അടുത്ത മാസം മുതൽ, ഹാലൊജൻ വിളക്കുകളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കും, എന്നിരുന്നാലും വാണിജ്യ പ്രതലങ്ങളിൽ വെയർഹൗസുകളിലും എക്സിബിറ്ററുകളിലും സ്റ്റോക്ക് തീർന്നുപോകാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. EU244/2009, 1194/2012 എന്നീ EU റെഗുലേഷനുകളുടെ നിർണായക ഘട്ടമാണിത്.
1882-ൽ ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് കണ്ടുപിടിച്ച ഹാലൊജൻ വിളക്കുകൾ പരമ്പരാഗത വിളക്കുകളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ പ്രകാശ ശേഷിയും കൂടുതൽ ഊർജ്ജ ലാഭവും പ്രഖ്യാപിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, കാലക്രമേണ, അവ ആദ്യം വിചാരിച്ചതുപോലെ കാര്യക്ഷമമല്ലെന്ന് തെളിഞ്ഞു. ഈ വിളക്കുകളുടെ നിർമ്മാണവും പരിപാലനവും പരമ്പരാഗത വിളക്കുകളേക്കാൾ ചെലവേറിയതാണ്, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വിലകുറഞ്ഞ പ്രക്രിയയല്ല. എന്നിരുന്നാലും, എൽഇഡി സാങ്കേതികവിദ്യ എത്തി, കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്, ഇത് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അവസാനത്തെ വേഗത്തിലാക്കി.
ഈ ദിശയിലുള്ള നിരവധി നടപടികൾക്ക് ശേഷം ഈ വർഷം അവസാനിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ മൊറട്ടോറിയത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെയാണ് ഈ സമ്പൂർണ നിരോധനം വരുന്നത്. വീട്ടുപയോഗം.
വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന നടപടികളുടെ ഭാഗമാണ് ഈ തീരുമാനം - കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഊർജ്ജ ബില്ലുകളും.
കാറുകളുടെ കാര്യമോ?
നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം. ഹാലൊജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഈ അളവ് നിങ്ങളുടെ കാറിനെ ബാധിക്കില്ല. E27, E14 സോക്കറ്റുകളുള്ള ഓമ്നിഡയറക്ഷണൽ ലാമ്പുകൾ, G4, GY6.35 കണക്റ്ററുകളുള്ള ദിശാസൂചന വിളക്കുകൾ എന്നിവയെയാണ് ബ്രസൽസ് നിരോധനം. പിന്നീടുള്ള രണ്ടെണ്ണം ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഹാലൊജൻ വിളക്കുകൾ ബാധിക്കപ്പെടില്ല.
കാറുകളിൽ ഈ ലൈറ്റ് ബൾബുകളുടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം അവശേഷിക്കുന്നതിനാൽ കാർ വ്യവസായം ഈ നിരോധനത്തെ മറികടക്കുന്നു.
ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ഹാലൊജെൻ വിളക്കുകൾ ഉടൻ തന്നെ അവരുടെ ദിവസങ്ങൾ എണ്ണപ്പെടും. എൽഇഡി സാങ്കേതികവിദ്യ ഘടിപ്പിച്ച ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ കൂടുതൽ ജനാധിപത്യപരമാവുകയാണ്. കൂടാതെ, നമുക്ക് ചുറ്റുമുള്ള റോഡിന്റെയും ട്രാഫിക്കിന്റെയും തരം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുത്ത സോണുകളിലൂടെ പ്രകാശം പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യുന്ന നിലവിലെ ഇന്റലിജന്റ് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ഹാലൊജൻ ലൈറ്റുകൾക്ക് കഴിയില്ല.