ഗോൾഫ് ജിടിഇയ്ക്ക് ശേഷം, ഫോക്സ്വാഗൺ അതിന്റെ മോഡലുകൾ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, ഇത്തവണ പാസാറ്റ് ജിടിഇയുമായി.
ഫോക്സ്വാഗന്റെ പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിൽ ഒരു റഫറൻസ് മോഡലായി സ്വയം സ്ഥാപിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, മൊത്തം പവർ 218 എച്ച്പി, 1.6 l/100 km ഉപഭോഗവും 37 g/km CO2 ഉദ്വമനവും. പൂർണ്ണമായ ഇന്ധന ടാങ്കും പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററിയും ഉള്ള മൊത്തം സ്വയംഭരണാവകാശം 1050 കിലോമീറ്ററിലെത്തുന്നു, ഇത് കുടുംബത്തോടൊപ്പം ദീർഘദൂര യാത്രകൾ അനുവദിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, "ഇ-മോഡ്" സജീവമാക്കിയാൽ, പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് മോഡിലും "സീറോ എമിഷൻ" ഉപയോഗിച്ചും നഗരത്തിൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും.ബന്ധപ്പെട്ടത്: ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ പുതിയ ക്രോസ്ഓവർ അവതരിപ്പിക്കുന്നു
എഞ്ചിനുകൾക്ക് പുറമേ, ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ്, ഇൻഫർമേഷൻ, എന്റർടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ പുതിയ ജർമ്മൻ മോഡൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. "ലിമോസിൻ" പതിപ്പിന് 45,810 യൂറോയും "വേരിയന്റ്" പതിപ്പിന് 48,756 യൂറോയും നൽകി ഫോക്സ്വാഗൺ പാസാറ്റ് ജിടിഇ മാർച്ചിൽ പോർച്ചുഗലിൽ എത്തുന്നു.
