ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച iV-4 പ്രോട്ടോടൈപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പുതിയ സുസുക്കി വിറ്റാര ഇപ്പോൾ പാരീസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അതിന്റെ അവസാന പതിപ്പിലാണ്.
പാരീസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ സുസുക്കി ഒരു ഭാരിച്ച പുതുമ കൊണ്ടുവന്നു. അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ അതിന്റെ ഏറ്റവും അഭിമാനകരമായ മോഡലുകളിലൊന്നായ സുസുക്കി വിറ്റാര, കഴിഞ്ഞ തലമുറയുടെ ക്ഷീണിച്ച അന്തരീക്ഷത്തെ തകർത്തുകൊണ്ട് മത്സരത്തെ നേരിടാനുള്ള വാദങ്ങളോടും കൂടുതൽ യുവത്വമുള്ളതുമായ ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഇതും കാണുക: 2014-ലെ പാരീസ് സലൂണിന്റെ പുതുമകൾ ഇവയാണ്
നിസ്സാൻ കാഷ്കായ് പോലുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ വാഴുന്ന ഒരു തലത്തിൽ അതിനെ സ്ഥാപിക്കുന്ന അളവുകളോടെ, സുസുക്കി വിറ്റാരയ്ക്ക് മുന്നിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ദൗത്യമുണ്ട്, കാരണം അത് അതിന്റെ സഹോദരൻ എസ്എക്സ് 4 എസ്-ക്രോസ് ബ്രാൻഡിനുള്ളിൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, അത് മെക്കാനിക്കലിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം പങ്കിടുന്നു. ഘടകങ്ങൾ.
പുതിയ സുസുക്കി വിറ്റാര 4.17 മീറ്റർ നീളവും 1.77 മീറ്റർ വീതിയും 1.61 മീറ്റർ ഉയരവുമുള്ള ഒരു കാറാണ്, അതിന്റെ ശ്രേണിയിലെ ഇണയായ എസ്-ക്രോസിനേക്കാൾ അല്പം നീളവും ഉയരവും മാത്രം.
സുസുക്കി വിറ്റാരയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ എസ്-ക്രോസിനായി നിർദ്ദേശിച്ചതിന് സമാനമാണ്, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങൾക്ക് 120 കുതിരശക്തിയുള്ള 2 1.6l ബ്ലോക്കുകൾ ഉണ്ട്. 1.6 പെട്രോളിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പരമാവധി ടോർക്ക് 156 എൻഎം ആണ്, ഫിയറ്റിൽ നിന്നുള്ള 1.6 ഡീസൽ 320 എൻഎം ആണ്.
പെട്രോൾ ബ്ലോക്കിന് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഓപ്ഷണൽ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും നൽകുന്നു, ഡീസൽ പതിപ്പ് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
രണ്ട് ബ്ലോക്കുകളും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും നൽകും, കൂടാതെ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള മോഡലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, 4×4 ALLGRIP സിസ്റ്റം മൾട്ടി-ഡിസ്ക് ക്ലച്ച് ഉള്ള ഹാൽഡെക്സ് വിതരണ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. 4×4 ALLGRIP സിസ്റ്റത്തിന് 4 മോഡുകൾ ഉണ്ട്: ഓട്ടോ, സ്പോർട്ട്, സ്നോ, ലോക്ക്, കൂടാതെ ഓട്ടോ, സ്പോർട്ട് മോഡിൽ, സിസ്റ്റം ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രം പവർ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. സ്നോ മോഡിൽ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പവർ അളക്കാൻ ഇടപെടുന്നു, ലോക്ക് മോഡിൽ, സുസുക്കി വിറ്റാര സ്ഥിരമായ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കുന്നു.
സ്യൂട്ട്കേസിന് 375l ശേഷിയുണ്ട്, ഇത് പ്യൂഷോ 2008, Renault Captur പോലുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക് തുല്യമാണ്, എന്നാൽ എതിരാളിയായ സ്കോഡ യെറ്റിയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ മൂല്യം.
2-ടോൺ പെയിന്റ് സ്കീമുകൾക്കൊപ്പം യോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന 15 വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളുടെ ഓഫർ സഹിതം, ബാഹ്യ വ്യക്തിഗതമാക്കലിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് സുസുക്കി വിറ്റാരയെ വീണ്ടും ചെറുപ്പവും അപ്രസക്തവുമായ ഉൽപ്പന്നമാക്കി മാറ്റാൻ സുസുക്കി ശക്തമായി പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
GL മുതൽ GLX-EL വരെയുള്ള വിവിധ പതിപ്പുകളിലൂടെ സിറ്റി ബ്രേക്കിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം, 7 എയർബാഗുകൾ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, പനോരമിക് റൂഫ്, യുഎസ്ബി മൾട്ടിമീഡിയ കണക്ഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന സമ്പൂർണ ഉപകരണങ്ങൾ പുതിയ സുസുക്കി വിറ്റാരയിലുണ്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
