നിലവിലെ തലമുറ പുറത്തിറക്കി മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം, ഔഡി A6 ശ്രേണി ചില മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഉപകരണങ്ങൾ, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം, എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവ പുതുക്കിയ അധ്യായങ്ങളിൽ ചിലതാണ്.
2015 Audi A6 ശ്രേണിയിൽ Ingolstadt ബ്രാൻഡ് വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾ ഏറ്റവും പരിശീലിച്ച അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധാലുക്കളുള്ള കണ്ണുകൾക്ക് മാത്രമേ കണ്ടെത്താൻ കഴിയൂ. ഹൈലൈറ്റ് മുൻവശത്തേക്ക് പോകുന്നു, പുതിയ ഗ്രില്ലിന്റെയും ബമ്പറുകളുടെയും ഫലം മൂർച്ചയുള്ള ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. ഓഡി എ8, എ7 സ്പോർട്ബാക്ക് മോഡലുകളിൽ സംഭവിച്ചതിന് സമാനമായി, എൽഇഡി അല്ലെങ്കിൽ മാട്രിക്സ്എൽഇഡി, കൂടാതെ ദിശ മാറ്റുന്നതിനുള്ള പുരോഗമന സൂചകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് വിധേയമായിരുന്നു.
ഇതും കാണുക: ഞങ്ങൾ ഓഡി എ3 1.6 ടിഡിഐ ലിമോസിൻ പരീക്ഷിച്ചു. എക്സിക്യൂട്ടീവുകളുടെ ലോകത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിന്റെ ആദ്യപടി
പിൻഭാഗത്ത്, എക്സ്ഹോസ്റ്റുകൾ ഇപ്പോൾ ബമ്പറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഒരു സ്പോർട്ടിയർ പോസ്ചർ സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. ഉള്ളിൽ, 4G ഇന്റർനെറ്റ് കണക്ഷനോടുകൂടിയ എൻവിഡിയ ടെഗ്ര 30 പ്രോസസർ സംയോജിപ്പിച്ച് നവീകരിച്ച എംഎംഐ (മൾട്ടി മീഡിയ ഇന്റർഫേസ്) സിസ്റ്റമാണ് വീടിന്റെ ബഹുമതികൾ വീണ്ടും നടത്തുന്നത്.
എഞ്ചിനുകളുടെ മേഖലയിൽ, ഓഫറിൽ മൂന്ന് ഗ്യാസോലിൻ, അഞ്ച് ഡീസൽ ഓപ്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടും. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ നമ്മൾ 179hp ഉള്ള 1.8 TFSI എഞ്ചിനും, 252hp ഉള്ള 2.0 TFSI എഞ്ചിനിലും, ഒടുവിൽ 333hp ഉള്ള 3rd TFSI ലും ആരംഭിക്കുന്നു. ഡീസലിൽ, ഓഫർ 2.0 TDI അൾട്രായിൽ (150hp അല്ലെങ്കിൽ 190hp) ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ 218hp, 272hp, 320hp എന്നീ മൂന്ന് പവർ ലെവലുകളിൽ അറിയപ്പെടുന്ന 3.0 TDI-ൽ അവസാനിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ ക്വാട്രോ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെടുത്താം, ഇപ്പോൾ സ്പോർട്ടിയർ റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ.
കൂടുതൽ സമൂലമായി, S6, RS6 പതിപ്പുകൾ ഇപ്പോഴും ലഭ്യമാണ്, അതുപോലെ സാഹസികമായ A6 AllRoad. ആദ്യത്തെ രണ്ടെണ്ണം 4.0TFSI ബൈ-ടർബോ എഞ്ചിൻ ആണ്, അത് 450hp, 560hp എന്നിവയിൽ എത്തുന്നു. ഓൾറോഡ് പതിപ്പ് ലഭ്യമായ ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു. ഈ പതിപ്പുകൾക്കെല്ലാം ക്വാട്രോ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്.
