Razão Automóvel-ലെ "ഇത് ഓർക്കുക" എന്ന വിഭാഗത്തിലെ ലേഖനങ്ങളിൽ, നമ്മെ സ്വപ്നം കണ്ട കാറുകളെ ഞങ്ങൾ ഓർക്കുന്നു. എങ്കിൽ ശരി. എ ക്ലാസ് സ്ക്വാഡ്രനിൽ (എ-ടീം) നിന്നുള്ളത് പോലെയുള്ള ഒരു വാൻ സ്വന്തമാക്കുമെന്ന് ആരാണ് സ്വപ്നം കാണാത്തത്? ഞാൻ സ്വപ്നം കണ്ടു.
നിങ്ങളും 80-കളിൽ ഒരു കുട്ടിയായിരുന്നെങ്കിൽ - ശരി! തൊണ്ണൂറുകളുടെ തുടക്കത്തിലെ കുട്ടികളും...-നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 30 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ ഈ യാത്രയിൽ നിങ്ങൾ എന്നോടൊപ്പമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
കളിസ്ഥലം ഇതുവരെ സ്മാർട്ട്ഫോണുകളാൽ ആക്രമിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ലാത്ത ഒരു കാലം, ഞങ്ങൾ ഇതുപോലെയുള്ള കാര്യങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിച്ചപ്പോൾ: മൂന്ന് സുഹൃത്തുക്കളെ വിളിക്കുക, "ചുവന്ന വരകളുള്ള ഒരു കറുത്ത വാൻ" ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടെന്ന് കണ്ടുപിടിക്കുക, ആ സുഹൃത്തുക്കളിൽ ഓരോരുത്തരും ഓരോ കഥാപാത്രങ്ങളായിരുന്നു: മർഡോക്ക്, സ്റ്റിക്ക് ഫേസ്, ബിഎയും ഹാനിബാൾ സ്മിത്തും.
ഇന്നത്തെ കുട്ടികളുടെ വെളിച്ചത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഭ്രാന്തന്മാരായിരുന്നു. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ ഹെൽമെറ്റ് ഇല്ലാതെ ബൈക്ക് ഓടിച്ചു, കൂടാതെ ഉള്ളിൽ ഒരു യഥാർത്ഥ ടാബ്ലെറ്റിനൊപ്പം EPA ഐസ്ക്രീം കഴിച്ചു, സങ്കൽപ്പിക്കുക... ശ്വാസം മുട്ടുന്നു! എന്തായാലും, ഈ സമയത്തിന്റെ വെളിച്ചത്തിൽ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
എന്നാൽ തയ്യാറാണ്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഗൃഹാതുരതയുടെ കണ്ണുനീർ തുടച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നമുക്ക് വാനിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം: എ-ക്ലാസ് സ്ക്വാഡ്രന്റെ ജിഎംസി വണ്ടുര.
എ ക്ലാസ് സ്ക്വാഡ്രന്റെ ജിഎംസി വണ്ടുര
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കാൻ അന്ന് ഞാൻ വളരെ ചെറുപ്പമായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ന്, കോഫി ബ്രേക്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ടീം അതിനെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുകയായിരുന്നു: എ-ക്ലാസ് സ്ക്വാഡ്രന്റെ വാനിന്റെ എഞ്ചിൻ എന്തായിരിക്കും?
ഒരു ഗൂഗിൾ സെർച്ച് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ച ഉത്തരങ്ങൾ നൽകി.
1971-ൽ സമാരംഭിച്ച ജിഎംസി വണ്ടുരയുടെ മൂന്നാം തലമുറ 1996 വരെ ഉൽപ്പാദനത്തിലായിരുന്നു. അക്കാലത്ത് ഇതിന് നിരവധി അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിച്ചിരുന്നു. എ-ക്ലാസ് സ്ക്വാഡ്രണിന്റെ സമയത്ത്, ഇത് റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമായിരുന്നു.
സീരീസിലെ ഫൂട്ടേജിൽ നിന്ന്, ഞങ്ങളുടെ ചെറിയ സ്ക്രീൻ നായകന്മാരുടെ ജിഎംസി വണ്ടുര ഒരു റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പായിരുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു — അതോ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ആയിരുന്നോ? ഈ ലേഖനത്തോടൊപ്പമുള്ള ചിത്രങ്ങളിലെ ഫ്രണ്ട് വീൽ ഹബ്ബ് നോക്കുക.
എഞ്ചിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എ-ക്ലാസ് സ്ക്വാഡ്രണിന്റെ GMC ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: 7.4 ലിറ്റർ ശേഷിയും 522 Nm പരമാവധി ടോർക്കും ഉള്ള V8. നമ്മുടെ കുട്ടിക്കാലം മുതലുള്ള ഒരു ഐക്കൺ നശിപ്പിച്ചു.
ഇൻ-ലൈനിൽ ആറ് സിലിണ്ടർ പതിപ്പുകളും ഡീസൽ പതിപ്പുകളും പോലും ഉണ്ടായിരുന്നു!
സീരീസിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന പതിപ്പ്, 1985-ൽ, വണ്ടുര ശ്രേണിയിലേക്ക് ഒരു പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ GMC-യെ സഹായിച്ചു: നാല് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്. അത് ഒന്നുകിൽ അല്ലെങ്കിൽ മൂന്ന് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ആയിരുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുള്ള ജിഎംസി വണ്ടുരയുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്കെതിരെ പോരാടാൻ ഹാനിബാൾ സ്മിത്ത് തിരഞ്ഞെടുത്തു (നന്നായി!).
ഇന്ന്, 30 വർഷത്തിലേറെയായി, ഞങ്ങളുടെ ഗാരേജിൽ ഒരു GMC വണ്ടുര ഉണ്ടായിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നീയോ?
ലേഖനം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഞാൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ എഴുതട്ടെ:
ഒരു പ്ലാൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.