ഇത് ജാപ്പനീസ് ആണ്, ഒരിക്കലും അവസാനിക്കാത്ത സ്പിൻ, ഏത് ഭയമില്ലാത്ത പെട്രോഹെഡിനും അനുയോജ്യമായ അമ്യൂസ്മെന്റ് പാർക്കാണിത്. Nürburgring Nordschleife എന്നറിയപ്പെടുന്ന 'ഗ്രീൻ ഇൻഫെർനോ'യെ വേട്ടയാടുന്ന ഹോണ്ട S2000-നെ പരിചയപ്പെടൂ.
കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, രണ്ട് സുഹൃത്തുക്കളും ഒരു Honda S2000 കാറും ചേർന്ന് Nürburgring സർക്യൂട്ടിൽ ചുറ്റിയടിച്ച് മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ സന്തോഷപൂർവ്വം അപമാനിച്ചുകൊണ്ട് Razão Automobile കൊടുങ്കാറ്റായി. ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിൽ, കഥ ബൈബിൾ അനുപാതത്തിൽ എടുത്തു (24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 80,000-ത്തിലധികം ആളുകൾ എത്തി) ഇവിടെ സൈറ്റിൽ, സന്ദർശനങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് ഞങ്ങളുടെ സെർവറിനെ ഏറെക്കുറെ കുഴപ്പത്തിലാക്കി. ശ്രദ്ധിക്കുക, ഞാൻ ഏതാണ്ട് എഴുതി. കാരണം ഞങ്ങളുടെ പേജ് സ്പീഡ് ഒരു പ്രശ്നമായിരുന്ന ദിവസങ്ങൾ കഴിഞ്ഞുപോയിരിക്കുന്നു - ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ Bloodhound SSC പോലെ വേഗത്തിലാണ്.
ഇതും കാണുക: Bloodhound SSC, 1609 km/h മറികടക്കാൻ എന്താണ് വേണ്ടത്?
ഹോണ്ട S2000-ലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. ഹൈപ്പ് വളരെ വലുതായിരുന്നു, ഈ കർവ്-ഈറ്റിംഗ് മെഷീനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമായി. തുടക്കത്തിൽ, എനിക്ക് രണ്ട് ഉറപ്പുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ: ആദ്യത്തേത്, ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെട്ട കാർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ഹോണ്ട S2000 ആയിരുന്നു എന്നതാണ്; രണ്ടാമത്തേത്, "അത്" ഉത്ഭവിക്കുന്നത് അസാധ്യമായിരുന്നു എന്നതാണ്. എനിക്ക് രണ്ടും കിട്ടി.
നർബർഗ്ഗിംഗിന്റെ കോണുകളിൽ നിറയുന്ന മറ്റ് കാറുകളെയും ഡ്രൈവർമാരെയും ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്ന ഈ പ്രത്യേക ജാപ്പനീസ് മനുഷ്യനെ ടൈം അറ്റാക്ക് എസ് 2000 എന്ന് വിളിക്കുന്നു. എന്തുകൊണ്ട് അല്ല എന്ന് ഊഹിക്കുക? ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള…
ഈ റൊട്ടേഷണൽ വെയ്റ്റ്ലിഫ്റ്റർ തയ്യാറാക്കിയത് പിബി മോട്ടോർസ്പോർട്ട് (ഒരു ഗ്രീക്ക് കമ്പനി) ആണ്, കൂടാതെ ജാപ്പനീസ് വിപണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ഭാഗങ്ങളും കൂടാതെ ചില നിർമ്മിച്ചവയും ഉള്ള പല്ലുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ലിസ്റ്റ് ഇവിടെ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ പ്രധാനമായവ മാത്രം ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യും.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഐൽ ഓഫ് മാനിലെ സുബാരു WRX STi റെക്കോർഡ് ഉടമ
ഹോണ്ട എസ് 2000 ൽ വിലകൂടിയ ഭാഗങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, ആവശ്യമില്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ പിബി മോട്ടോർസ്പോർട്ട് സമർപ്പിച്ചു. അതായത്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കവറുകൾ, യഥാർത്ഥ ബോണറ്റ്, മറ്റ് അധിക ഘടകങ്ങൾ. ഇതോടെ സെറ്റിന്റെ ഭാരം 150 കിലോ കുറയ്ക്കാൻ പിബി മോട്ടോർസ്പോർട്ടിന് കഴിഞ്ഞു.
ഭാരം കുറവായതിനാൽ കൂടുതൽ ശക്തി കൂട്ടേണ്ട സമയമായി. പിബി മോട്ടോർസ്പോർട്ട് തന്നെ നിർമ്മിച്ച ഒരു കരകൗശല എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലൈനിൽ, ഒരു ഗാസ്കറ്റിനുള്ള ഇടം, ഹോണ്ടാറ്റയുടെ ഒരു ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്, AEM-യുടെ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, ബ്രയാൻ ക്രോവറിന്റെ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക വാൽവ് കമാൻഡുകൾ, HKS ഫിൽട്ടർ, S90 റേസിംഗ് ത്രോട്ടിൽസ്, എന്നിങ്ങനെയുള്ള മറ്റൊരു കൂട്ടം. സ്പൂൺ പോലെയുള്ള അംഗീകൃത ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള കഷണങ്ങൾ.
ഇത്രയധികം പവർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി, സസ്പെൻഷനിൽ ഉറപ്പിച്ചതും ഇലക്ട്രോണിക്കലായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതുമായ ഡാമ്പറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ജ്യാമിതി പൂർണ്ണമായും പരിഷ്കരിച്ചു, അതേസമയം ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റും മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പുനർനിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. പൂച്ചെണ്ട് പൂർത്തിയാക്കാൻ, PB മോട്ടോർസ്പോർട്ട് S2000-ന്റെ മുഴുവൻ എയറോഡൈനാമിക്സും ഓവർഹോൾ ചെയ്തു, അത് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ കോണുകളിൽ നിലത്ത് ഒട്ടിച്ചുകിടക്കുന്നു.
ഫലം കാഴ്ചയിലാണ്. തികച്ചും പൈശാചികമായ ഒരു ഹോണ്ട S2000, ഫലപ്രദമായി വേഗതയേറിയതും വസ്തുനിഷ്ഠമായി അതിശയകരവുമായ, 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ Nürburgring Nordschleife-ൽ 40-ലധികം കാറുകൾ കടന്നുപോയി.
