ലംബോർഗിനി ഹുറാക്കനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അവന്റഡോറിന് റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് ഉണ്ടാകില്ല.
ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് ഡയറക്ടർ മൗറിസിയോ റെഗ്ഗിയാനി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ലംബോർഗിനി ഹുറാകാൻ ആദ്യം മുതൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ അവതരിപ്പിക്കാനാണ്: ഒന്ന് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, മറ്റൊന്ന് റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്.കാണാതെ പോകരുത്: ലംബോർഗിനി അവന്റഡോറിന്റെ തിരശ്ശീലയ്ക്ക് പിന്നിലെ നിർമ്മാണം
ഈ വാർത്തയോടെ, അതേ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള അവന്റഡോറിന്റെ ലോഞ്ചിനായി ലോകത്തിന്റെ പകുതിയും കാത്തിരിക്കുകയായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ലംബോർഗിനി അവന്റഡോറിന്റെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, കാര്യങ്ങൾ മാറുന്നു. ലംബോർഗിനി അവന്റഡോർ ഒരിക്കലും ഒരു റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് കാറായി ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നില്ല.
ലംബോർഗിനിയുടെ ഉത്തരവാദികൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, Aventador-ന്റെ 690hp V12 6.5 എഞ്ചിൻ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ ശക്തമാണ്, "ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ മാത്രമേ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയൂ", റെഗ്ഗിയാനി പറഞ്ഞു.
ഇതും കാണുക: പശ്ചാത്തലത്തിൽ, പുതിയ സീറ്റ് ഇബിസ കുപ്ര 1.8 TSI ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ
ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ എസ്യുവി, അടുത്ത ലംബോർഗിനി ഉറുസ്, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവയും അവതരിപ്പിക്കും. "ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകളില്ലാതെ ഒരു റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് എസ്യുവി 4×4 ന്റെ അനുകരണം മാത്രമായിരിക്കും," ലംബോർഗിനി ബോസ് സ്റ്റീഫൻ വിങ്കൽമാൻ പറഞ്ഞു.ഉറവിടം: ഓട്ടോകാർ