ഏകദേശം 9 മാസം മുമ്പ് അവതരിപ്പിച്ചത് ഫോർഡ് പ്യൂമ ST ഒടുവിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് എത്തി, വളരെ രസകരമായ ഒരു ബിസിനസ് കാർഡ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു: യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് വികസിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ എസ്യുവിയാണിത്.
കൂടാതെ, "സഹോദരൻ" ഫിയസ്റ്റ എസ്ടിക്ക് സമാനമായ ഒരു പാചകക്കുറിപ്പ് ഇതിലുണ്ട്, ഒരു പോക്കറ്റ് റോക്കറ്റ്, ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും പ്രശംസിക്കുന്നതിൽ മടുക്കില്ല, അതിനാൽ പ്രതീക്ഷകൾ ഉയർന്നതായിരിക്കില്ല.
എന്നാൽ ഈ Puma ST ഇതെല്ലാം പാലിക്കുന്നുണ്ടോ? ഈ "ഹോട്ട് എസ്യുവി" "ചെറിയ" ഫിയസ്റ്റ എസ്ടിക്ക് തുല്യമാണോ? Diogo Teixeira ഇതിനകം തന്നെ ഇത് പരീക്ഷിച്ചു, YouTube-ലെ ഏറ്റവും പുതിയ Razão Automóvel വീഡിയോയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുന്നു.
ചിത്രത്തിലും വ്യത്യസ്തമാണ്
മറ്റ് പ്യൂമയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ പ്യൂമ എസ്ടിക്ക് ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് മോഡലുകളുടെ സാധാരണ വിശദാംശങ്ങൾ ഉണ്ട്, അത് വ്യതിരിക്തവും സ്പോർട്ടിയർ ഇമേജും നൽകുന്നു.
മുൻവശത്ത്, ഇതിന് ഒരു ഉദാഹരണമാണ് കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക ബമ്പർ, പുതിയ സ്പ്ലിറ്റർ (80% കൂടുതൽ ഡൗൺഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു), താഴ്ന്ന ഗ്രില്ലുകൾ തണുപ്പിക്കൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, തീർച്ചയായും, "ST" ലോഗോ.
പിൻഭാഗത്ത്, പുതിയ ഡിഫ്യൂസറും ക്രോം ഫിനിഷോടുകൂടിയ ഡബിൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റും ഹൈലൈറ്റുകളാണ്. പുറമേ 19" വീലുകളും, ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷുകളും, "മീൻ ഗ്രീൻ" പെയിന്റ് വർക്കുകളും ഉണ്ട്, ഈ ഫോർഡ് പ്യൂമ എസ്ടിയുടെ പ്രത്യേക നിറമാണ്.
ഇന്റീരിയറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതുമകളിൽ റെക്കാറോ സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ, ഫ്ലാറ്റ്-ബേസ് സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഗിയർബോക്സ് ലിവറിന്റെ പ്രത്യേക ഗ്രിപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സാങ്കേതിക മേഖലയിൽ, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ ചാർജർ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ സഹിതം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള പ്യൂമ ST, SYNC 3 ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം 8” സ്ക്രീനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതും Apple CarPlay സിസ്റ്റങ്ങൾ, Android Auto എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുമാണ്.
അറിയപ്പെടുന്ന മെക്കാനിക്സ്
പ്യൂമാസിലെ ഏറ്റവും സ്പോർട്ടികൾക്ക്, നീല ഓവൽ ബ്രാൻഡ്, ഫിയസ്റ്റ എസ്ടിയിൽ കാണപ്പെടുന്ന, അലുമിനിയത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന 1.5 ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ത്രീ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു.ഇത് 200 എച്ച്പി പവർ നിലനിർത്തി, പക്ഷേ പരമാവധി ടോർക്ക് 30 എൻഎം വർദ്ധിച്ചു, മൊത്തം 320 എൻഎം. ലക്ഷ്യം? ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ "ഹോട്ട് എസ്യുവി" യുടെ 96 കിലോഗ്രാം കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കുക.
ഈ നമ്പറുകൾക്കും മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രമായി ടോർക്ക് അയയ്ക്കുന്ന ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിനും നന്ദി, ഫോർഡ് പ്യൂമ എസ്ടി സാധാരണ ആക്സിലറേഷൻ വ്യായാമം 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വെറും 6.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ നിർവഹിക്കുകയും പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 220 കിലോമീറ്റർ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.