ഇന്ന് റെഡ് ബുൾ റേസിംഗും റെനോയും 12 വർഷത്തെ ബന്ധം അവസാനിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. 2010 നും 2013 നും ഇടയിൽ ആകെ 57 ഫോർമുല 1 ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് വിജയങ്ങളിലും നാല് ഡ്രൈവേഴ്സ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ടേഴ്സ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളിലും ഇത് കലാശിച്ചു.
Motorsport.com എന്ന വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച പ്രസ്താവനയിൽ സ്വിസ് ടീമിന്റെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിയായ ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഹോർണർ പ്രസ്താവിച്ചതുപോലെ, ഇപ്പോൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്ന മാറ്റം റെഡ് ബുൾ റേസിംഗിനെ 2019 മുതൽ ഹോണ്ട എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം റേസിംഗ് ആരംഭിക്കും. വലിയ സമ്മാനങ്ങളിലെ വിജയങ്ങൾക്കായി മാത്രമല്ല, ചാമ്പ്യൻ കിരീടങ്ങൾക്കായി വീണ്ടും പോരാടാനുള്ള ടീമിന്റെ ആഗ്രഹം.
"ഹോണ്ടയുമായുള്ള ഈ മൾട്ടി-ഇയർ കരാർ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് വിജയങ്ങൾക്കായി മാത്രമല്ല, എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ലക്ഷ്യമായ ചാമ്പ്യൻ പട്ടത്തിനായി പരിശ്രമിക്കാനുള്ള ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ റെഡ് ബുൾ റേസിംഗിന്റെ ശ്രമങ്ങളിൽ ആവേശകരമായ ഒരു പുതിയ ഘട്ടത്തിന്റെ തുടക്കമാണ്", ജനറൽ പറയുന്നു. റെഡ് ബുൾ റേസിംഗ് ഡയറക്ടർ.
അതേ ഉത്തരവാദിത്തമനുസരിച്ച്, ഈ സീസണിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഫോർമുലയിലെ രണ്ടാമത്തെ റെഡ് ബുൾ ടീമായ ടോറോ റോസ്സോയുടെ എഞ്ചിൻ വിതരണക്കാരനായി മക്ലാരനെ മാറ്റി, പകരം എഫ്1-ൽ ഹോണ്ട നടത്തുന്ന പരിണാമം റെഡ് ബുൾ റേസിംഗ് നിരീക്ഷിക്കുന്നു. 1 ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്.
"F1-ൽ ഹോണ്ട ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന പ്രതിബദ്ധതയുള്ള രീതിയിൽ ഞങ്ങൾ മതിപ്പുളവാക്കുന്നു", ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കളുമായി "ജോലി തുടങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു" എന്ന് ഉറപ്പുനൽകിക്കൊണ്ട് ഹോർണർ പറയുന്നു.
ടോറോ റോസോ ഹോണ്ടയിൽ തുടരുന്നു
ഇതിനിടയിൽ, എഫ്1 വേൾഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ റെഡ്ബുൾ റേസിംഗിനെയും ഹോണ്ടയെയും പങ്കാളികളാക്കുന്ന കരാർ ഇപ്പോൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ടോറോ റോസ്സോയും ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും. 2007/2008ൽ സൂപ്പർ അഗുരിയുമായി മത്സരിച്ചതിന് ശേഷം "ഗ്രാൻഡ് സർക്കോ"യിൽ രണ്ട് ടീമുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, മറ്റ് ടീമുകളെ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക