E30-നൊപ്പം ഒരു കൂപ്പേ ആയിട്ടാണ് ഇത് ജനിച്ചത്, E36 മുതൽ നാല് വാതിലുകളും കൺവേർട്ടിബിളുമായി ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യപ്പെട്ടു, എന്നാൽ ഒരിക്കലും വരാത്തത് ഒരു BMW M3 ടൂറിംഗ് , എങ്ങനെ പറയണം, ഒരു M3 വാൻ.
ഇത് അൽപ്പം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാത്ത തീരുമാനമാണ്, ഇത്തരമൊരു ബോഡി വർക്കിലൂടെ അതിന്റെ ബദ്ധവൈരികൾക്ക് അറിയാമായിരുന്ന വിജയം കൊണ്ടല്ല. പ്രത്യേകിച്ചും, RS2 അവാന്റിന്റെ സെമിനൽ പുറത്തിറക്കിയ ശേഷം, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള വാനുകളെ അതിന്റെ മുഖമുദ്രകളിലൊന്നാക്കി മാറ്റിയ ഓഡി.
ഇപ്പോൾ, നിരവധി കുടുംബങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം, BMW M ഒടുവിൽ അതിന്റെ ആരാധകർക്കും ഉപഭോക്താക്കൾക്കും പതിറ്റാണ്ടുകളായി അവർ ആവശ്യപ്പെടുന്നത് കൃത്യമായി നൽകാൻ തീരുമാനിച്ചതായി തോന്നുന്നു: ഒരു M3 ടൂറിംഗ്.
M3 ഉം, അസോസിയേഷൻ പ്രകാരം, വരാനിരിക്കുന്ന M4 കുടുംബവും എക്കാലത്തെയും വലിയ കുടുംബമായി മാറുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് നാല് ബോഡികൾ മാത്രമല്ല - M3 ടൂറിംഗ് (G81) ഉൾപ്പെടെ - തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഒന്നിലധികം പതിപ്പുകളും ഉണ്ടാകും.
യഥാക്രമം S58 (ഇരട്ട-ടർബോ ലൈനിലെ ആറ് സിലിണ്ടറുകൾ) ന്റെ രണ്ട് സവിശേഷതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന "സാധാരണ", മത്സര പതിപ്പുകളിൽ നിന്ന് 480 എച്ച്പി, 510 എച്ച്പി; ഗിയർബോക്സുകൾ, മാനുവൽ (ആറ് സ്പീഡുകൾ), ഓട്ടോമാറ്റിക് (എട്ട് സ്പീഡുകൾ) എന്നിവയുൾപ്പെടെ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും (ആദ്യം) ഉള്ള പതിപ്പുകളിലേക്ക്. കൂടാതെ, CSL എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച റിട്ടേൺ പോലെ, ഭാവിയിലെ പ്രത്യേക പതിപ്പുകൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ.
ഭാവിയിലെ M3 ടൂറിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കാണാൻ ബാക്കിയുള്ളത് ഈ സാധ്യതകളിൽ എത്രയെണ്ണം സ്വീകരിക്കും എന്നതാണ് - റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവും മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഉള്ള ഒരു "ലളിതമായ" വേരിയന്റിന് ഇടം ഉണ്ടാകുമോ? ഞങ്ങൾ അങ്ങനെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു...
എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്?
M3 ടൂറിംഗ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യുവിൽ നിന്നുള്ള ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണം നല്ല വാർത്തയാണെങ്കിൽ, മോശം വാർത്തയാണ്, അത് വിപണിയിലെത്താൻ ഇനിയും രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷം കൂടി കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് തോന്നുന്നു.
അടുത്ത സെപ്റ്റംബറിൽ തന്നെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുന്ന പുതിയ BMW M3 സെഡാൻ, M4 കൂപ്പെ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി (M4 കൺവെർട്ടബിൾ പിന്നീട് എത്തും), M3 ടൂറിംഗ് അതിന്റെ വികസന ചക്രം ആരംഭിച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഇത് അതിന്റെ റിലീസിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നത് കുടുംബത്തിലെ മറ്റുള്ളവരുമായി ചേർന്നല്ല.
ശരി... ഒരിക്കലും വൈകിയതിനേക്കാൾ നല്ലത്.
ഉറവിടം: BMW ബ്ലോഗ്.