഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത്, സുഷിരങ്ങളുള്ളതും പുതച്ചതുമായ വിൻഡ്സർ ലെതറിലാണ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി. ചൂടാക്കിയതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ സീറ്റുകൾ 20 തരത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്, മസാജ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി.
കൂടുതൽ സംഖ്യകൾ
സജീവ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം (ഒരു വാൽവ് വഴി പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന വേരിയബിൾ ശബ്ദം) മറ്റ് വെലാറുകളിലെ പരമ്പരാഗത എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തേക്കാൾ 7.1 കിലോ ഭാരം കുറവാണ്. വെലാർ എസ്.വി.ഓട്ടോബയോഗ്രഫിയുടെ സുഖവും പെരുമാറ്റവും പ്രതികരണശേഷിയും തമ്മിലുള്ള ഒത്തുതീർപ്പിന് SVO എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് 63 900 മണിക്കൂർ എടുത്തു! അവസാനമായി, ശക്തമായ V8 സൂപ്പർചാർജ്ഡ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ കുറയ്ക്കാൻ, 82 l ശേഷിയുള്ള ടാങ്ക് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ റേഞ്ച് റോവർ 483 കിലോമീറ്റർ വരെയുള്ള ശ്രേണിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അദ്വിതീയമാണ്, സ്പോർട്ടി ലുക്ക് ആണ്, അതിനു പിന്നിൽ ഗിയർ മാറ്റുന്നതിനുള്ള അലുമിനിയം പാഡിലുകളും ഉണ്ട്. ടച്ച് പ്രോ ഡ്യുവോ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം കൺട്രോളുകളും ഗിയർ സെലക്ടർ റോട്ടറി കൺട്രോളും സവിശേഷമായ നർലെഡ് ഫിനിഷിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. കൂടുതൽ "റേസിംഗ്" രൂപത്തിനായി തിരയുന്നവർക്ക്, ഓപ്ഷണലായി ഒരു കാർബൺ ഫൈബർ പായ്ക്ക് ഉണ്ട്.
പരിഷ്കരിച്ച ചലനാത്മകത
സൂപ്പർചാർജ്ഡ് V8 ന്റെ "ഫയർ പവർ" നേരിടാൻ, പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ Velar SVA ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് പതിപ്പിൽ AWD സിസ്റ്റം, എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്, സ്റ്റിയറിംഗ് (വേരിയബിൾ അസിസ്റ്റ്), എയർ സസ്പെൻഷൻ (ഫിർമർ) എന്നിവ പുതിയ കാലിബ്രേഷനുകളോടെ പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്; ശരീരത്തിന്റെ അലങ്കാരം കുറയ്ക്കുക എന്ന ഉദ്ദേശത്തോടെ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകളും ലഭിക്കുന്നു.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തി, ടു-പീസ് ഡിസ്കുകൾ ലഭിക്കുന്നു - ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഭാരവും കൂടുതൽ താപ വിസർജ്ജന ശേഷിയും - മുൻവശത്ത് 395 മില്ലീമീറ്ററും പിന്നിൽ 396 മില്ലീമീറ്ററും, മുൻവശത്ത് നാല് പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പറുകളും.
സ്റ്റുവർട്ട് അഡ്ലാർഡ്, സീനിയർ മാനേജർ വെഹിക്കിൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, എസ്വി, ലാൻഡ് റോവർറേഞ്ച് റോവറിൽ നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എല്ലാ ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയും സുഖസൗകര്യങ്ങളും Velar SVA ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് എഡിഷൻ നിലനിർത്തുന്നു, കൂടുതൽ ആകർഷകവും പ്രതിഫലദായകവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം. തൽഫലമായി, രൂപവും ശബ്ദവും അതുല്യവുമായ ഒരു ആഡംബരവും സംയോജിതവുമായ എസ്യുവിയാണ്.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.
പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ വെലാർ എസ്വി ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് എഡിഷൻ മാർച്ചിൽ നടക്കാനിരിക്കുന്ന ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ പൊതുവിൽ അവതരിപ്പിക്കും.