പ്രതീക്ഷകൾ നിയന്ത്രിക്കാനോ തൃപ്തിപ്പെടുത്താനോ ഒരിക്കലും എളുപ്പമായിരുന്നില്ല. അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടതും ആഗ്രഹിച്ചതുമായ ഇന്റഗ്രയുടെ തിരിച്ചുവരവിന്റെ പ്രഖ്യാപനത്തിലൂടെ പെട്രോൾഹെഡ് ലോകത്തെ പകുതിയോളം ആവേശം കൊള്ളിക്കാൻ തനിക്ക് കഴിഞ്ഞുവെന്ന് അക്യുറയെ അറിയിക്കട്ടെ, എന്നാൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ അനാച്ഛാദനം (ഇത് ഒരു പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ അല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല) ആവേശക്കാരുടെ പ്രതീക്ഷകളെ വഞ്ചിച്ചു. യൂണിറ്റ്).
“പുനഃക്രമീകരിച്ച അക്യൂറ ഐഎൽഎക്സ് (ഹോണ്ട സിവിക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അക്യുറ ആക്സസ് മോഡൽ)” എന്നത് ഏറ്റവും സാധാരണമായ വിമർശനങ്ങളിലൊന്നാണ്, അതിനാൽ ഈ പുതിയ അക്യൂറ ഇന്റഗ്ര ഒരു യഥാർത്ഥ ഇന്റഗ്രല്ലെന്നാണ് വിധി.
സംസാരിക്കപ്പെടുന്ന യഥാർത്ഥ ഇന്റഗ്ര, തീർച്ചയായും, DC2 തലമുറയെക്കുറിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും മികച്ചത് DC5 പിൻഗാമി തലമുറയെക്കുറിച്ചോ ആണ്, വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, യുഎസിൽ Acura RSX എന്നും ലോകത്തിന്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങളിൽ ഹോണ്ട ഇന്റഗ്ര എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
പുതിയ അക്യുറ ഇന്റഗ്രയെ "നേരെയാക്കാൻ" സമയം പാഴാക്കിയ സ്കെച്ച് മങ്കി ചാനലിന് പിന്നിലുള്ള ഡിസൈനറും മുഖവുമായ മറൂവൻ ബെംബ്ലിയും അഭിപ്രായം പങ്കിട്ടു.
പുതിയ അക്യൂറ ഇന്റഗ്രയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ബെംബ്ലി ഉന്നയിക്കുന്ന നിരവധി ചോദ്യങ്ങളുണ്ട്, കാരണം, നിങ്ങൾ പറയുന്നതുപോലെ, ഈ ഐതിഹാസിക പേരുകൾ മുൻകാലങ്ങളിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുവരണമെങ്കിൽ, അവയുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ലാത്ത മോഡലുകളിൽ അവ ഉപയോഗിക്കില്ല.
ഇന്റഗ്രയ്ക്ക് ഒരു പുതിയ സിലൗറ്റ് നൽകാനും അതിനെ ഒരു യഥാർത്ഥ കൂപ്പേ ആക്കി മാറ്റാനും ബെംബ്ലി തിരക്കുകൂട്ടുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഇത് പിൻഭാഗത്തെ വാതിലുകൾ ഒഴിവാക്കുകയും മേൽക്കൂരയുടെ ലൈൻ മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് നേരത്തെ പൂർത്തിയാക്കി, ഇന്റഗ്രാ ഡിസി 2 ലെ പോലെ കൂടുതൽ പ്രമുഖമായ മൂന്നാം വോള്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, തീർച്ചയായും, അദ്ദേഹം തന്റെ അക്യൂറ ഇന്റഗ്രയുടെ പിൻഭാഗം ഒരു ചിറകുകൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കി, ഇത് ഇന്റഗ്രയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ചിത്രങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ്.
അന്തിമ ഫലം അംഗീകരിച്ചോ?
