ഈ വർഷത്തെ റിലീസുകളിൽ ഒന്ന്? സംശയമില്ല. പുതിയ പ്യൂഷോട്ട് 208 അത് പോകുന്നിടത്തെല്ലാം അത് മതിപ്പുളവാക്കിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ നിങ്ങളിൽ ചിലർ ഇതിനകം തന്നെ പുതിയ ഗാലിക് നിർദ്ദേശം കണ്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട് - അന്താരാഷ്ട്ര അവതരണം ഇവിടെ പോർച്ചുഗലിൽ നടന്നു.
പുതിയ 208-ൽ പുതിയത് നിഷ്ക്രിയ പദമല്ല. CMP പ്ലാറ്റ്ഫോം പുതിയതാണ് - DS 3 ക്രോസ്ബാക്ക് അവതരിപ്പിച്ചത് - കൂടാതെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ മാത്രമല്ല, ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ഓപ്ഷനും സ്വീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. ഇന്റീരിയർ കൂടുതൽ വിശാലവും കൂടുതൽ ഗുണമേന്മയുള്ളതും സെഗ്മെന്റിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിഷ്വൽ ഇംപാക്റ്റ് ഉള്ളതും ആയിരിക്കും.
പുറംഭാഗം ഒട്ടും പിന്നിലല്ല, ശക്തമായ ഗ്രാഫിക്സോടുകൂടിയ പ്യൂഷോ ഡിസൈൻ "വഹിക്കുന്നു" - മുന്നിലും പിന്നിലും തിളങ്ങുന്ന സിഗ്നേച്ചർ, ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത XL ഗ്രില്ലും - ഒപ്പം ശക്തമായ രൂപത്തിലുള്ള ബോഡി വർക്കും.
അവതരണ വേളയിൽ, എല്ലാ എഞ്ചിനുകളും ഉപകരണ നിലകളും പരിശോധിക്കാൻ ഗിൽഹെർമിന് അവസരം ലഭിച്ചു. നാല് എഞ്ചിനുകൾ, മൂന്ന് പെട്രോളും ഒരു ഡീസലും, കൂടാതെ അഞ്ച് ലെവൽ ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട് - ലൈക്ക്, ആക്റ്റീവ്, അല്ലൂർ, ജിടി ലൈൻ, ജിടി.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളെല്ലാം പിഎസ്എ ഗ്രൂപ്പിന്റെ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കായ 1.2 പ്യുർടെക്കിൽ നിന്നാണ് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്, അന്തരീക്ഷ പതിപ്പിന് 75 എച്ച്പിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് (ടർബോ ഇല്ല), 100 എച്ച്പി വരെ നീങ്ങുകയും രണ്ട് ടർബോ വേരിയന്റുകൾക്ക് 130 എച്ച്പി വരെ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. 100 എച്ച്പി കരുത്തുള്ള 1.5 ബ്ലൂഎച്ച്ഡിഐയുടെ ചുമതല മാത്രമാണ് ഡീസൽ നിർദ്ദേശം.
അവയിൽ ഏറ്റവും മികച്ചത് എന്താണ്? ശരി, Guilherme വ്യക്തമാക്കട്ടെ:
നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടേക്കാം: വീഡിയോയിൽ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് പ്യൂഷോ 208 എവിടെയാണ്? ഈ അഭൂതപൂർവമായ പതിപ്പിന്റെ പ്രാധാന്യവും അതിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത്, ഞങ്ങൾ ഉടൻ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന പുതിയ e-208 ന് മാത്രമായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക വീഡിയോ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.