സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ ഒരു റഫറൻസായിരിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ പ്രീമിയത്തിൽ സ്കോഡയ്ക്കുള്ള ആഴത്തിലുള്ള പ്രവേശനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയിൽ ഞങ്ങൾ 1000 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ച് അനുഭവം നേരിട്ട് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
ഈ ഏപ്രിലിൽ പോർച്ചുഗലിൽ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ അവതരിപ്പിച്ചു, ആ നിമിഷം ഞങ്ങളുടെ വായനക്കാരുമായി പങ്കിടാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു. ചെക്ക് ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മോഡലാണ് സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ - 2012-ൽ സ്കോഡയുടെ വിൽപ്പന അളവിന്റെ 44% ഒക്ടാവിയ ശ്രേണി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു 1996 മുതൽ 3.7 ദശലക്ഷം ഒക്ടാവിയകൾ ലോകമെമ്പാടും വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു. ഈ മൂന്നാം തലമുറ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ, "സിംപ്ലി ക്ലവർ" എന്ന നിലയിലുള്ള സ്കോഡയുടെ പന്തയത്തിന്റെ ശുദ്ധമായ ഭൗതികവൽക്കരണമാണ്, എന്നാൽ അന്തിമഫലം "വെറും മിടുക്കനാണോ? അൽഗാർവിലൂടെയുള്ള യാത്രയിൽ പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയെ കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങൾ പോയി, ഇവിടെ റസാവോ ഓട്ടോമോവലിലെ എക്സ്ക്ലൂസീവ്.ആദ്യ കോൺടാക്റ്റ്: ആരും നിസ്സംഗരല്ല
ഈ ലേഖനത്തിന്റെ മുഖചിത്രത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്നത് പോലെ, ദേശീയ കാർ പാർക്കിന്റെ പതിവ് ചാരനിറത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്ന പ്രസ് പാർക്കിൽ ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് യൂണിറ്റ് മാത്രമായിരുന്നു. മെറ്റാലിക് ബ്രൗൺ നിറത്തിലുള്ള പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ (ടോപാസ് ബ്രൗൺ) ലെഡ്ജർ കാർ പോലെ വ്യത്യസ്തമാണ്, നല്ല ചോയ്സ് സ്കോഡ! ബീജ് ഇന്റീരിയർ മനോഹരവും ആകർഷകവുമാണ്, പക്ഷേ ചെറിയ കുട്ടികളുള്ള ഒരു കുടുംബത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാകില്ല, കാരണം ഇത് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ വൃത്തികെട്ടതായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ആരെയും നിസ്സംഗരാക്കുന്നില്ല - നാമെല്ലാവരും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന വർണ്ണ കോൺഫിഗറേഷനാണ് പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രീമിയം ആശയം ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിർവചിക്കുന്നത്.
ഒരു കൂപ്പേ പോലെ തോന്നിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് പുറംഭാഗം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, സ്കോഡയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ പുതിയ ഒക്ടാവിയയ്ക്ക് ഒരു സലൂണിന്റെ ചടുലതയും ഒരു വാനിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും ഉണ്ട്, ഇത് ഞങ്ങൾ പിന്നീട് കണ്ടതാണ്. ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉപകരണ നിലയാണ് - എലിഗൻസ് - കൂടാതെ ഇത് 18″ ചക്രങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മോഡലിന്റെ കൂടുതൽ സ്റ്റഫ് ചെയ്ത പതിപ്പിന്റെ പോരാട്ട വിലയിലേക്ക് 185 യൂറോ ചേർക്കുന്നു - അതായത് €26,650.00. മോഡൽ. 105hp സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ 1.6 tdi എലഗൻസ് തലത്തിൽ.
പായ്ക്ക് ചെയ്ത ബാഗുകൾ - അൽഗാർവിലേക്ക്
റാലി ഡി പോർച്ചുഗൽ 2013-ൽ റാസവോ ഓട്ടോമോവൽ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും യാത്രയ്ക്കിടെ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയായിരുന്നുവെന്നും ഞങ്ങളുടെ വായനക്കാർക്ക് അറിയാം. റാസാവോ ഓട്ടോമോവൽ ടീം ലിസ്ബണിൽ നിന്ന് അൽഗാർവിലേക്ക് അഞ്ച് മുതിർന്നവരെ ബോർഡിൽ, സ്യൂട്ട്കേസുകൾ, ക്യാമറകൾ, കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ എന്നിവയുമായി പുറപ്പെട്ടു. ലിസ്ബണിലെ റാലി ഡി പോർച്ചുഗലിന്റെ സൂപ്പർ സ്പെഷ്യലിന് ശേഷമുള്ള രാത്രിയിൽ നടന്ന യാത്രയിൽ, എ2 - ലിസ്ബൺ-ഫാരോ - ഒക്ടാവിയയുടെ ബൈ-സെനോൺ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഒരു മുതൽക്കൂട്ടായിരുന്നു.
റാലി ഡി പോർച്ചുഗലിൽ ഉണ്ടായിരുന്നവർ നമ്മുടെ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ കണ്ടിരിക്കണം, ഹോട്ടലിൽ എത്തിയപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം അറിയാവുന്ന കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തു എന്നതാണ് സത്യം. പിരിമുറുക്കമുള്ള കണ്ണുകൾ പരിശോധന ഫലം വളരെ പോസിറ്റീവായിരുന്നു. പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയെ അടുത്ത് കാണാനും ക്യാബിനിലേക്ക് നോക്കാനും പലരും നിർത്തി. വാരാന്ത്യത്തിൽ ഞങ്ങളെ അനുഗമിച്ച വിവിധ ആളുകളുടെ സ്വീകാര്യത പ്രതീക്ഷകളെ കവിയുന്നു. സുഹൃത്തുക്കളോടും പരിചയക്കാരോടും ചോദിച്ച് വാരാന്ത്യത്തിൽ ചെലവഴിച്ചതായി ഞാൻ സമ്മതിക്കുന്നു - "ഇതിന്റെ വില എത്രയാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു?".
ബോർഡിലെ സ്ഥലവും സൗകര്യവുമാണ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ
VAG ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ MQB പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ, മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ 102 കിലോ ഭാരം കുറഞ്ഞതും എന്നത്തേക്കാളും വലുതുമാണ്. വീൽബേസ് 108 എംഎം വർദ്ധിച്ചു, 9 സെന്റീമീറ്റർ നീളവും 4.5 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരവും വളർന്നു. ലെഗ്റൂം സെഗ്മെന്റിലെ ഏത് മോഡലിനെക്കാളും മികച്ചതാണ്, ഇത് ശരാശരിയേക്കാൾ മികച്ച കംഫർട്ട് ലെവലുകൾ പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, പിൻസീറ്റിൽ കാലുകൾ മുറിച്ചുകടന്ന് പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാം. പ്രായപൂർത്തിയായ അഞ്ച് പേർ വിമാനത്തിൽ "നിങ്ങൾക്ക് സീറ്റ് കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാമോ?" അവൻ ഒരിക്കലും കേട്ടില്ല.
ലഗേജ് സ്പെയ്സിന് ഉയർന്ന മാർക്ക് ലഭിക്കുന്നു - 590 ലിറ്റർ ലഗേജ് കപ്പാസിറ്റിയും 1580 ലിറ്റർ കാർഗോയും പിൻസീറ്റ് ബാക്ക്റെസ്റ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും താഴ്ത്തി, മികച്ച ലോഡിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകുന്നു. ട്രങ്കിൽ ഞങ്ങൾക്ക് രണ്ട് വിശാലമായ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് ഡിവൈഡറുകളും ഉണ്ട്, അത് ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ വശങ്ങളിൽ ചെറിയ വസ്തുക്കളെ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, മറ്റ് പ്രായോഗിക നെറ്റ് ഡിവൈഡറുകൾക്കൊപ്പം. ട്രങ്ക് ഒരു പരമ്പരാഗത സലൂൺ പോലെ തുറക്കുന്നില്ല - പിൻ ജാലകം ഓഡി എ5 സ്പോർട്ട്ബാക്കിലെ പോലെ തുമ്പിക്കൈ തുറക്കുന്നതിനെ പിന്തുടരുന്നു.
ക്യാബിനിലെ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസുകൾ മറന്നിട്ടില്ല, സ്കോഡ ഒക്ടേവിയയ്ക്ക് ഈ തലത്തിൽ നിരവധി സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്: യാത്രയ്ക്കിടെ കൂൾ ഡ്രിങ്ക്സ് ചെയ്യാനുള്ള എയർ വെന്റോടുകൂടിയ ഗ്ലൗ ബോക്സ്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നമുക്ക് സ്മാർട്ട്ഫോൺ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഹാൻഡ്ബ്രേക്കിന് അടുത്തുള്ള പ്രത്യേക അടിത്തറ , മൊബൈൽ ഫോണിന് മറ്റ് ഇടങ്ങളുടെ കുറവില്ലെങ്കിലും.
എനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ കണ്ടെത്താൻ എനിക്ക് പതിവിലും അൽപ്പം കൂടുതൽ സമയമെടുത്തെങ്കിലും സീറ്റുകൾ സുഖകരമാണ്. നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന, താഴ്ന്ന പ്രൊഫൈൽ ടയറുകളുള്ള 18 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ കാരണം, ഈ പരിശോധനയിൽ കംഫർട്ടിന് കനത്ത പിഴ ചുമത്തുന്നു. - തകർന്ന നിലകളിൽ ചുറ്റിനടക്കുന്നത് മടുപ്പിക്കുന്നതാണ്. ഒരു നെഗറ്റീവ് കുറിപ്പ് യാത്രക്കാരന്റെ മര്യാദ കണ്ണാടിയിൽ വെളിച്ചത്തിന്റെ അഭാവത്തിലേക്ക് പോകുന്നു, ഹാംഗർ സ്പോട്ടിൽ ഇരുന്ന ആദ്യത്തെ സ്ത്രീ 1 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഈ പരാജയം ശ്രദ്ധിച്ചു!
സെക്യൂരിറ്റിക്ക് ഉയർന്ന മാർക്ക് ലഭിക്കുന്നു
സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയിലെ ലൈഫ് പാക്കേജ് പൂർത്തിയാക്കാൻ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതത്വം അവതരിപ്പിക്കാതെ ബഹിരാകാശത്തും സൗകര്യങ്ങളിലുമുള്ള നിക്ഷേപം നടത്താനാവില്ല. മേൽപ്പറഞ്ഞ വർദ്ധിപ്പിച്ച വീൽബേസിന് പുറമേ, ഇതിന് കൂടുതൽ സ്ഥിരത നൽകുന്നു, പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയിൽ നിരവധി സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്.
ശ്രദ്ധേയമായത്: ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനം, സിറ്റി എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം, മുൻകൈയെടുക്കുന്ന ഒക്യുപന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ അസിസ്റ്റന്റ് (ആസന്നമായ ഒരു അപകടമുണ്ടായാൽ, ഒക്യുപന്റ് ബെൽറ്റ് പ്രിറ്റെൻഷനറുകൾ ശരിയാക്കുക, ഒരു ചെറിയ അടിയന്തര ഓപ്പണിംഗ് മാത്രം വിട്ട് വിൻഡോകളും മേൽക്കൂരയും തുറക്കുക), ലെയ്ൻ അസിസ്റ്റന്റ് (സിസ്റ്റം രക്തചംക്രമണം ശരിയായ കാരിയേജ്വേയിലാണോ എന്ന് കണ്ടെത്തുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓറിയന്റേഷൻ ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു), ഫ്രണ്ട് അസിസ്റ്റന്റ് (മുന്നിലെ ഒബ്ജക്റ്റിലേക്കുള്ള ദൂരം കണക്കാക്കുകയും നാല് വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സിസ്റ്റം: ദൃശ്യവും കേൾക്കാവുന്നതുമായ മുന്നറിയിപ്പ്, ബ്രേക്ക് തയ്യാറാക്കൽ, ഭാഗിക ബ്രേക്കിംഗ്, എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്). EuroNCAP ടെസ്റ്റുകളിൽ പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയ്ക്ക് 5 നക്ഷത്രങ്ങൾ ലഭിച്ചു.
ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ: ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലികൾ
വളരെ കുറഞ്ഞ വിലയിൽ 18 ഇഞ്ച് വീലുകളും ലോ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കൂപ്പെ ശൈലിയിലുള്ള കുടുംബത്തിൽ നിന്ന് നമുക്ക് എന്താണ് വേണ്ടത്? യഥാർത്ഥത്തിൽ അതിനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതൽ. സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്, ഈ എഞ്ചിനിൽ, സ്റ്റാറ്റസിനെ ആകർഷിക്കുകയും “അഭിപ്രായം ആഗ്രഹിക്കുകയും” ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ്. അതിന്റെ പ്രകടനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന രൂപമില്ലെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ കഴിവുള്ളതാണ്, കൂടുതൽ സജീവമായ വേഗത നിലനിർത്താൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ സാധാരണയിലും കൂടുതൽ തവണ ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഹൈവേയിലും ഫുൾ കാറുമായി ഞങ്ങൾ വ്യാഴാഴ്ച ഒരു യാത്ര നടത്തി, ഒരു കുറവും വരുത്താതെ.
റാലി ഡി പോർച്ചുഗലിനെ പിന്തുടരുമ്പോൾ, 4 കാറുകളുള്ള ഞങ്ങളുടെ കാരവൻ, റാലി ആരാധകരുടെ സാധാരണ താളത്തിൽ അൽഗാർവ് പർവതനിരകളുടെ വളഞ്ഞ വഴികളിലൂടെ നടന്നു. സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയുടെ ചലനാത്മകത പരിശോധിക്കാൻ ടെസ്റ്റോസ്റ്റിറോൺ പ്രീ ആൻഡ് പോസ്റ്റ് റാലിയുടെ നല്ല ഡോസ് അല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല! നമുക്ക് 4 ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം: സ്പോർട്, നോർമൽ, എക്കണോമി, കസ്റ്റം. മോഡുകൾക്കിടയിൽ മാറുന്നത് പരമ്പരാഗത ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നു - എഞ്ചിൻ പ്രതികരണം, സ്റ്റിയറിംഗ് ഭാരം, എക്കണോമി മോഡിനുള്ള എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മാനേജ്മെന്റ്, എന്നിരുന്നാലും സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ ഡ്രൈവറെ അവരുടെ സ്വന്തം പ്രൊഫൈൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
വളവുകളിലേക്കുള്ള സമീപനം ഞങ്ങൾ പരിചിതമായ കപ്പലിലാണെന്ന ബോധത്തോടെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ താമസിയാതെ 18 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ ഞങ്ങളെ അനായാസമാക്കി. ചേസിസ് കഴിവുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഞങ്ങളെ ഒരിക്കലും അപകടത്തിലാക്കുന്നില്ല. ഇത് ചലനാത്മകതയ്ക്കുള്ള ഒരു അടയാളമല്ല, ഈ വിലയ്ക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് മറ്റൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ അത് നിരാശപ്പെടുത്തുന്നില്ല.
കുറഞ്ഞ വിലയിൽ പ്രീമിയം സാങ്കേതികവിദ്യ
വിമാനത്തിനുള്ളിലെ ഗുണനിലവാരവും സാങ്കേതികവിദ്യയും വിനോദത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും ശ്രദ്ധേയമാണ്. പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയുടെ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച പതിപ്പിൽ ഒരു കളർ ടച്ച് സ്ക്രീൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന റേഡിയോ "ബൊലേറോ" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ വിനോദ സംവിധാനം വളരെ അവബോധജന്യമാണ്, മാത്രമല്ല ഞങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട റേഡിയോകളുടെ ലോഗോകൾ റേഡിയോയിലേക്ക് അപ്ലോഡ് ചെയ്ത് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും കഴിയും. ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, വോയ്സ് ആക്റ്റിവേഷനോടുകൂടിയ ബ്ലൂടൂത്ത്, ബൈ-സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിനുള്ളിലെ സിഡി ബോക്സ് എന്നിവയും ഉണ്ട്.
മോട്ടോറൈസേഷൻ മതി. ഉപഭോഗവും പുറന്തള്ളലും മുൻഗണന നൽകുന്നു
സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയിൽ ലഭ്യമായ 1.6 Tdi-ക്ക് ആമുഖം ആവശ്യമില്ല. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ നൽകുന്ന സൂചനകൾ, നമ്മൾ എക്കണോമി മോഡിൽ പ്രചരിക്കുമ്പോൾ, ഭയപ്പെടുത്തുന്നതാണ്, ഇവ ശരിക്കും ഇവിടെ ഒരു റഫറൻസ് അർഹിക്കുന്നു. ശരി, ഞാൻ നന്നായി വിശദീകരിക്കാം: അൽഗാർവ് ചൂടിൽ ഞങ്ങൾ സമാധാനപരമായി ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നു, കുറച്ച് മണിക്കൂറുകളോളം കാർ വെയിലിൽ കിടന്നതിന് ശേഷം ക്യാബിനിനെ തണുപ്പിക്കുന്ന പുതിയ കാറ്റിന് നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട് വിൻഡോകൾ തുറന്നിരിക്കുന്നു, പെട്ടെന്ന് ഒരു സന്ദേശം ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ ഡിസ്പ്ലേ: " നിർദ്ദേശം: വിൻഡോകൾ അടയ്ക്കുക".
ചൂട് കൊണ്ട് വന്ന കാഴ്ചയാണെന്ന് ആദ്യം കരുതിയെങ്കിലും പിന്നെ സംശയം തോന്നിയില്ല. അതെ, പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയും ഉപഭോഗവും ഉദ്വമനവും - 3.8 l/100, 87 g/km - ഞാൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണാക്കിയില്ല, കാരണം അത് എഞ്ചിനും അലർജിക്കും ഒരു ഭക്ഷണമായിരിക്കും, അതുകൊണ്ട് ഞാൻ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു...പക്ഷെ അത് ഏതാണ്ട് "സാമൂഹിക വിസമ്മതം" ഗ്രേഡിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനം സാധാരണ അനുയോജ്യമായ ഗിയർ സൂചകങ്ങളിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു. സ്റ്റാർട്ടർ ആൾട്ടർനേറ്റർ വഴി ബ്രേക്കിംഗ് എനർജി വീണ്ടെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റാർട്ട് ആൻഡ് സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റത്തിനുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ പരിശോധനയിൽ ഉപഭോഗം ഒരിക്കലും 5 ലിറ്ററിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞില്ല, അവസാനം ശരാശരി 6.2 l/100 ആയിരുന്നു. റസാവോ ഓട്ടോമൊബൈൽ ടീമിന് സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ ലഭിച്ചത് ഓഡോമീറ്ററിൽ വെറും 11 കിലോമീറ്റർ ഉള്ളതിനാലും ഉപഭോഗത്തെക്കുറിച്ച് ആകുലതയില്ലാതെ ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനാലും ഒമ്പത് മുതൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വരെ ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നത് അകാലമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ റൂട്ടിൽ ശരാശരി 4 ലിറ്റർ മുതൽ 100 വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് സ്കോഡ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
അവസാന ഗ്രേഡ്
പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ വളരെ ആകർഷകമായ രൂപകൽപ്പനയും ശ്രദ്ധേയമായ ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റിയും കൊണ്ട് പരിചിതമാണ്. നഗരത്തിൽ കൂടുതൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് 18 ഇഞ്ച് വീലുകൾ അനുയോജ്യമല്ല, എന്നാൽ സ്പോർട്ടിയർ സ്ട്രീക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വളയുമ്പോൾ ഗ്രിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് 7-സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം 2.0 Tdi പതിപ്പും സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയുടെ RS പതിപ്പും പരീക്ഷിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല. ഫൈനൽ ബാലൻസ് വളരെ പോസിറ്റീവ് ആണ്, കൂടാതെ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ "വെറും ബുദ്ധിപരം" ആണെന്ന് തെളിയിച്ചു, അത് ഗുണനിലവാരം സംയോജിപ്പിച്ച് വളരെ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയിൽ നോക്കുന്നു.
ക്ലബ് സ്കോഡ പോർച്ചുഗലിന്റെ സ്ഥാപകൻ റിക്കാർഡോ വിസെന്റുമായി സംഭാഷണത്തിൽ
ഒരു യഥാർത്ഥ ആരാധകന്റെ അഭിപ്രായം ചോദിച്ച ഒരു പ്രത്യേക ആരാധകനെ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ കാണിക്കാൻ പോലും ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു. ക്ലബ് സ്കോഡ പോർച്ചുഗലിന്റെ സ്ഥാപകനാണ് റിക്കാർഡോ വിസെന്റെ, എല്ലാ സ്കോഡ പ്രേമികളെയും ഉടമകളെയും ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്ന ഒരു ഫോറം.
“പുതിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയുമായുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ സമ്പർക്കത്തിന് ശേഷം, പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, ഇന്റീരിയർ എന്ന നിലയിൽ, ശ്രേണിയിൽ ലഭ്യമായ ടച്ച് സ്ക്രീനോടു കൂടിയ പുതിയ റേഡിയോകൾക്ക് ഊന്നൽ നൽകിക്കൊണ്ട്, എപ്പോഴും ഗുണനിലവാരം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് മനോഹരമായ ഒരു പരിണാമം ഉണ്ടായി. VW ഗ്രൂപ്പിന്റെ സ്വഭാവം.
സ്കോഡയുടെ പഴയ മോഡലുകളുടെ സവിശേഷതയായ, എന്നാൽ അതേ സമയം ആധുനിക രൂപത്തിലുള്ള കരുത്തുറ്റ ലൈനുകളിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയ ഡിസൈൻ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. വില അറിഞ്ഞതിന് ശേഷം, സ്കോഡയുടെ ഈ ശക്തമായ ഓഫർ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ഗോൾഫ് എങ്ങനെ സ്വയം ന്യായീകരിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് ആശ്ചര്യപ്പെടാം. വളരെ വിജയകരമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു പ്രീമിയം കുറഞ്ഞ ചിലവ്…”
| മോട്ടോർ | 4 സിലിണ്ടറുകൾ |
| സിലിണ്ടർ | 1587 സി.സി |
| സ്ട്രീമിംഗ് | മാനുവൽ, 5 സ്പീഡ് |
| ട്രാക്ഷൻ | മുന്നോട്ട് |
| ഭാരം | 1305 കിലോ. |
| പവർ | 105 എച്ച്പി / 4000 ആർപിഎം |
| ബൈനറി | 250 NM / 2750 rpm |
| 0-100 കിമീ/എച്ച് | 10.8 സെ. |
| വേഗത പരമാവധി | മണിക്കൂറിൽ 194 കി.മീ |
| ഉപഭോഗം | 3.9 ലി./100 കി.മീ |
| വില | €26,650 |