പുതുക്കിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പ് പോർച്ചുഗലിൽ എത്തി, ഇപ്പോൾ പുതിയ 1.5 TSI എഞ്ചിനിൽ ലഭ്യമാകും.
ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ, ഗോൾഫ് ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് പുതിയ എഞ്ചിനുകളിലേക്ക് ഫോക്സ്വാഗൺ എഞ്ചിനുകളുടെ ശ്രേണി വിപുലീകരിച്ചു 1.5 TSI ഇവോ . "ജർമ്മൻ ഭീമന്റെ" ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ തലമുറ എഞ്ചിൻ.സജീവമായ സിലിണ്ടർ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ACT), 150 HP പവർ, വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോ എന്നിവയുള്ള 4-സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റാണിത് - ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ നിലവിൽ മറ്റ് രണ്ട് ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് മോഡലുകളായ പോർഷെ 911 ടർബോ, 718 കേമാൻ എസ് എന്നിവയിൽ മാത്രമേ ഉള്ളൂ.
നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ
വിട 1.4 TSI, ഹലോ 1.5 TSI! മുമ്പത്തെ 1.4 TSI ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് ഒന്നും അവശേഷിക്കുന്നില്ല. പവർ മൂല്യങ്ങൾ സമാനമാണ്, പക്ഷേ ഡ്രൈവിംഗ് കാര്യക്ഷമതയിലും സുഖത്തിലും ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, 1.4 TSI-യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു വേരിയബിൾ ഓയിൽ പമ്പിലൂടെയും പോളിമർ പൂശിയ ഫസ്റ്റ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗിലൂടെയും ആന്തരിക എഞ്ചിൻ ഘർഷണം കുറച്ചു.
കൂടാതെ, ഈ പുതിയ 1.5 TSI എഞ്ചിന്റെ സവിശേഷത 350 ബാറിലെത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദമാണ്. ഈ എഞ്ചിനുകളുടെ മറ്റൊരു വിശദാംശം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ പരോക്ഷ ഇന്റർകൂളർ ആണ് - മികച്ച തണുപ്പിക്കൽ പ്രകടനത്തോടെ. ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് പോലെയുള്ള താപനില സെൻസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ, ഇന്റർകൂളറിന് താഴെയാണ്, അതിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
അവസാനത്തേത് എന്നാൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത്, പുതിയ കൂളിംഗ് മാപ്പുള്ള നൂതനമായ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം പുതിയ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. APS (അന്തരീക്ഷ പ്ലാസ്മ തെർമൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ) പൂശിയ സിലിണ്ടറുകളും ഒരു സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ക്രോസ്-ഫ്ലോ കൂളിംഗ് കൺസെപ്റ്റും ഈ 150hp TSI എഞ്ചിന് പ്രത്യേകം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ACT സിസ്റ്റത്തിന്റെ പുതിയ തലമുറ
എഞ്ചിൻ 1,400-നും 4,000 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ കറങ്ങുമ്പോൾ (മണിക്കൂറിൽ 130 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ) ആക്റ്റീവ് സിലിണ്ടർ മാനേജ്മെന്റ് (ACT) ത്രോട്ടിലിലെ ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ച് നാല് സിലിണ്ടറുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം അദൃശ്യമായി അടച്ചുപൂട്ടുന്നു.
ഈ രീതിയിൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗവും മലിനീകരണവും ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.
ഈ സാങ്കേതിക ഉറവിടത്തിന് നന്ദി, ഫോക്സ്വാഗൻ വളരെ രസകരമായ മൂല്യങ്ങൾ അവകാശപ്പെടുന്നു: മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉള്ള പതിപ്പുകളുടെ ഉപഭോഗം (NEDC സൈക്കിളിൽ) 5.0 l/100 km (CO2: 114 g/km) മാത്രമാണ്. 7-സ്പീഡ് DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഓപ്ഷണൽ) ഉപയോഗിച്ച് മൂല്യങ്ങൾ 4.9 l/100 km, 112 g/km എന്നിങ്ങനെ കുറയുന്നു. ഈ എഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് ഇവിടെ കൂടുതലറിയുക.
പോർച്ചുഗലിനുള്ള ഗോൾഫ് 1.5 TSI വിലകൾ
6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ 7-സ്പീഡ് DSG (ഓപ്ഷണൽ) ഉള്ള കംഫർട്ട്ലൈൻ ഉപകരണ തലത്തിൽ നിന്ന് പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 1.5 TSI ലഭ്യമാണ്. ആണ് പ്രവേശന വില €27,740 , ൽ ആരംഭിക്കുന്നു €28,775 ഗോൾഫ് വേരിയന്റ് 1.5 TSI പതിപ്പിനായി.അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ (ട്രെൻഡ്ലൈൻ പായ്ക്ക്, 1.0 TSI 110 hp), ജർമ്മൻ മോഡൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് നിർദ്ദേശിക്കുന്നത് €22,900.