Opel Insignia GSi ഇപ്പോൾ പോർച്ചുഗലിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. മറ്റ് ചിഹ്നങ്ങളെപ്പോലെ, GSi ഗ്രാൻഡ് സ്പോർട്, സ്പോർട്സ് ടൂറർ ബോഡികളിലും - സലൂൺ, വാൻ എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ് - കൂടാതെ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഡീസൽ എഞ്ചിനും തമ്മിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഡീസൽ പതിപ്പിൽ നിന്ന് കൃത്യമായി ആരംഭിച്ച്, ബോണറ്റിന് കീഴിൽ ഞങ്ങൾ 2.0 BiTurbo D കണ്ടെത്തുന്നു, പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, രണ്ട് ടർബോകൾ, 210 എച്ച്പിയും 480 എൻഎം പവറും നൽകാൻ കഴിയും 1500 ആർപിഎമ്മിൽ തന്നെ ലഭ്യമാണ്. ഇത് 7.9 സെക്കൻഡിൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ എത്തുന്നു, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 231 കി.മീ. ഔദ്യോഗിക ഉപഭോഗം (NEDC സൈക്കിൾ) 7.3 l/100 km ഉം CO2 ഉദ്വമനം 192 g/km ഉം ആണ്. സലൂണിന് 66 330 യൂറോയിലും വാനിന് 67 680 യൂറോയിലും വില ആരംഭിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ 11 ആയിരം യൂറോ ലാഭിക്കുന്നു
ഡീസൽ വളരെ ചെലവേറിയതായി തോന്നുന്നുണ്ടോ? പകരമായി നിങ്ങൾക്ക് പെട്രോൾ Opel Insignia GSi 2.0 Turbo ഉണ്ട്. വിലകൾ പ്രായോഗികമായി 11 ആയിരം യൂറോയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, 55 680 യൂറോയിൽ, 50 എച്ച്പി നേടുകയും 90 കിലോ ബാലസ്റ്റ് നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
2.0 ടർബോ എഞ്ചിൻ 260 എച്ച്പിയും 400 എൻഎം പവറും നൽകുന്നു , 2500 നും 4000 നും ഇടയിൽ ലഭ്യമാണ്. 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ 7.3 സെക്കൻഡിൽ എത്തുന്നു, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററായി ഉയരുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, ഉപഭോഗം ഡീസലിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ് — 8.6 l/100 km സമ്മിശ്ര ഉപഭോഗവും 197 g/km പുറന്തള്ളലും (സ്പോർട്സ് ടൂററിന് 199).
GSi പുതിയ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്
ജിഎസ്ഐയും മറ്റ് ചിഹ്നങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എഞ്ചിനുകൾ മാത്രമല്ല. പുതിയ ബമ്പറുകൾ, സൈഡ് സ്കർട്ടുകൾ, കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്ന പിൻ സ്പോയിലർ എന്നിവയുടെ സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധിച്ചുകൊണ്ട് സ്റ്റൈലിംഗ് സൂക്ഷ്മമായി കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകമാണ്.
തുല്യ, ഇൻസിഗ്നിയ GSi രണ്ടും ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവും എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. . തീർച്ചയായും, ചലനാത്മകമായി, ചിഹ്നം GSi പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നേടി.
ട്വിൻസ്റ്റർ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ടോർക്ക് വെക്റ്ററിംഗിനെ അനുവദിക്കുന്നു, ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും ഭ്രമണ വേഗത സ്വതന്ത്രമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അനാവശ്യമായ അണ്ടർസ്റ്റീയർ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ബ്രെംബോയിൽ നിന്നാണ് ബ്രേക്കുകൾ വരുന്നത് - 345 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഡിസ്കുകൾ, നാല് പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പറുകൾ. ചക്രങ്ങൾ 20 ഇഞ്ച് ആണ്, ടയറുകൾ വളരെ ഇറുകിയ മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്പോർട്ട് 4 എസ് ആണ്.
ഫ്ലെക്സ് റൈഡ് ചേസിസിൽ ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്, ഡാംപറുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ്, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ, ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുന്നു. സസ്പെൻഷൻ പൈലറ്റാണ്, കൂടാതെ, സ്പ്രിംഗുകൾ ചെറുതാണ്, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 10 മില്ലിമീറ്റർ കുറയ്ക്കുന്നു.
മുൻഗാമിയായ ഇൻസിഗ്നിയ OPC യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ Nürburgring-ലെ ലാപ് സമയം 12 സെക്കൻഡ് കുറച്ചത് ചേസിസിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി തെളിയിച്ചു.
വിലകൾ
Opel Insignia GSi ഇപ്പോൾ പോർച്ചുഗലിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, ഇവയാണ് വിലകൾ.
| മോഡൽ | ശക്തി | ഇന്ധനം | വില |
|---|---|---|---|
| ഇൻസിഗ്നിയ ഗ്രാൻഡ് സ്പോർട്ട് GSi 2.0 ടർബോ | 260 എച്ച്.പി | ഗാസോലിന് | €55 680 |
| ഇൻസിഗ്നിയ സ്പോർട്സ് ടൂറർ GSi 2.0 ടർബോ | 260 എച്ച്.പി | ഗാസോലിന് | €57,030 |
| ഇൻസിഗ്നിയ ഗ്രാൻഡ് സ്പോർട്ട് GSi 2.0 BiTurbo D | 210 എച്ച്പി | ഡീസൽ | 66 330€ |
| ഇൻസിഗ്നിയ സ്പോർട്സ് ടൂറർ GSi 2.0 BiTurbo D | 210 എച്ച്പി | ഡീസൽ | 67,680€ |