Scuderia Cameron Glickenhaus പ്രഖ്യാപിച്ചു, SCG 003S-ന് വെറും 6 മിനിറ്റും 30 സെക്കൻഡും കൊണ്ട് Nürburgring സർക്യൂട്ടിന് ചുറ്റും ഒരു ലാപ്പ് ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന്. ജർമ്മൻ ട്രാക്കിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പ്രൊഡക്ഷൻ കാറായിരിക്കും ഇത്.
ആറ് മിനിറ്റും 30 സെക്കൻഡും പോർഷെ 918 സ്പൈഡർ നേടിയ സമയത്തേക്കാൾ 27 സെക്കൻഡ് കുറവാണ്. ഇത് തീർച്ചയായും വേഗതയുള്ളതാണ്, വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്. 003C (Competizione) ൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ റോഡ് മോഡലായ SCG 003S (Stradale) നായി സ്കുഡേറിയ കാമറൂൺ ഗ്ലിക്കൻഹോസ് ഈ കണക്ക് മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു.
1983 മുതൽ നർബർഗ്ഗിംഗിലെ കേവല റെക്കോർഡ് നിലവിലുണ്ട്. പോർഷെ 956 ഓടിക്കുന്ന സ്റ്റെഫാൻ ബെല്ലോഫ് 1000 കിലോമീറ്റർ നർബർഗ്ഗിംഗിൽ 6:11 മിനിറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്തു. SCG 003S ആ സമയത്തിന് 20 സെക്കൻഡ് മാത്രം അകലെയായിരിക്കും.
റോഡ് ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് SCG 003S ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കുമെന്നതും SCG 003C യേക്കാൾ വേഗതയേറിയതായിരിക്കുമെന്നതും കൂടുതൽ ആശ്ചര്യകരമാണ്. ജിടി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന മത്സര മോഡൽ 6:42 മിനിറ്റ് നിയന്ത്രിച്ചു. യാതൊരു നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കാത്തതിനാൽ, 003S-ന് എഞ്ചിനിൽ പ്രയോഗിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങളോ ബലാസ്റ്റിന്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലോ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതില്ല.
"ഗ്രീൻ ഹെൽ" കീഴടക്കാനുള്ള സവിശേഷതകൾ
അതുപോലെ, 003C യുടെ V6 ഇല്ലാതെ പോലും SCG 003S ചെയ്യും. അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് ഒരു ബിഎംഡബ്ല്യു യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ 4.4 ലിറ്റർ ട്വിൻ ടർബോ V8 കാണാം. പവർ 750 എച്ച്പിക്ക് മുകളിലാണെന്നും ഏകദേശം 800 എൻഎം ടോർക്കും ഉണ്ടെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. 3.5 ലിറ്റർ ട്വിൻ ടർബോ V6 ഉം 003C യിൽ നിന്നുള്ള നിയന്ത്രിത 500 എച്ച്പിയും താരതമ്യം ചെയ്യുക, ഇത് 24 മണിക്കൂർ നൂർബർഗിംഗിൽ അളക്കുന്നു.
ഭാരം റോഡ് പതിപ്പിനെ അനുകൂലിക്കുന്നു, എസ്സിജി 1300 കിലോയിൽ താഴെയാണ് പ്രഖ്യാപിക്കുന്നത്. 1350 കിലോഗ്രാമാണ് മത്സര കാർ. ഈ അളവിലുള്ള സംഖ്യകൾക്കൊപ്പം, 003S-ന്റെ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ മൂന്ന് സെക്കൻഡിൽ താഴെയുള്ള ത്വരിതവും 350 കി.മീ/മണിക്കൂർ ഉയർന്ന വേഗതയും സ്കൂഡേറിയ പ്രവചിക്കുന്നു.
അറിയപ്പെടുന്ന മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ബ്രെംബോ വിതരണം ചെയ്യുന്ന കാർബൺ-സെറാമിക് ഡിസ്കുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സാണ് നൽകുന്നത്.
പോർഷെ 918 സ്പൈഡർ പോലുള്ള മറ്റ് ഹൈപ്പർകാറുകളിൽ നിന്ന് SCG 003S വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നതും വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നതും എയറോഡൈനാമിക് അധ്യായത്തിലായിരിക്കും. സർക്യൂട്ടിലെ 003C യിൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ച വിലപ്പെട്ട അറിവുകൾക്കൊപ്പം, 003S 2G ലാറ്ററൽ ആക്സിലറേഷനും 250km/h വേഗതയിൽ 700kg ഡൗൺഫോഴ്സും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
നഷ്ടപ്പെടരുത്: പ്രത്യേകം. 2017 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലെ വലിയ വാർത്ത
അത്തരമൊരു വിവരണത്തിലൂടെ, 003S റോഡിന് ഒരു മാതൃകയാണെന്ന് മറക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. സ്കുഡേറിയ കാമറൂൺ ഗ്ലിക്കൻഹോസ് ഉപയോഗയോഗ്യവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഒരു യന്ത്രം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എഫ്ഐഎ-സ്പെക്ക് കാർബൺ ഫൈബർ മോണോകോക്കിനുള്ളിൽ തുകൽ പൊതിഞ്ഞ സീറ്റുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എന്നിവ കാണാം. ഏറ്റവും മോശമായ ആക്സസ് റാമ്പുകളെ നേരിടാൻ മുന്നിലും പിന്നിലും ഉയരത്തിൽ നിന്ന് ഗ്രൗണ്ട് എലവേഷൻ സംവിധാനവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
003S ഒരു അദ്വിതീയ യന്ത്രമായിരിക്കും, അതിൽ സംശയമില്ല. ഒരു ദശലക്ഷം യൂറോയ്ക്ക് മുകളിലായിരിക്കേണ്ട വിലയ്ക്ക് മാത്രമാണെങ്കിൽ പോലും. അടുത്ത ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ കൃത്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അറിയിക്കും.