ലിസ്ബണിലേക്കുള്ള പ്രധാന ഹൈവേ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചു. ആദ്യ വിശദാംശങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുമായി പങ്കിടുന്നു.
സിഎംഎൽ പ്രസിഡന്റ് ഫെർണാണ്ടോ മദീന ഈ ആഴ്ച രണ്ടാം സർക്കുലർ പ്രോജക്റ്റിന്റെ അംഗീകാരത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്ന അഞ്ച് വാദങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു. പബ്ലിക് കൺസൾട്ടേഷൻ ഈ മാസം 29 വരെ നീട്ടാനുള്ള തീരുമാനവും ഈ വിവരങ്ങളിൽ ചേർത്തിട്ടുണ്ട് (നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലിസ്ബൺ മേയറെ ഇ-മെയിലിലേക്ക് അഭിസംബോധന ചെയ്യണം: [email protected]). എല്ലാ വിവരങ്ങളും ഇന്നലെ നഗരസഭയുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.ഇന്ന് വൈകുന്നേരം 5 മണി മുതൽ 8 മണി വരെ CML-ലെ അർബനിസം കൗൺസിലർ മാനുവൽ സൽഗാഡോ, നഗരത്തിന്റെ സുരക്ഷയും ദ്രവത്വവും പാരിസ്ഥിതിക സുസ്ഥിരതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ വ്യക്തത വരുത്തുന്ന സെഷനിൽ പങ്കെടുക്കും.രണ്ടാം സർക്കുലർ. മുനിസിപ്പൽ എക്സിക്യൂട്ടീവിന്റെ നിർദ്ദേശം ഒരു നഗര ആസൂത്രണ പദ്ധതിയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഇത് ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് ആർക്കിടെക്ചറിന്റെ ഒരു പദ്ധതിയാണെന്ന് വാദിക്കുന്ന ഏറ്റവും സംശയാസ്പദമായ പദ്ധതിയിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു.
ഈ നടപടികളെ എതിർക്കുന്ന സർക്കിളിൽ ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ, ഡ്രൈവർമാർ, എസിപി (ഓട്ടോമോവൽ ക്ലബ് ഡി പോർച്ചുഗൽ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആർക്കിടെക്റ്റുകളും എഞ്ചിനീയർമാരും ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് ടെക്നീഷ്യൻമാരും അവർക്ക് അനുകൂലമാണ്. ആൾട്ടോ ഡോസ് മൊയിൻഹോസിന്റെ ഓഡിറ്റോറിയത്തിലാണ് പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നിരിക്കുന്ന ഈ സംരംഭം സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്, ട്രാൻസ്പോർട്ടെസ് എം റെവിസ്റ്റ എന്ന പ്രസിദ്ധീകരണമാണ് ഇത് സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: 2015-ലെപ്പോലെ ഇത്രയധികം ലംബോർഗിനി വിറ്റുപോയിട്ടില്ല
3.5 മീറ്റർ വീതിയിൽ ട്രീ-ലൈനഡ് സെൻട്രൽ ഡിവൈഡർ സ്ഥാപിക്കുന്നതും ഏകദേശം 7,000 മരങ്ങൾ - പ്രവേശന കവാടങ്ങൾക്കും പുറത്തുകടക്കലുകൾക്കുമായി വലത് പാത അടയാളപ്പെടുത്തുകയും പാതകളുടെ വീതി 3.25 മീറ്ററായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് നിർദ്ദിഷ്ട പരിഷ്കരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. റോഡ് നവീകരിക്കുക, ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം പുനഃക്രമീകരിക്കുക, കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ലൈറ്റിംഗ് സ്വീകരിക്കുക, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 60 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കുക, 3 നോഡുകളിൽ പ്രവേശനം അടയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് CML മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മറ്റ് പ്രധാന നടപടികൾ.
രണ്ടാമത്തെ സർക്കുലറിലെ പ്രവൃത്തികളെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റ് പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ
- പ്രവൃത്തികളുടെ തുടക്കം: 2016ലെ ഒന്നാം സെമസ്റ്റർ;
- പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കാലയളവ്: 11 മാസം;
- കണക്കാക്കിയ നിക്ഷേപം: 12 ദശലക്ഷം യൂറോ;
- നിർമ്മാണ സമയം: രാത്രി.