"ഉദയസൂര്യന്റെ നാട്" - നിസ്സാൻ ജിടി-ആർ, സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ്, മസ്ദ എംഎക്സ്-5 എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മോഡലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിരവധി പ്രോജക്ടുകളുള്ള കുൽ റേസിംഗ് ഒരു ജാപ്പനീസ് തയ്യാറെടുപ്പാണ്.
ഈ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രോജക്റ്റിൽ, കുൽ റേസിംഗ് വീണ്ടും "ഹോം സിൽവർ" പ്രയോജനപ്പെടുത്തി - അവർ പറയുന്നത് പോലെ, ഒരു ടൊയോട്ട C-HR - മറ്റൊരു സമൂലമായ യന്ത്രം വികസിപ്പിക്കാൻ. C-HR-ന്റെ ഡിസൈൻ വേണ്ടത്ര ബോൾഡായിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഈ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെ കിറ്റിനുശേഷം അത് കൂടുതൽ ബോൾഡായിരുന്നു.
കുൽ റേസിംഗ് പകുതി അളവുകളിൽ നിർത്താതെ പുതിയ ബമ്പറുകൾ, സൈഡ് സ്കർട്ടുകൾ, സ്പോയിലർ, റിയർ ഡിഫ്യൂസർ, സെൻട്രൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റ് എന്നിവ ചേർത്തു, ഫ്രണ്ട്, റിയർ വീലുകളുടെ അമിതമായ - നെഗറ്റീവ് ക്യാംബർ, സോൾ ഉയരം കുറച്ചു. ഫലം, നന്നായി, അത് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു: കൊടുക്കാനും വിൽക്കാനുമുള്ള ആക്രമണോത്സുകത!
സ്ട്രീറ്റ് റേസിംഗ് മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ വെറും കാഴ്ച?
എഞ്ചിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിർഭാഗ്യവശാൽ ഈ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകം ഈ പരിഷ്ക്കരണ കിറ്റിൽ നിന്ന് വിട്ടുപോയി. ഈ പരിഷ്ക്കരിച്ച ടൊയോട്ട C-HR ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആർക്കും 1.8 VVT-I ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിന്റെ 122 hp, 142 Nm എന്നിവയിൽ തൃപ്തിപ്പെടേണ്ടിവരും - പ്രദർശനത്തിന് മോശമല്ല, എന്നാൽ ആക്രമണാത്മക സ്റ്റൈലിംഗ് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിനെ അപേക്ഷിച്ച് അനുയോജ്യമല്ല.
ടൊയോട്ട, ലെക്സസ് മോഡലുകൾക്കായുള്ള ഔദ്യോഗിക തയ്യാറെടുപ്പുകൾക്ക് ഉത്തരവാദിയായ ടൊയോട്ട റേസിംഗ് ഡെവലപ്മെന്റ് (ടിആർഡി) തന്നെ ജനുവരിയിൽ ടോക്കിയോ മോട്ടോർ ഷോയിൽ പങ്കെടുത്തിരുന്നു, ജനുവരിയിൽ, സി-എച്ച്ആറിന്റെ രണ്ട് പ്രത്യേക പതിപ്പുകൾ - ഇവിടെ കൂടുതൽ അറിയാം.