അമേരിക്കൻ കമ്പനിയുടെ ഭാവിക്കായുള്ള തന്റെ പദ്ധതിയിൽ എലോൺ മസ്ക് തന്നെയാണ് അങ്ങനെ പറയുന്നത്.
ടെസ്ലയുടെ ഭാവിപദ്ധതിയുടെ ആദ്യഭാഗം ലോകത്തിനുമുന്നിൽ പുറത്തിറക്കി ഒരു ദശാബ്ദത്തിനു ശേഷം, തന്റെ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ രണ്ടാം ഭാഗം എലോൺ മസ്ക് അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കി. സോളാർ പാനലുകളിലൂടെയുള്ള ചാർജിംഗ് ജനാധിപത്യവൽക്കരിക്കുക, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി മറ്റ് സെഗ്മെന്റുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുക, ഇന്നത്തേതിനേക്കാൾ പതിന്മടങ്ങ് സുരക്ഷിതമായ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുക, കൂടാതെ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാത്ത സമയത്ത് സ്വയംഭരണാധികാരമുള്ള കാറിനെ വരുമാന സ്രോതസ്സാക്കി മാറ്റുക. .
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഇത് മറ്റൊരു ചീസ് ഇലോൺ മസ്കിന്റെ ആശയമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, എന്നാൽ മറ്റു പലരെയും പോലെ, സ്വപ്നം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ അമേരിക്കൻ മാഗ്നറ്റ് എല്ലാം ചെയ്യുമെന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സംശയമില്ല. എന്തെങ്കിലും സംശയങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, മൊബിലിറ്റി സിസ്റ്റത്തെ മൊത്തത്തിൽ മാറ്റാൻ മസ്ക് ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: ഓട്ടോണമസ് അല്ലാത്ത കാറുകളുടെ ഭാവി എന്തായിരിക്കും? എലോൺ മസ്ക് പ്രതികരിക്കുന്നു
സ്വാഭാവികമായും, ഒരു വ്യക്തിഗത വാഹനം ദിവസത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു. എലോൺ മസ്കിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ശരാശരി 5-10% സമയമാണ് കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, എന്നാൽ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾക്കൊപ്പം, അതെല്ലാം മാറും. പദ്ധതി ലളിതമാണ്: ഞങ്ങൾ ജോലി ചെയ്യുമ്പോഴോ ഉറങ്ങുമ്പോഴോ അവധിക്കാലത്ത് പോലും, ടെസ്ലയെ പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ ടാക്സിയാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും.Uber, Cabify, മറ്റ് ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമായി (ഉടമകൾക്കോ സേവനം ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്കോ) ഒരു മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ വഴിയാണ് എല്ലാം ചെയ്യുന്നത്. ഡിമാൻഡ് വിതരണത്തേക്കാൾ കൂടുതലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, ടെസ്ല സ്വന്തം ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കും, സേവനം എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ടെസ്ലയുടെ ഓരോ ഉടമയുടെയും വരുമാനം കാറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാൾമെന്റിന്റെ മൂല്യത്തേക്കാൾ കവിഞ്ഞേക്കാം, ഇത് ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ വില ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ആത്യന്തികമായി എല്ലാവരേയും "ടെസ്ല സ്വന്തമാക്കാൻ" അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, ഇതെല്ലാം സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും നിയമനിർമ്മാണത്തിന്റെയും പരിണാമത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, നമുക്ക് കാത്തിരിക്കാം!