2012-ലെ വാഹന നികുതി 7.66 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് വർധിപ്പിക്കും, ശേഷി കുറഞ്ഞ ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് 11.42 ശതമാനമായി വലിയ ശേഷിയുള്ള ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്ക്. പാരിസ്ഥിതിക ഘടകമാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശിക്ഷിക്കപ്പെട്ടത്, ശരാശരി 12.88% വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം സ്ഥാനചലന ഘടകം ശരാശരി 5.25% ഉയർന്നു.
ഉപയോഗിച്ച പുതിയതും ഇറക്കുമതി ചെയ്തതുമായ ലൈറ്റ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ് അടുത്ത പട്ടികകൾ. വലതുവശത്തുള്ള രണ്ട് നിരകളുടെ ഫലത്തിന്റെ ആകെത്തുക നികുതി അടയ്ക്കേണ്ട തുകയുമായി യോജിക്കുന്നു. 2012 ജനുവരി 1 മുതൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്.| സ്ഥാനചലന ഘട്ടം (cm3) | ഓരോ സെന്റിമീറ്ററിനും നിരക്ക് | അറുക്കാനുള്ള ഭാഗം |
| 1250cm3 വരെ | €0.97 (€0.92) | €718.98 (€684.74) |
| 1250cm3-ൽ കൂടുതൽ | €4.56 (€4.34) | €5,212.59 (€4964.37) |
(...) തമ്മിലുള്ള എല്ലാ മൂല്യങ്ങളും 2011 വർഷവുമായി യോജിക്കുന്നു |
| CO2 സ്കെയിൽ (g/km) | ഒരു ഗ്രാം/കിലോമീറ്ററിന് ഫീസ് | അറുക്കാനുള്ള ഭാഗം |
| ഗാസോലിന് | ||
| 115g/km വരെ | €4.03 (€3.57) | €378.98 (€335.58) |
| 116 മുതൽ 145 ഗ്രാം / കി.മീ | €36.81 (€32.61) | 4,156.95€ (3,682.79€) |
| 146 മുതൽ 175 ഗ്രാം / കി.മീ | €42.72 (€37.85) | 5,010.87€ (4,439.31€) |
| 176 മുതൽ 195 ഗ്രാം / കി.മീ | 108.59€ (96.20€) | 16,550.52€ (14,662.70€) |
| 195g/km-ൽ കൂടുതൽ | €143.39 (€127.03) | €23,321.94 (€20,661.74) |
| ഡീസൽ | ||
| 95g/km വരെ | €19.39 (€17.18) | 1,540.30€ (1,364.61€) |
| 96 മുതൽ 120 ഗ്രാം / കി.മീ | 55.49€ (49.16€) | 5,023.11€ (4,450.15€) |
| 121 മുതൽ 140 ഗ്രാം / കി.മീ | 123.06€ (109.02€) | 13,245.34€ (11,734.52€) |
| 141 മുതൽ 160 ഗ്രാം / കി.മീ | €136.85 (€121.24) | €15,227.57 (€13,490.65) |
| 160g/km-ൽ കൂടുതൽ | €187.97 (€166.53) | €23,434.67 (€20,761.61) |
(...) തമ്മിലുള്ള എല്ലാ മൂല്യങ്ങളും 2011 വർഷവുമായി യോജിക്കുന്നു |
പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ഈ പുതിയ സംസ്ഥാന ബജറ്റിൽ, പരിസ്ഥിതി നവീകരണത്തിന്റെ ഗുണകം നിലവിലില്ല.
ഉപയോഗിച്ച ഇറക്കുമതികൾക്ക് അവയുടെ പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് കിഴിവ് ലഭിക്കും. അടയ്ക്കേണ്ട മൊത്തം നികുതിയിൽ പ്രയോഗിക്കേണ്ട ശതമാനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
| ഉപയോഗ സമയം | കുറയ്ക്കൽ ശതമാനം |
| 1-2 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ | 20% |
| 2-3 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ | 28% |
| 3-4 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ | 35% |
| 4-5 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ | 43% |
| 5 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ | 52% |
CO2 ഉദ്വമനം ഹോമോലോജേറ്റ് ചെയ്യാത്ത എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടിക ബാധകമാണ്, കൂടാതെ 1970-ന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്. 1970-ന് മുമ്പുള്ള ക്ലാസിക് കാറുകൾക്ക് നൽകേണ്ട ISV തുക 100% ആണ് (2010-ൽ ഇത് 55% ആയിരുന്നു) .
| സ്ഥാനചലന ഘട്ടം (cm3) | ഓരോ സെന്റിമീറ്ററിനും നിരക്ക് | അറുക്കാനുള്ള ഭാഗം |
| 1250cm3 വരെ | €4.34 (€4.13) | €2,799.66 (€2,666.34) |
| 1250cm3-ൽ കൂടുതൽ | €10.26 (€9.77) | €10,200.16 (€9,714.44) |
(...) തമ്മിലുള്ള എല്ലാ മൂല്യങ്ങളും 2011 വർഷവുമായി യോജിക്കുന്നു |
പോർച്ചുഗലിലെ കാർ വിൽപ്പന മികച്ച ദിവസങ്ങൾ കണ്ടു, ഈ വർഷം സെപ്റ്റംബർ വരെ, 2010 നെ അപേക്ഷിച്ച് 37,859 വാഹനങ്ങൾ കുറവാണ് (-23.5%) വിറ്റഴിച്ചത്. പോർച്ചുഗലിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡായ റെനോയ്ക്ക് 33.5% ഇടിവ്, -6692 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു. മിക്ക ബ്രാൻഡുകളും ഇതേ അവസ്ഥയിലാണെങ്കിലും പ്രതിസന്ധി കടന്നുപോയ മറ്റു ചിലരുണ്ട്, ഡാസിയ (+80%), ആൽഫ റോമിയോ, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ (+14.3%), ലാൻഡ് റോവർ (+11.8%), മിനി ( +11.1%), ലെക്സസ് (+3.7%), നിസ്സാൻ (+2%), ഹ്യുണ്ടായ് (+1.6%).