റീസ്റ്റോമോഡിംഗിന്റെ വളർന്നുവരുന്ന പ്രപഞ്ചത്തിൽ, സിംഗർ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പോർഷെ 911 (964) ഇന്ന് ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്നതായിരിക്കണം. എന്നാൽ റീസ്റ്റോമോഡിംഗിനായി കൂടുതൽ കാറുകൾ ഉണ്ട്. ഓട്ടോമൊബിലി ആമോസ്, കുറഞ്ഞ തുകയ്ക്ക് കാര്യം ചെയ്തു, ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ ഇന്റഗ്രേലിനെ "വീണ്ടും സങ്കൽപ്പിക്കാൻ" തീരുമാനിച്ചു.
മെയ് അവസാന വാരാന്ത്യത്തിൽ നടന്ന കോൺകോർസോ ഡി എലഗൻസ വില്ല ഡി എസ്റ്റെയിൽ നമ്മൾ തത്സമയം കാണേണ്ടതായിരുന്നു, "റീ-ഇമജിൻഡ് ഡെൽറ്റോണ" യുടെ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, പക്ഷേ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കൃത്യസമയത്ത് പൂർത്തിയായില്ല, അതിനാൽ , ഇപ്പോൾ, അത് എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്നതിന്റെ വെർച്വൽ പ്രൊജക്ഷനുകൾ മാത്രമേ നമുക്ക് കാണിക്കാനാകൂ.
ഡോണർ കാറുകൾ ഇന്റഗ്രേൽസ് 16v ആയിരിക്കും, പിന്നീടുള്ള Evo1 അല്ലെങ്കിൽ Evo2 അല്ല, അവയുടെ മൂല്യങ്ങൾ സ്ട്രാറ്റോസ്ഫിയറിലേക്ക് ഉയരുന്നു. എല്ലാ Lancia Delta Integrale - Evo1 ഉം Evo2 ഉം ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത് - അഞ്ച് ഡോർ ബോഡി വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമായി വിറ്റു, എന്നാൽ ഓട്ടോമൊബിലി ആമോസ് മൂന്ന് ഡോർ ബോഡി വർക്ക് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ മോഡലിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസമാണിത്.
ബോഡി വർക്കിലെ മാറ്റങ്ങൾ അവിടെ അവസാനിച്ചില്ല - ഇന്റഗ്രേൽ ഇപ്പോൾ വിശാലവും കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകവുമാണ്, പുതിയ പാനലുകൾ അലുമിനിയത്തിൽ നിന്ന് കരകൗശലത്തോടെ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ലാൻസിയ ബീറ്റയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് കാർബൺ ഫൈബറിൽ പുതിയതായിരിക്കും മുൻഭാഗം. എയറോഡൈനാമിക് മൂലകങ്ങൾ - സ്പോയിലറും പിൻ ഡിഫ്യൂസറും - കാർബൺ ഫൈബറിലും ഉണ്ടാകും. ഇന്റീരിയറിന്റെ ചിത്രങ്ങളൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ അത് കേടുകൂടാതെയിരിക്കില്ല - ഗ്രൂപ്പ് ബി മോൺസ്റ്ററായ ഡെൽറ്റ എസ് 4 ൽ നിന്നാണ് പ്രചോദനം വരുന്നത്, അതിനാൽ ഒരു മത്സര കാറിന്റേത് പോലെ ഒരു "ഫോക്കസ്ഡ്" കോക്ക്പിറ്റ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
കീവേഡ്: ഓവർസ്റ്റീർ
യാന്ത്രികമായും ചലനാത്മകമായും, ഈ "പുതിയ" ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ ഇന്റഗ്രേലിൽ യാദൃശ്ചികമായി ഒന്നും അവശേഷിക്കുന്നില്ല. യഥാർത്ഥ മോഡലിൽ നിന്ന് 2.0 ടർബോ 16v നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ എഞ്ചിൻ മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പരിഷ്കരിക്കപ്പെടും - സംഖ്യകൾ ഇതുവരെ വികസിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. ചലനാത്മകമായി, സസ്പെൻഷന് പുതിയ ജ്യാമിതിയും പുതിയ ഘടകങ്ങളും ലഭിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബിലി ആമോസിന്റെ ഉടമ യൂജെനിയോ അമോസിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ലക്ഷ്യം വ്യക്തമാണ്:ഈ കാർ ഒരു അണ്ടർസ്റ്റീറിനുപകരം ഒരു ഓവർസ്റ്റീറായിരിക്കണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ടാസ്ക്കിന്റെ സ്കെയിൽ മനസിലാക്കാൻ, 1000-ലധികം ഘടകങ്ങൾ മാറ്റപ്പെടും, ഓരോ കാറും നിർമ്മിക്കാൻ ഏകദേശം മൂന്ന് മുതൽ നാല് മാസം വരെ എടുക്കും, ഒരേ സമയം രണ്ട് യൂണിറ്റുകൾ ഒരേസമയം നിർമ്മിക്കുന്നു. 15 യൂണിറ്റിൽ കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കില്ല.
"ലാൻസിയെ വീണ്ടും മികച്ചതാക്കുക"
ഈ ഹാഷ്ടാഗിന് കീഴിലാണ് ഓട്ടോമൊബിലി ആമോസ് പദ്ധതിയെ പരാമർശിക്കുന്നത് - ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് തന്റെ 2016 ലെ പ്രസിഡൻഷ്യൽ പ്രചാരണ വേളയിൽ ഉപയോഗിച്ച വാചകത്തെ പരാമർശിക്കുന്നു.
ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ ഓട്ടോമൊബിലി ആമോസ്
ജൂൺ 1-ന്, FCA ഗ്രൂപ്പ് 2018-2022 ക്വാഡ്രെനിയത്തിനായുള്ള തന്ത്രങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു, കൂടാതെ ആൽഫ റോമിയോ, മസെരാട്ടി, ജീപ്പ്, റാം എന്നീ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ലാഭ സാധ്യതയുള്ള നാല് ബ്രാൻഡുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഫിയറ്റ്, ക്രിസ്ലർ, ഡോഡ്ജ്, ലാൻസിയ എന്നിവയെ ഒഴിവാക്കി, ചില സൈഡ് അവതരണങ്ങളിലും ചോദ്യോത്തര സെഷനിലും എല്ലാം പരാമർശിക്കപ്പെട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും-ലാൻസിയ ഒഴികെ. എല്ലാം പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്...