ലേലത്തിന് പോകുന്ന ചില കാറുകൾ കണ്ട് ആശ്ചര്യപ്പെടാതിരിക്കാൻ കഴിയില്ല. കാരണം സാധാരണയായി എപ്പോഴും ഒന്നുതന്നെയാണ്. അവരുടെ ജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ വർഷങ്ങളിലും അവരിൽ നിന്ന് എത്ര ചെറിയതോ ഉപയോഗമോ ഉണ്ടായിട്ടില്ല. പക്ഷെ എന്തുകൊണ്ട്?
മക്ലാരൻ എഫ്1, ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ആർഎസ്, ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ എച്ച്എഫ് ഇന്റഗ്രേൽ, ഹോണ്ട എസ്2000, ഫെരാരി 599 ജിടിഒ എന്നിവ വാങ്ങുന്നവരും അവ പ്രയോജനപ്പെടുത്താത്തവരും ആരാണ്?
ഒരു യഥാർത്ഥ പെട്രോൾഹെഡിന് ഇത് അചിന്തനീയമാണ്. ശരിയാണോ?
ഇത്തവണ ഞങ്ങൾക്ക് 2006 ഫോർഡ് ജിടിയുണ്ട്, അത് ലേലത്തിന് പോകും 17 കിലോമീറ്റർ (!) , 2006-ൽ അതിന്റെ ഉടമയ്ക്ക് കൈമാറിയ അതേ രീതിയിലായിരിക്കും.
ഇപ്പോൾ ലേലത്തിന് വെച്ചിരിക്കുന്ന യൂണിറ്റ് 10 വർഷത്തിലേറെയായി പ്രവർത്തനരഹിതമായി തുടർന്നു, ഇപ്പോഴും ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുവന്ന മുഴുവൻ പ്ലാസ്റ്റിക്കും ഉണ്ട്.
ഈ തലമുറ ഫോർഡ് ജിടിയുടെ 4000-ലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചതിൽ 726 എണ്ണം മാത്രമാണ് വെളുത്ത നിറത്തിൽ ബോഡിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബോണറ്റിന് താഴെ മാനുവൽ ഗിയർബോക്സോടുകൂടിയ സൂപ്പർചാർജ്ഡ് 5.4 ലിറ്റർ V8 ആണ്.
ഈ 2006 ഫോർഡ് ജിടി ലേലത്തിൽ 300,000 യൂറോയിലെത്തുമെന്ന് ആർഎം സോത്ത്ബിയുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ. സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ, പുതിയ ഫോർഡ് ജിടി നിലവിൽ ആവശ്യപ്പെട്ടതിലും കുറവായിരിക്കും, 350 ആയിരം യൂറോയിലധികം.
