17 നും 24 നും ഇടയിൽ പ്രായമുള്ള യുവാക്കളുമായി അലയൻസ് സെന്റർ ഫോർ ടെക്നോളജി നടത്തിയ "യംഗ് & അർബൻ" പഠനം യുവ യൂറോപ്യന്മാരുടെ പെരുമാറ്റം വിശകലനം ചെയ്തു.
ജർമ്മനി, ഓസ്ട്രിയ, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന 2200-ൽ പ്രതികരിച്ചവരിൽ 38% പേർ നിയമവിരുദ്ധമായ ഓട്ടമത്സരത്തിൽ പങ്കെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, 41% പേർ ഡ്രൈവിംഗ് "സ്പോർട്ടി / കുറ്റകരമായ" എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു. അഞ്ച് യുവാക്കളിൽ ഒരാൾ (പ്രതികരിക്കുന്നവരിൽ 18%) പരിഷ്കരിച്ച കാർ ഓടിക്കുന്നു, 3% വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയതായി സമ്മതിക്കുന്നു.ഡാറ്റ ആശങ്കാജനകമാണെങ്കിലും പ്രതീക്ഷയുണ്ട്. 2003-നും 2013-നും ഇടയിൽ 18-24 വയസ് പ്രായമുള്ള ഡ്രൈവർമാർ ഉൾപ്പെടുന്ന മാരകമായ റോഡപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം ആയിരം നിവാസികളിൽ (66%) ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് (66%) കുറഞ്ഞു. പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, അപകടങ്ങളുടെ ശതമാനം യുവ ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ വ്യക്തിഗത പരിക്കുകൾ 28 ൽ നിന്ന് 22% ആയി കുറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഫലങ്ങൾ ശാരീരിക നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെട്ട അപകടങ്ങളെ മാത്രമേ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുള്ളൂ.
ഇതും കാണുക: പുതിയ Audi A4 (B9 ജനറേഷൻ) ന് ഇതിനകം വിലകളുണ്ട്
ജർമ്മൻ ഫെഡറൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, 18 നും 24 നും ഇടയിൽ പ്രായമുള്ള ഡ്രൈവർമാരാണ് മിക്ക അപകടങ്ങൾക്കും കാരണം, ജർമ്മൻ ഡ്രൈവർമാരിൽ 7.7% മാത്രമേ അതിന്റെ ഭാഗമാകൂ എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഒരു യാഥാർത്ഥ്യം ലഭിക്കും. യുവ ഡ്രൈവർമാർ ഉൾപ്പെടുന്ന ആനുപാതികമല്ലാത്ത അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, വിദ്യാഭ്യാസ കാമ്പെയ്നുകളും ഏറ്റവും പുതിയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതികവിദ്യയും പോലുള്ള അപകടസാധ്യതകളെ ചെറുക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ ഈ തലത്തിൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പുനൽകാൻ പര്യാപ്തമല്ല എന്നാണ്.