ദേശീയ വിപണിയിൽ ഇതിനകം ലഭ്യമാണ്, പുതിയത് റെനോ മേഗൻ ആർഎസ് പാഠ്യപദ്ധതിയിൽ ബഹുമാനത്തിന്റെ ചില പരാമർശങ്ങൾ ചേർത്ത്, ഇപ്പോൾ മുതൽ അതിന്റെ യോഗ്യതാപത്രങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് GTI, SEAT Leon Cupra അല്ലെങ്കിൽ Honda Civic Type R പോലുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു സെഗ്മെന്റിലെ ഒരു എതിരാളി, പ്രധാന സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മാത്രമുള്ള കാറുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലാപ് റെക്കോർഡുകൾക്ക് നിലവിൽ ഡിമാൻഡാണ്. മെഗാനെ ആർഎസ് ജോലിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഒരിക്കൽ തന്റേതായിരുന്ന ഒരു കിരീടമെങ്കിലും വീണ്ടെടുക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ: നൂർബർഗിംഗ് സർക്യൂട്ടിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലാപ്പ് പിടിക്കുക.
കൂടുതൽ ശക്തി, ഇതിലും മികച്ച വാദങ്ങൾ
ഇതിനുവേണ്ടി, കൂടുതൽ ശക്തമായ വേരിയന്റിൽ റെനോ എഞ്ചിനീയർമാർ: ഒ മേഗനെ ആർഎസ് ട്രോഫി . നാല് 1.8 എൽ സിലിണ്ടറുകളുള്ള പതിപ്പ് 300 എച്ച്പിയിൽ താഴെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ പാടില്ല, കൂടാതെ കൂടുതൽ വികസിപ്പിച്ച ചേസിസ്, കൂടാതെ റെഗുലർ മോഡലിന്റെ മറ്റെല്ലാ ആർഗ്യുമെന്റുകളും - നാല് ദിശാസൂചന വീലുകൾ, സെൽഫ് ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ കൂടാതെ... കൃത്രിമമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ശബ്ദവും. എഞ്ചിൻ.
ഈ ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾക്ക് പുറമേ, മെഗെയ്ൻ ആർഎസ് ട്രോഫിയിൽ വീതിയേറിയ ചക്രങ്ങൾ, വലിയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ, പരിഷ്കരിച്ച എയറോഡൈനാമിക് പായ്ക്ക്, മികച്ച എഞ്ചിൻ, ബ്രേക്ക് കൂളിംഗ് എന്നിവയും ഫീച്ചർ ചെയ്യണം, കൂടാതെ ഒരു സ്ട്രിപ്പ്-ഡൗൺ ഇന്റീരിയർ - നിർബന്ധിത ഭാരം...
ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നൊരു ചോദ്യം
ഈ Renault Mégane RS ട്രോഫി സംപ്രേക്ഷണം സംബന്ധിച്ച് മാത്രം സംശയങ്ങൾ. സാധാരണ പതിപ്പ് പോലെ, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിനും ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സിനും ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള ഓപ്ഷൻ, ആറ് റിലേഷനുകളോടെ, അല്ലെങ്കിൽ അത് ഒരു ഓപ്ഷൻ മാത്രം കൊണ്ടുവരുമോ എന്ന് നിർമ്മാതാവ് ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല - ഈ അവസാന സിദ്ധാന്തത്തിൽ സംഭവിക്കണമെങ്കിൽ, തിരഞ്ഞെടുക്കൽ രേഖകളുടെ "സുഹൃത്ത്" ആയ EDC-ലേക്ക് വരണം.റിഹേഴ്സലുകൾ ആരംഭിച്ചു
എന്നിരുന്നാലും, ഈ വർഷാവസാനം ഒരു ലോഞ്ച് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്ന കിംവദന്തികൾക്കൊപ്പം, Nürburgring-ൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറുകളുടെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലാപ് റെക്കോർഡ് റെനോ സ്വന്തമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഈ നിമിഷം, ഡയമണ്ട് ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിനീയർമാർ ഇതിനകം ജർമ്മൻ ട്രാക്കിൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഇതിനകം പുറത്തുവിട്ട ചാര ഫോട്ടോകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉറപ്പുനൽകുന്നു: അതിന്റെ മുൻഗാമിയുടെ റെക്കോർഡ് വീണ്ടെടുക്കണമെങ്കിൽ, പുതിയ മെഗെയ്ൻ ആർഎസ് ട്രോഫിക്ക് നിലവിലെ ഹോൾഡറായ ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ നേടിയ 7മിനി43.8-നേക്കാളും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കേണ്ടി വരും. 7മിനിറ്റ് 54.36 സെക്കൻഡിൽ വിട പറഞ്ഞ മുൻ മെഗാനെ ആർഎസ് ട്രോഫി-ആറിനേക്കാൾ മികച്ചത്. പക്ഷേ, "മാത്രം" 275 hp പവർ ഉണ്ടായിരുന്നു...