ഇപ്പോൾ സീസണിലെ അഞ്ചാം ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് എത്തിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ ഫോർമുല 1 സീസണുമായി കാര്യമായൊന്നും ചെയ്യാനില്ല എന്ന് തന്നെ പറയാം. അതാണോ, മെഴ്സിഡസ്-പെട്രോനാസ് നടത്തിയ മികച്ച പ്രവർത്തനങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാതെ, സത്യം ആദ്യ രണ്ട് സ്ഥാനങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരേ ടീം കൈവശപ്പെടുത്തുന്ന നാല് മത്സരങ്ങളിൽ മത്സരിക്കാൻ ചുരുക്കിപ്പറഞ്ഞാൽ അത് വിഭിന്നമാണ്.
ഇപ്പോൾ, സീസണിലെ ആദ്യ നാല് മത്സരങ്ങളിൽ മെഴ്സിഡസ് അഭൂതപൂർവമായ നാല് ഡബിൾസ് നേടിയതിന് ശേഷം, ബാക്കുവിൽ, ഫെരാരിക്ക് ഒരിക്കൽ കൂടി ജർമ്മൻ ടീമിനോട് പോരാടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല (അവർ നേടിയ ഏറ്റവും മികച്ചത് വെറ്റലിന്റെ മൂന്നാം സ്ഥാനമാണ്), ചോദ്യം ഉയരുന്നു: സ്പാനിഷ് ജിപി മെഴ്സിഡസിന്റെ മറ്റൊരു "ടൂർ" ആയിരിക്കുമോ?
മെഴ്സിഡസിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന വിടവ് കൂടുതൽ വർധിപ്പിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, സ്പാനിഷ് ജിപിക്കായി ഫെരാരി ഇതിനകം ഒരു എഞ്ചിൻ നവീകരണം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇറ്റാലിയൻ ടീമിന് പുറമേ, സീസണിന്റെ തുടക്കം മുതൽ ഫ്രഞ്ച് ടീമിന് കുറവായ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ റെനോ അതിന്റെ എഞ്ചിന്റെ മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പും അവതരിപ്പിക്കും.
ബാഴ്സലോണ-കാറ്റലോണിയ സർക്യൂട്ട്
ഡ്രൈവർമാർക്ക് പരിചിതമായ സർക്യൂട്ട് (ടെസ്റ്റുകളിൽ അവിടെ ശേഖരിച്ച നിരവധി കിലോമീറ്ററുകൾ ഒഴികെ), സർക്യൂട്ട് ഡി ബാഴ്സലോണ-കാറ്റലൂനിയ ഇതിനകം ഫോർമുല 1 കലണ്ടറിന്റെ ഒരു "ഡീൻ" ആണ്, അവിടെ പ്ലേ ചെയ്ത ആദ്യത്തെ ജിപി ഈ വർഷം മുതലുള്ളതാണ്. 1991, ഫോർമുല 1 ആ സർക്യൂട്ട് സന്ദർശിക്കുന്ന 29-ാം തവണയാണ് ഈ വർഷത്തെ ഓട്ടം.ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
4,655 കിലോമീറ്ററിലധികം നീളുന്ന, സ്പാനിഷ് സർക്യൂട്ടിൽ ഇതുവരെ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലാപ്പ് ഡാനിയൽ റിക്കിയാർഡോയുടേതാണ്, കഴിഞ്ഞ സീസണിൽ വെറും 1 മിനിറ്റ് 18.441 സെക്കൻഡിൽ അത് മറികടക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞു.
കാറ്റലോണിയയിൽ ഹാമിൽട്ടൺ സീസണിലെ തന്റെ മൂന്നാം വിജയം നേടുകയാണെങ്കിൽ, സ്പെയിനിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ തവണ വിജയിച്ച ഡ്രൈവർമാരുടെ പട്ടികയിൽ ബ്രിട്ടൻ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തും, പ്രോസ്റ്റ്, മാൻസെൽ, ഹക്കിനെൻ അല്ലെങ്കിൽ ജാക്കി സ്റ്റുവർട്ട് തുടങ്ങിയ പേരുകൾ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തും. ഷൂമാക്കറുടെ ആറ് വിജയങ്ങൾ മാത്രം അവശേഷിപ്പിച്ച് അയൽ രാജ്യം.
FP1-ലേക്ക് ഒരു മണിക്കൂർ ⏰
തയ്യാറെടുക്കാൻ സമയമായി, സുഹൃത്തുക്കളേ #F1 #സ്പാനിഷ് ജി.പി ?? pic.twitter.com/2XV9H4WjSh
— ഫോർമുല 1 (@F1) മെയ് 10, 2019
എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?
തുടർച്ചയായി അഞ്ച് വൺ-ടു എന്ന സ്വന്തം റെക്കോർഡിന് (ഫെരാരിയുടെ) ഒപ്പമെത്താൻ മെഴ്സിഡസ് ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടത്തിൽ, ഈ സീസണിലെ അഞ്ചാമത്തെ ജിപിയുടെ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ വലിയ പ്രതീക്ഷയാണ് ഫെരാരി സ്പെയിനിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ എത്രത്തോളം എന്ന് മനസ്സിലാക്കുക എന്നതാണ്. മെഴ്സിഡസുമായുള്ള ഇറ്റാലിയൻ ടീമിന്റെ പോരാട്ടത്തിന് ഇത് മതിയാകും.
വാരാന്ത്യത്തിലെ ആദ്യ സമയം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് @PierreGASLY
അവൻ 1:21.114-ന് പോസ്റ്റുചെയ്യുകയും വഴിയിൽ കുറച്ച് തീപ്പൊരികൾ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു ✨✨ #F1 #സ്പാനിഷ് ജി.പി ?? pic.twitter.com/puJEB3oQCl
— ഫോർമുല 1 (@F1) മെയ് 10, 2019
കൂടുതൽ പിന്നോട്ട്, രണ്ട് പ്രധാന ടീമുകൾക്കിടയിൽ നുഴഞ്ഞുകയറാനുള്ള അവസരത്തിനായി റെഡ് ബുൾ തിരയുന്നത് തുടരാനും ബാഴ്സലോണയിൽ അൽപ്പം മെച്ചപ്പെട്ട കാറുമായി തങ്ങളെത്തന്നെ അവതരിപ്പിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ബാക്കിയുള്ള പാക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ആൽഫ റോമിയോ (പ്രധാനമായും റൈക്കോനെൻ), മക്ലാരൻ (നല്ല ഫോമിലുള്ള സെയ്ൻസും നോറിസും), റേസിംഗ് പോയിന്റും ബാക്കിയുള്ളവയെക്കാൾ മുമ്പേ ആരംഭിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.
റെനോയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് വരെ സംഭവങ്ങളാൽ "പിന്തുടരുന്നു" (ബാക്കുവിൽ മൂന്ന് ടേൺ കാണാതെ വന്ന റിക്കിയാർഡോ, ക്വ്യാറ്റുമായി കൂട്ടിയിടിച്ചത് പോലെയുള്ളത്... റിവേഴ്സ് ഗിയർ, രണ്ടും ഉപേക്ഷിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു) കൂടാതെ വിശ്വാസ്യതക്കുറവും ദൃശ്യമാകുന്നു. ബാഴ്സലോണ അജ്ഞാതമാണ്.
തുടക്കം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് 14:00 (മെയിൻലാൻഡ് പോർച്ചുഗൽ സമയം) ഞായറാഴ്ച, സ്പാനിഷ് ജിപിയുടെ ആദ്യ സൗജന്യ പരിശീലനം ഇന്ന് രാവിലെയും നാളെ ഉച്ചതിരിഞ്ഞും നടക്കും. 14:00 (പോർച്ചുഗൽ മെയിൻലാൻഡിലെ സമയം) യോഗ്യത ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.